スバル WRX S4 のみんなの質問
1150172533さん
2021.9.1 15:45
そこでお聞きしたいのが、WRX STIについているブレンボのブレーキキャリパーをつけたいと思っているんですが付けることは可能でしょうか?
もし良ければ詳細までお願いしたいです。
gre********さん
2021.9.8 12:26
GDB中古キャリパーを自分は付けましたよ。
あとはローターも交換が必要。キャリパー固定用ボルトのピッチもブレンボとは違うので交換が必要です。あとは加工なしでポン付できました。
ブレンボはアルミなので中古で購入する場合は、各ネジ山が潰れていないか等よく見て購入した方が良いです。
キャリパーは一度状態に寄りますがオーバーホールした方が良いかもですね。私は自分でしましたが、それでも10万近くの金額が掛かりました。
hhhhさん
2021.9.4 20:27
なんかアイサイトの関係でやめといた方がいいと聞きましたが…
cv1********さん
2021.9.1 19:00
デメリット
バネ下が重たくなるため稼働率の大幅な低下。
ランニングコストが上がる。
16インチが履けないためタイヤが高くなる。
ホイールを選ぶようになる。
このようなデメリットが沢山ありますから、チューニングは慎重に。サーキット走らないなら絶対に不要。
もともと純正でS4はサーキット3週でCVTオイルが高温になり変速できなくなるため、ミッションオイルクーラーが必須になります。ですからブレンボの前にミッションオイルクーラーつけた方が良いのでは?と思ってしまいます。
ミッションオイルクーラーは無くては走れませんが、ブレンボは無くても走れますから。
S4のSTIモデルがミッションオイルクーラーとブレンボが標準ですから取り付けは全然可能ですね。
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