動画を見ていたら、スバルのWRX S4の走りのコメントが「史上最高」 というものでした。馬力は300馬力とのことでした。 車に詳しい方、この車は早くてよい車ですか？

Answer 1

質問主様がサーキット等で
速さを追求されるのであれば「史上最高」ではありません。

しかし、
「走り」「快適性」「安全装備」「コスパ」
これらの総合判断においては
史上最高（速くて良い車）
と言っても良いと思います。
※個人的見解です！

・加速性能はローンチコントロールを
使用すれば、MT車のSTiと同等です。
・MT車には無い装備としてアイサイトがあり
高速道路での走行は巡航時、渋滞時ともに
快適に移動できます。
・何より装備と走りに対するコスパが
ズバ抜けています。

上記に積載性能を加えるとレヴォーグには
敵いませんが、
ボディ剛性（STiと共通ボディ)
と走りの楽しさではS4に軍配が上がります。

補足
ローンチコントロールとは
♯Sモードで停止状態から、
ブレーキを踏みながら、アクセルを全開
その後、ブレーキを解除、発進すると
行われる制御です。
CVTの利点を最大限に発揮した
加速制御を行います。

Answer 2

特別速くはないです。
クラウンとか2代前レガシィB4スペBのような普通に速い車です。速さを求めるならS4ではなくSTIの方を買いましょう、間違いなく後悔します。サーキットやジムカでは勝負になりません。
S4の基本性能はレヴォーグの2リッターターボと同じです。WRXを名乗っていますが、素性はWRX STIよりレヴォーグの方が近いレヴォーグの兄弟車、セダン版です。

なんちゃってでも良いからWRX STI風の車に乗りたいとか外観への拘りがなければ、レヴォーグの方が使い勝手も良いのでレヴォーグの方が売れてます。

Answer 3

納期は特別早いってことはないです。
良い車ですが売れてないですね。
S4買うならレヴォーグ買うかなって感じです。

あとWRX STIがあるのでその点でも微妙です。

Answer 4

ランエボの次に早い車です。

Answer 5

お値段以上の走りをするクルマなのは間違い無い。
走りの感覚については好き嫌いはあるだろうけど、あの値段であそこまで高性能なクルマは無いと断言出来る。

今のＷＲＸのベース車はワゴンのレヴォーグ。ＣＶＴもＡＷＤもレヴォーグの２リッターモデルと共通です。

グランドツーリングがコンセプトとなっているレヴォーグとはＣＶＴの変速プログラムは多少違うでしょうけど…

Answer 6

義父がWRXS4のタイプSに乗っています。
メンテのときなどにたまに運転しますが、非常によくできた車です。
アシの動きが少々ばたつくときはあるものの、コーナーのアタマの入り具合や、パワーの出方、セイフティのシステムなど、趣味で乗っても満足のゆくものです。
CVTオンリーの車種ですが、このデキだったら、CVTでもいいか！と思わせてくれました。
私自身は、マニュアル派ですので、ハネ馬や、ロータスエスプリ、エリーゼ、BRZなどに乗っていますが、WRX S4だったら、1台買い足してもいいかな？
と思いました。
内装の質をもうちょっと頑張れると、もっと良いです。