スバルのXVで2013年式を所有しており、この度バルブスプリングの交換で、リコールの対象になり修理に出しました。1週間程度で修理が完了し、また普通に車を乗っていました。しかし、1週間位して

Question

気づいたのですが、マフラーからかなりの白煙が出ていました。アイドリング状態から車を発進させると、マフラーから白煙が出てしまう症状です。リコール修理後、1週間位して気づいたので、リコールの整備に起因しているか分かりませんが、たまたま、その時期に不具合が出たかもしれません。ディーラーに今現在、見てもらってはいますが、リコールの整備に起因しているものではないと言っており、少し納得いかないでいます。バルブスプリングの交換によりエンジン内にオイルが漏れる可能性があれば、多少メーカーにも責任があると思ったのですが、車の事が詳しい方にアドバイス頂けたらと思います。

補足

水蒸気ではなくて、匂いのある明らかな白煙です。あと、オイルの減りもあり、エンジン内にオイルが漏れているとディーラーから説明されました。

Answer 1

アイドリング状態から車を発進させると、



水蒸気なら

なにも

問題はありません



４月迄は

まだ多くなります

Answer 2

バルブにスラッジ溜まってたら
スプリング交換時にタコ擦りやらんと隙間開くよね。

とは思う。

Answer 3

寒くなってくると水蒸気と間違う場合はあります。
過去白煙を吐かず、かつ水蒸気でないとすれば、リコール修理が要因である可能性はありますし、オイル下がりの症状です（バルブ周りからオイルが落ちる現象）
仮に修理となった場合、バルブ周りに手をつけるとなれば、リコール修理が要因なんだろうと思います。

ディーラーも何故、リコール修理に起因する物ではないと言い切れるのかは理解出来ませんし、単に認めたくないような気もします。

ただ、それを認めさせるために何が良いのかは分かりません。

Answer 4

PCVバルブもリコール出てる車種ありますけど交換されました？

その不具合でも白煙出るし
水平対向エンジンは白煙出やすいし
最近の車自体も白煙出やすい傾向あるから

しばらく様子見てエンジンオイルが減るならディーラー行きましょう！