マフラー交換後コンピュータの書換えはした方が良いのでしょうか？ 車は スバル WRXS4 VAG です。

Question

補足

また書換えの料金はいくら位かかりますか？

Answer 1

書き換えというより現車セッティングですね。
車のマフラーにはセンサーがついています。
排ガスの数値を拾い、ECUがそれを元に燃調などを最適化して制御しています。
しかし、マフラーを変えるということは、抜けが良くなります。
そうするとそのセンサーが「数値がおかしい！」とECUにデータが行き、セーフティモードなどに入ってしまいます。

マフラーの交換する場所にも変わってきます。
フロントパイプからキャタライザーから全て交換するとなるとしっかりセッティングを行ったほうがいいと思います。

S4はターボなのでマフラー交換だけでも音やパワーはNAに比べると実感しやすいです。

キャタライザーやストレートマフラーを入れない限りは、ポン付の状態で街乗り程度なら問題ありません。
排気系を全てやるのであればセッティング必須です。

Answer 2

マフラーメーカーに問い合わせるのが一番と思う。

Answer 3

当方S4乗りです。
4年前にHKSのマフラーに交換してありますが、CPはいじってません。

Answer 4

自分の場合、
①マフラー交換
②エアクリーナー交換
③ブーストアップ
の順番に行ないましたが、
③を行う際、燃調を考慮して同時にCPU書き換えを行ないました。

Answer 5

そこまでする程では無いと思いますよ。
マフラー交換程度で書き換えしている方は少ないと思います。