スバルXVに乗っているのですが現在5年目7万2千kmで車検に出しました。その際に新車を検討してみては？と提案されました。

Question

理由としてこのペースだと7年目の車検時には10万kmを超える可能性があり下取り価格がグッと下がる。それに比べ今のタイミングなら下取りはいい価格でだせるとのことでした。
私としては今の車に何の不満もなくできれば10年は乗りたいと思っていました。ただあと5年乗るとなると15万km近くになるので色々修理とかもでてるのかと思うのですが、実際15万kmまで車はもつのでしょうか？

Answer 1

グレードが分かりませんが、10年20万キロなんて最近の車なら当たり前のような話ですよ。

私はレガシィでしたが14年で23万キロ乗りました。

スバル車はヨーロッパ車に近いところがあるので、走りの気持ちよさを得るために途中でサスペンション＋ブッシュの交換や消耗品の交換はしましたが、問題なく14年乗りました。
もっと乗れたと思いますが事故にあって乗り換えをしました。

スバルXVだと350万円くらいの価値がある車です。
10年乗ったら価値が０だとすると、1年あたり35万円の価値を消費しています。（実際には最初の頃が多くて段々と価値は下がります）

サスペンション交換で35万円かけても、それで寿命が2年延びるなら修理した方が安いのです。

この辺りの交換はオイル漏れをしないかぎりは強制ではありませんし、13年は問題ないと思いますので、気にならないなら10年乗るのがお勧めです。


但し、5年乗った現時点で下取り金額が190万円以上であるなら、買い替えしてしまっても良いとは思います。
最近は新車の納車遅延の影響もあって下取り金額が非常に高いので、納期が間に合うなら買い替えも検討して良いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

気に入ってるならそのまま乗ってください！！
XVは10万キロ超えてもそんなに買取価格変わらないです。
僕はインプGDB Fに乗っていますが
サーキットにちょくちょく行って27万キロまでオーバーホールしてませんし、今は32万キロです。壊れたところもほぼないです。消耗品類の交換は必要ですが、スバル車は壊れにくいので街乗りだけならまだ全然乗れます。
XVもいい車なのでぜひまだまだ楽しんでください！

Answer 3

下取りが良い価格な訳ない（笑）二束三文ですよ、近々乗り換える気がないなら長く乗った方が良いです！
きちんとメンテナンスしていれば20万キロは行けるでしょうね。
修理代が高い、大きい故障が出た時に乗り換えるか考えればいいです、

Answer 4

車体裏の錆に注意ね。

Answer 5

今の車ば15万キロなんて余裕だと思います。私は9年になるレガシィBR9最終型ですが、14万キロ超えました。まだまだ走れますし、部品も基本的なものしか変えていません。

Answer 6

余裕でもちます
スバルの大型エンジン車のってますが
今、新車は価格高騰、納車遅れ
最近のスバル車はどうも５万キロ当たりでのトラブル多し
5年7万キロなら年2万走らないと言うこと
通常使いと思います
なら、乗っても良いかと
下取りが良いのは、中古車価格が高騰しているから
ただし、他社乗り換えの場合は、スバルは価格かなり低め

消耗品は早め交換がどうせならよい

Answer 7

スバルでは10万キロ、20万キロなんてまだまだ。
私は現在31年28万キロだけど、まだハナ垂れ小僧の域だね。

「10万、20万はハナ垂れ小僧、月まで行って一丁前（38万キロ）」
スバルの常識です。

Answer 8

メンテナンス次第ですが、近年の車はしっかり整備、交換などをすれば20万キロ超える車も多く存在します。もちろん、燃費が下がってきたり交換部品が多くなってくることは予測されますが、エンジンの載せ替えほど大きな修理までいかない事も多くあると思いますよ！

Answer 9

定める点検整備と部品交換なら１５万キロも楽々超えますよ。

Answer 10

直せば何キロまでも乗れますが ヘタリは感じますね

提示金額がいくらかで判断すれば良いかと思います。
ビックリする程の高額査定なら買い替えも検討に入れて良いと思います。

Answer 11

実際15万kmまで車はもつのでしょうか？
適切なメンテナンス
２０００００ｋｍ～通過点
不適切なメンテナンス
～１０００００ｋｍでトラブルが発生する場合も