スバルXV（2.0e-S）とレヴォーグ（GT-EX）とで迷っています。

Question

値段的には多少開きがありますが、ナビを付けたりすればだいぶ縮まりそうではあります。当方あまり高速とかは乗らないのでアイサイトXまでは必要ないかも知れませんが、次のモデルチェンジでXVにも確実に付くだろうなぁとか思うと答えが出ません。雪はそれなりに降る地域です。

Answer 1

荷物の量と燃費で選択して良いと思います。

XVの難点は荷室が狭いところです。
逆に言えばそれくらいしか弱点はないので、この荷室で十分ならXVで良いと思います。
なんちゃってハイブリッドですが、レヴォーグと比べたら燃費も良いですし、最低地上高が200mmあるので除雪されていない場所もそこそこ走れます。
登山などの趣味が出来ても、ある程度の山道まで問題なく走れます。それでいてタワーパーキングにも入るというのが利点の車です。

逆に峠道を走ったり、高速長距離移動が多いのならレヴォーグの方が楽で楽しいと思います。



アイサイトＸについては良し悪しがあると考えています。

一番の難点は更新が必要なことです。
アイサイトXはナビ機能と自動運転のための3Dマップの2つのマップがあります。

ナビ機能のための地図については3年間更新は無料ですが、その後は更新費用がかかります。
これについては他車のナビを選んでも同じですが、これが何ねん提供されるか気になる所です。

もう一つは自動運転のための3Dマップです。
これについては、ディーラーに車を預けて工賃を支払って更新をしてもらう必要があります。
https://www.hiroshima-subaru.co.jp/archives/blog01/18209


更に「SUBARU STARLINK」という機能もあり、これは新車から5年無料ですがその後は5500円/年の費用がかかります。
アイサイトXを維持するには毎年これらの費用を払い続ける必要もあり、更新も必要なので非常に面倒です。


それでいて、アイサイトXが出来ることは高速での渋滞時のハンズオフと居眠り防止（監視機能）くらいしかありませんから、高速渋滞を多々走る人以外は必要性が薄い装備だと思います。
※地方の人には活躍の機会が薄い機能だと感じました。



ということで、私の場合はアイサイトXを付けず、ディーラーオプションのナビ＋ETC2など付けてレヴォーグのGTのグレードで360万円くらい。
GT-Hで380万円くらいでしたから、XVに同じようなナビとETCをつけたものと比較すれば10～20万円くらいの違いでしょうから、アイサイトXに拘らなければ車両価格はさほどかわりません。

よって、アイサイトＸを捨てられるなら自分の好みで車両を選んだらよいと思います。
※私はアイサイトＸ無しのレヴォーグを選択しました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。大変参考になりました。いわゆる維持費がかかるんですね。それならXVかな。

Answer 2

加速やドライブ自体を楽しみたいならレヴォーグです。
但し、雪道はすぐに腹を擦ります。(まぁ相手は雪ですが)
前の軽が擦らないのにレヴォーグは擦ります。
その点XVは余裕です。
レヴォーグならフロントが当たるような新雪も
腹すら擦らずに走り抜けます。
なので冬に安心してのるならXVです。

ご参考まで。

Answer 3

おそらくレヴォーグとXVでは値引き額が違いますので、値段の差は大きいと思います。
それでもレヴォーグが買えるのであれば、レヴォーグの方が満足感があると思います。
次のXVに付くとしても、値段はそれなりに高くなると思います。
多分普通に使うには大差ないので、買って気持ちの良い方を選ぶのがいいかと思います。