スバル XV のみんなの質問

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スバルの中でクロストレック、フォレスター、XVそれぞれの特徴を教えてください。燃費、雪道での走破性の違いが特に知りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

燃費は重さと空気抵抗が影響するのでフォレスターが少し劣ります
そのかわり最低地上高が少しだけ余裕があるので、深い雪道では少し
有利です

フォレスターのみターボモデルがあります。高速道路ではターボが
オススメですが、雪道ではマイルドハイブリッドモデルの方が
扱いやすいです

その3台は兄弟みたいなモノです。マイルドハイブリッドモデル同士なら
心臓も一緒。フォレスターは室内のゆとりと積載力を重視したもの。
XVと、そのフルモデルチェンジ版であるクロストレックは、それらを
犠牲にして軽量化と低重心化を求めたモデルと考えれば良いのです

XVとクロストレックの比較では、新しいぶん、クロストレックが
総合的に見て良いといった感覚です。燃費や走破性が劇的に向上したとか
までは期待できません

どれも乗用車ベースのクロスオーバーSUVです。3台とも安定志向に
制御されたフルタイム四駆なので雪道では扱いやすいです
このカテゴリでは世界トップクラスの悪路走破性があると考えて
良いでしょう。目安としては、どれもトヨタRAV4より少し上です

いずれのモデルにも搭載されているX-MODEは、かなり極端な悪路にも
対応可能な制御も行う事ができるものです。性質としてはランクルや
ジムニーに搭載されたものと同質の走破支援制御を行います。
良いSUVの特権です

※ランクルと互角の走破性という意味ではなく、走破支援の制御が同質です

その他の回答 （4件）

  • その3つだと現行ではグレードによりますがパワートレイン含めて、走破性はほとんど変りません。ただ、フォレスターのほうが20mm程度最低地上高が高いです。
    いずれもAWDの場合はX-MODE搭載です。
    ただ、クロストレックには2WDグレードがあるので、その場合は走破性は落ちます。

  • 雪国在中のスバル乗りです。

    走破性は凄いですよ。圧雪地でも安心してアクセルが踏めます。
    本当に雪の上なの？って位地面に張り付いて曲がったり進んだりします。
    ※過信は禁物です。

    自分の乗ってるものは
    WRXなので、参考にはならないかもしれませんが…。

    回答の画像

  • クロストレック：車高を抑えた都市型SUV
    フォレスター：本格オフロード走行用SUV
    XV：クロストレックの旧型

  • スバルに行ってお話聞いていた方がいいです。
    スバルの確かな知識ない人から適当なこと言われたら車が可哀想。

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