地方部在住です。毎日通勤で片道35kmくらい走ります（往復70km）。 殆どが制限速度60キロの道路です。途中緩やかな峠道ぽがあります。

Question

現在2010年式のホンダフィットに乗っていますが、新車から乗って13年も経つので買い替えを検討しています。ガソリンの価格も上がっているので、最初は軽自動車を検討していました。ところが‥。

以下、検討する車です。
①ホンダN-BOX（新車）
お世話になっているホンダでN-BOXの見積もりをもらいましたが、（それも気に入ったグレードでカーナビ等のオプションをつけて）200万円越えという事にびっくりしました。予算は125万円＋αで考えていたからです。

②スズキアルト
友人から「スズキのアルトは上記の予算で買える！」と言われ試乗してみました。しかし今乗っているフィットと比べると、特にシートの座り心地が良くないと感じました（乗られている方すみません）

③mazda2 XD（3年落ちの中古で走行距離3万キロ）
そういう事でコンパクトカーに選択肢を広げてみました（現行のフィットはデザインが好きではないので選択肢から外れた）。予算的に新車で同車は買えないので、中古にしましたが、1〜2人しか乗らないので広さ的には満足です。又、ディーゼル車なので燃費も良いみたいです。
他にもmazda2のガソリン車も考えています。

現在自分は③に傾きつつありますが、皆様の意見もお聞きしたいです。

Answer 1

MAZDA2のディーゼルは新車で購入するのであればオススメしますが、中古車ではあまりオススメできません。

Youtubeの検証動画を見たところ、上位車種のMAZDA3などに比べて、MAZDA2の1.5ディーゼルは構造上煤が溜まりやすいので、走行すればするほどDPF再生時間の感覚が短くなり、燃費が悪くなるようです。

また中古車の場合、前オーナーの乗り方によって煤の溜り方が変わってくるため、走行距離が短いから煤が溜まっていないとは言い切れないのが難しいところです。

他の方も回答されていますが、ガソリン車よりオイル交換が高額なのもマイナスですね。

ガソリン車でも郊外であれば 15km/l 以上で走行できるので、無理してディーゼルの中古車を購入する必要はないのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

皆様多くの回答ありがとうございます。煤とオイル交換の件については盲点でした。
1月末までには買い替えるので、それまでに決めたいと思います

Answer 2

Nーboxには２００万出したくない。
アルトはシートの座りごこちが気に入らない。
そんなあなたには新型スイフトのガソリン車をオススメします。(選択肢にないのにすみません)
もしくは、車用のクッションを敷いてみるとか？
(イエローハットとかで2千円くらいでありますね。)

Answer 3

③がデミオという名前だった頃、中古のXDを購入して乗っている者です。完全初期型で9年落ち、現在11万キロ走行です。

まずはディーラーに行って試乗してください。私はもう手放せないほど溺愛していますが、たまにディーゼルの「乗り味」「音や微振動」が嫌いだという人もいます。
ただ、その乗り味は長距離走行に適したものなので、あなたには合うかと期待します。

可能ならディーラーの中古車がお勧めです。そこでDPF再生の履歴を診断できるのでやってもらってください。それで他の回答者が騒がれている「煤」については丸裸にできます。

Answer 4

毎日通勤で70㎞走る使い方だと、③のMAZDA2XDが適していますが、中古車だと話が変わってきます。

前オーナーがチョイ乗りを繰り返した個体だと、既にエンジン内部にカーボンが蓄積している可能性があります。
普通に試乗した程度では、どの程度まで蓄積が進んでいるかの判別は不可能ですから、素人が中古XDの程度を見極めるのは難しいです。

更に、ランニングコストの安さだけでMAZDAディーゼルをご検討されていますが、専用の潤滑剤配合オイルの交換頻度や価格を含めた維持費を把握されていますか？

ディーゼルの中古車であることと、維持費を考えると、私なら、10年もしくは購入から３年の保証が最初から無料で付いてくるトヨタ認定中古のハイブリッド車の方が良いと思います。

Answer 5

MAZDA2のそこそこ走ってる、ディーラー認定中古車をオススメします。

軽自動車よりも、疲れが全然違います。

※予算的に新車のエヌボックスがOKなら…
前型のプジョー308GT line 1.5ディーゼルをオススメします。

2～3年落ちで、メーカー認定中古車で延長保証つけて、220万円前後で探せます。

デミオよりも3クラス上の乗り心地と、疲れないフランスシート！何よりも特筆すべきは、トルクフルなエンジンにしなやかな足回り！

これも選択肢にどうぞ！元プジョーディーラーマンでした。
もう少し、予算を出せばコミコミ250万円で
三菱エクリプスクロスの4WD・ディーゼルが購入可能です。
エクリプスクロスは堅牢なボディ剛性に、よく曲がるS-AWDで、ランエボ譲りのコーナリングと、SUVならではの、悪路走破性を兼ね備えており、通勤から家族のレジャーのお供に活躍間違いないでしょう！

Answer 6

予算で選ぶべきなので
新車の見積もりは無視するべきょう。

NBOXは
予算内で買える車を再検討です。
カーセンサーなどの中古車サイトで125万円くらいの予算で検索すると
２年落ちで二万キロ以下の低走行距離の中古車がいくらでもヒットします。

軽自動車は税金も消耗品も安いですし
任意保険も安いです。

購入するときは
保証で店選びをしてください。

ホンダオートテラスはホンダ車だけの中古車サイトで
コチラをおすすめしますね。
全車種一年間走行距離無制限の保証がつきますので
質問者さんのように年間2万キロ近く走る方には最適です。
走行距離無制限ですから。

したがって普通車候補のマツダか
軽自動車のNboxの二択で良いと思いますよ。

Answer 7

私ならマツダ2を買います。

長距離通勤ならマツダのディーゼルにありがちな煤も溜まりにくいですし、燃費もリッター30キロ近くいくでしょう。

ただ中古というのが少し気がかりで、短距離しか乗ってない個体だと、煤が溜まってる可能性があります。

Answer 8

もう決まってそうですが、③

ディーゼルなら煤の確認を。