スバル XV のみんなの質問

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スバル系列のジーパークで中古車を検討しています。他の大手ディーラーと比べ安いのですが、直営だからでしょうか??

2年落ち3.5万キロ XVで総額215万です。アイサイト1.6l

車検整備付でコミコミ値段です。レンタカー落ちというのもありますが、他のレンタカー落ちと比べても、安かったです。現物も綺麗で、修復歴もなしです。

なにか注意点等あれば、含めてご教示いただきたいです。
よろしくお願いします。

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回答一覧 (1件)

  • 東京スバル(株) G−PARKと表記ならわかりますが・・・

    スバルの中古は好きな車に認定中古車に最長の有料保証に入るこれだけです。
    素人さんはここをケチる人がよくいます。

    スバルだから壊れないとか、能天気な人が多いですね。

    一般人で東京辺りの認定中古車は傷がある程度しか判りませんし、
    試乗も出来ないでしょう。

    購入後はディーラーの車検とCVTFは純正で4万キロ交換この程度です。
    ここが保証の一番重要な点です。
    このCVTFは社外品を入れると保証されなくなります。

    このXVの1.6はパドルがある車を選ぶも重要です。
    https://www.youtube.com/watch?v=YVIuGvikRPk

    https://www.youtube.com/watch?v=6_BoyTRm8z8

    非力なXVの1.6は1速ギヤから引っ張る、回し切る、エンブレも1速、2速がワインディングでは有効なギヤ範囲です。

    素人さんは高いギヤからパドルでシフトダウンでエンブレがダメなんて言いますが、軽快に走らせる人は下からのギヤが超有効と知っています。
    7速だろうが、8速だろうが、上はあまり実用的な範囲ではありません。
    基本的に4速ATと同じ考えですね。

    先代のインプ、XV、フォレスター等は1速が80㎞/hまでなんてハイギヤな設定でした。
    なので下りでも2速で加速して行ってしまうなんて感じでしたから。

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