プリウスを営業車にしている会社て儲かっているから営業車がプリウスなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

プリウスを何台も営業車にしている会社てありますが。
よく分からないのですが。
プリウスて３５０万円くらいすると思うのですが。
たぶん一般の人だったらなかなか手の届かない高額車だと思うのですが。
そんな高額車を営業車として５台も１０台も所有している会社て儲かっているということなのですか。

と質問したら。
プリウスは安物。
プリウスは高額車ではない。
という回答がありそうですが。

たぶん普通の世間一般の認識では３５０万円するクルマは高額車のマウントだと思いますが。

それはそれとして。
ヤリスを営業車にしている会社も多いですが。
ヤリスのハイブリッドでも２５０万円くらいはすると思うのですが。
アルトとかマーチとかミラージュとか安いクルマはいくらでもあるのに。
ヤリスやプリウスみたいな高額車を営業車にしている会社て儲かっているということですか。

余談ですが。
プリウスを営業車で乗っている社員て自分が普段乗っている愛車てプリウス以上のクルマに乗っているのですか。

#アルト
#プリウス
#ヤリス
#ミラージュ
#マーチ

Answer 1

昔、支店長クラスだけプリウスだったな。速マツダのCX-2に変わったけど。10年くらい前ね。

Answer 2

プリウスを会社で購入する場合は最低グレードになるので、車両本体は260万円。そこにナビなど付けて300万円です。

それと比較対象になるのは旧カローラですね。
ハイブリッドで218万円なので乗り出しで260万円くらい、ガソリン車で173万円なので乗り出しで210万円くらいです。

ヤリスはサイズが小さすぎるのでプリウスの代わりにはなりません。
アクアかヤリスかというような判断になります。

プリウスは「環境に良い車」というイメージがあるので、広告宣伝と思えば悪くない選択ですし、燃費が良いのが会社ではありがたいです。
営業車ともなると3万キロ/年くらいは走りますので、5年で15万キロになります。（うちの会社だと20万キロ超えることもあります）

プリウスの燃費は22km/L、カローラハイブリッドも同様、カローラガソリン車だと15km/Lくらいの燃費になりますので、5年間のガソリン代を比べると・・・

プリウス：15万キロ÷22km=約6818L ＝1,090,880円
カローラ：15万キロ÷15km=10000L ＝1,600,000円
※ガソリン：160円/Lとする

こんな感じになるので、差額が50万円くらいになります。
この保有期間のコストを加えて考えた場合に、プリウスとカローラガソリン車を比較すると40万円くらいの差になるので、これくらいであれば5年間の移動の楽さを考えたりしていけば、プリウスの方が効果的と判断されることもありますね。

あとは、カローラアクシオのハイブリッドだと、確実にハイブリッドの方がお得なので、ハイブリッド車が選ばれますね。
営業車のように走行距離が長いことがハイブリッド有利に働きます。

Answer 3

取引先とのしがらみが有るから。

Answer 4

アクアなんかも社用車採用が多いよね。
そういうやつはＲｒドアが手動のウィンドウガラスだったりするよね。

Answer 5

プリウスが多いから儲かってるというのは少し違いますね。
確かに儲けがなければ買えないのですが。
個人が車を所有する際は基本的に欲しい車を選びグレードを選びオプションつけたりしますよね。
それで高くなるんですが、会社ならまずは低いグレードで選びます。オプションも最低限です。
そして、個人の車は何も生まないですが、会社の車はそれにのってる営業さんたちが売り上げを上げてきますし、所有してる車の車両代、かかる費用は経費として処理できます。
それで払う税金も減らせます。
レクサスが社用車なら儲かってると思いますが、プリウスならそこまででもないですよ。

Answer 6

プリウスは社用車専用車両が、あったと思います安いんです