スズキ アルト のみんなの質問

解決済み
回答数:
10
10
閲覧数:
110
0

初歩的な質問で申し訳ないのですが…。

軽自動車って、違うメーカーで同じ車を出しているものが
結構あると思うのですが。

たとえば、
モコとMRワゴン
ステラとムーヴ
イースとピクシスエポック
キャロルとアルト
などなどです。

それって何が違うのでしょうか???

本当にすべて(飾りなどはさておき)同じなのでしょうか。
結構値段が違うのでちょっと気になります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ほぼ同じ物だと思います。

その他の回答 (9件)

  • OEMされている車は、基本、エンブレムが違うだけです。

    OEMのメリットは、

    1)供給する側のメリット

    ①安定受注の確保
    ・製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量を向上させる事が出来る。

    ②設備稼働率の工場による製造コストの抑制
    ・供給を行う側にとっては、他社製品の生産も請け負うために施設稼働率が向上し、製造コストを抑制出来る。

    ③技術力がある場合、相手先の需要を囲い込み参入障壁に出来る。



    2)供給される側のメリット

    ① 工場への投資抑制など、投下資本を節約出来る

    ② 供給を受ける側の開発管理コスト抑制
    ・開発・管理に関するコストを抑制出来る為、安価で製品を調達出来る。

    ③需要変動に対して生産量を柔軟に調整出来る。

    ④ 双方に共通するメリット
    ・市場に応じた製品投入の機会ロスを避ける事が出来る点である。

    最大のメリットは、ディーラー側にあります。自分の店の品揃えが充実するわけですから、本体のメーカー側には、直接的な収益面のプラスはありませんが、自社ディーラーを支援することにつながるので、間接的にはプラスなんですね。



    OEM自動車で値段が違うのは、装備の違いの点が大きいですが、OEM提携で、生産している側が、販売している側に金額(仕入れ)を決めます。
    仕入れ価格に対して、利益を考えての差で、販売金額が設定されます。

    仕入れ価格が低ければ、OEM元より金額を下げる事も出来ます。
    仕入れ価格が、高ければ、OEM元より金額が、上がる場合も有ります。

  • マツダのスズキからOEM受けてる軽自動車は完全に同じと言ってもいいと思います。
    グレードが絞られてて、マツダ版は一番下のグレードが無かったり、全グレード安全装備を標準にしてたり、価格が少し高く感じたりします。
    同じ装備同じグレードで比べるとほとんど価格も同じです。
    トヨタもマツダと同じくバッジだけの違いで、グレードは絞られてますね。

    日産の軽自動車は車種によって、本家と若干装備が違ったりしてます。
    少し高く高級に売りたいのでしょうね、見た目の変更してる車種多いですね。
    足回りやエンジンは同じですね。

    スバルだけ、ダイハツの本家から少し足回りの味付けが違う車種もあります。


    基本的に、エンジンや足回り、何もかも同じだと思っていいと思います。
    スバルも足回りの味付けが少し違うと言っても、ほとんど変わりません。

    とくに、エンジンやトランスミッションの主要部品はまったく同じです。
    外装や内装が違うだけで、それもほとんどは下位グレードを省いてるとか、少しメッキしてるとか、おっしゃるように飾りの範囲だと思います。

  • 私は、マツダ キャロル乗ってます。スズキ アルトと同じ車です。
    パッと見で分かる違いといえば、エンプレム、フロントバンパー位ですかね。
    しかし、グレードと装備品、仕様等が販売されているメーカーによって異なります。
    あと値引きも違いますよ。
    後からスズキのディーラーの友人にキャロルの値引き額言ったら、ビックリしてました。 同じ車なのにねぇ。

  • マークだけの違いもあれば、バンパーやグリルなどで差別する場合もあります

    後は本家より色の設定が少なかったり

    日産と、三菱なら日産にしかアラウンドビューモニターは付かないです(笑)

    まぁ価格も違ったり、値引き、売却時の下取り価格も違ったりします

  • 外装ではネーミングやエンブレム或いはストライプやホイール叉はグリル、

    内装ではシートやステアリングホイール或いはインパネやドアトリム等が自社の物に変ってます。

    車本体は同一の物なのでエンジン性能や燃費あるいは耐久性などは全く変わりは有りません同じです。

  • 他の方書いているとおりにエンブレムや細かな装備が違うだけで全く同じ車です。
    耐久性なども同じです。エンジンや足回りをわざわざ作り分けする意味ないでしょ?

  • 車でOEMというのを聞いたことありますか?http://www.kei-car.tank.jp/oyakudati/oemtoha.htmlやウェキペディアに書いてますよ。ザックリ言えばわざわざ自分の会社で新車を研究、開発せず他社が開発した商品を自社で売るっといったところ。開発コストを抑えることができるみたいです。値段が違うのは内装や標準装備等にメーカーの個性があるから値段も変わるんだと思います。

  • >それって何が違うのでしょうか???

    ・自動車メーカーの違い
    ・OEM元と先の違い


    >本当にすべて(飾りなどはさておき)同じなのでしょうか。結構値段が違うのでちょっと気になります。

    同じですね。グレードや装備などでは違いをつけていますが。
    値段が違うのはOEMの経費などを上乗せしていることもあります。

  • 基本的には同じものです。
    ただメーカーによって標準装備品が違ったりするので
    値段が違う場合があります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スズキ アルト 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ アルトのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離