スバル XV のみんなの質問

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SUBARUのXVを新車で買って5年。
その間にリコール3回。エアコン全壊。
そして5年4ヶ月目でインジェクタの不具合とオイル漏れで修理に20万以上の請求。

SUBARUの車ってこんなに壊れやすいのですか?
別のメーカーの新車を3台乗り継いできましたが、こんなに酷い車は初めてです。

#XV

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい

スバルはそんなもん

それが快感になってしまうのがスバリスト

その他の回答 (4件)

  • 2017年か2018年の型であれば、『初期型』に該当すると思いますから、リコール回数やチマチマトラブルは『基本』となります。スバル車は年次改良を経て、後期型でようやっと完成の域に達します。それでも全部が全部トラブルを起こすわけではないので、品質のバラツキが大きいと推察します。スバル車を買いなれてる方々は、初期型や前期型を避けています。

    >5年4ヶ月目で
    『保証延長プラン』は加入されなかったでしょうか。長く乗るのでしたら、基本でした。いつ何時Xデーが来るかわからないのがスバル車で、保証期間終了後のトラブルは乗り換えも視野です。外車に乗る頭があると分かりやすいです。リニアトロニックCVT搭載のスバル車(現行車全部)は、保証期間終了後にリニアトロニックが故障すると一撃60〜90万コースです。

    >SUBARUの車ってこんなに壊れやすいのですか?
    初期型に特にハズレが多いです。(初期型でなくてもハズレる場合もあります)

    >こんなに酷い車は初めてです
    別のメーカーに乗り換えてください。一度嫌な目に合うとそのメーカーは嫌いになってしまいますよね。自分も同じ目に合えば、『もうスバルはいいや』となると思います。私も品質やトラブルでは三菱・日産が嫌です。

  • ちなみに、半年or5000kmにオイル交換はしてました?

    いわゆるメンテナンスですね。

  • 当方6年目のXVは絶好調ですよ。
    リコールはどこのメーカーでも同じ。
    ホンダより遥かにマシ。
    オイル漏れもなし。
    エアコンも良く効きます。

    単なる個体差でしょうね。

  • 運が悪かったんだと思います。

    私なら売りとばします。

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