スバル WRX S4 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.5.14 01:22
レクサスNX 300h Fスポーツと
スバルWRX S4とで迷っています。
走りはS4ですが、ゆったりとした大人の空間のNXも捨てがたいです。
5年ほど楽しんだうえで手放す予定です。
リセールも含めて楽しめるクルマはどちらか??悩んでます。
レクサスは新型が出てきた時に、古さを感じそうで気になります。
皆さんならどちらを選びますか?
理由も合わせて教えてください。
よろしくお願い致します。
kan********さん
2017.5.14 13:26
全く違う方向性の車なのに購入検討車になるとは
おもしろいですね。
実は私もWRX-STIとNX200tで悩んだ口なんですよ(笑)
結局WRX-STI買いましたけど、価格帯も近くて雪国に行く
とか結構、検討内容がかぶったりするんですよね。
リセールバリューは、STIのが高いです。
レクセスで一番リセールバリューが高いのがISですが7年目の
リセールバリューは25%を切ります。
それに対しSTIは33%前後でレクサスの営業も驚いてました。
私がSTIを選んだきっかけは、後部座席の高さです。
NXの方は意外と狭くて、180センチの人が乗ると頭打つんですよ
それだけの理由でSTIにしました。
ただいまでもどっちが正解か分かりません・・・
次はNXを選ぶ可能性も高いですよ。
質問者からのお礼コメント
2017.5.20 12:34
みなさまコメントありがとうございました。
kanan1900さん
まさか同じ悩みを経験された方がいたとは?!
毎日のように乗りたいクルマが入れ替わる
くらい悩んでます(笑)
とりあえず今回は走りを重視してWRX S4を選ぶ事にしました。
でもNXのデザインと落ち着いた走りが気に入ってます。次回はNXを選ぶかもです。
oss********さん
2017.5.15 00:26
私はWRX S4ですね。
レクサスの中途半端なモデルは「金持ちじゃないけど金持ちに見せかけたい哀れなオヤジ臭」が強くてどうも苦手ですw
qbo********さん
2017.5.14 14:32
新車で言えばWRX-STi S4 2.0ts NBR チャレンジパッケージ4WDという最高グレードでようやくNX200tFスポと同価格帯となりますが、あなたが何を取るかでしょう。
NXも今秋ようやくマイチェン予定されていますが、逆に言えば余裕であと3年は現行モデルというわけです。つまり、その間のリセールは最高ランクだということです。
レクサスも旧型になれば古さを感じそうということですが、WRX-STiも同様でしょう。
リセールは確かに、WRXーSTiやエボX、GTRなど特殊モデルはいいですが、実用モデルではないことを重々承知の上で購入されてください。
運転手以外はそれらの車は長距離は相当つらいです。また、デートなどで使用しようとなるとかなり我慢が強いられます。表情でわかります。
また、レクサス(新車)に乗っている方は新型が出るとすぐ買い換えれます(レクサスに限らずベンツやマセラティなどその時点で興味がある車種に)のでそういった方々にとってみれば古さなんてどうでもいいことになります。
中古で無理してレクサスを購入する人が自分の車が旧モデルになった際の古臭さを異常に気にしているだけだと思いますよ。
チリ紙交換さん
2017.5.14 01:24
乗り比べて決められた方が良いかと思います
レクサスは、さすがと唸るほど上質です
スバルは走りの安定感がものすごくレベル高いです
・男4人が乗れる ・Cセグ以下 ・新車中古問わず450万以内 ・活発に走れる (250馬力以上) ・オートマ (MTは別に持ってるので) ・ドライブのみ、サーキットは走らない ・10km/L以上...
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