スバル WRX S4 のみんなの質問

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86の極悪燃費について

2012年ATのトヨタ86Gに2年乗った感想です。
・遅い(200馬力なんてあるはずない)
・中古購入で2012年〜2015年までで前に5オーナーもいて、私で6人目でした。みんながっかりして即売るんですかね
・燃費がハイオクで9
・狭い

悪いところをあげるとキリがないです。
良いところは運転が楽しいところでしょうか。

質問ですが、燃費が9なのは乗っていたので間違いないのですが、なぜこんなに極悪燃費なんですか? 遅いし、別に乗り方も普通に乗ってました。ランエボとかのターボや、WRX S4のほうがいいと思いますけど。。

補足

あ、ATです。。。。。

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回答一覧 (13件)

  • 遅いのはわかります。
    普段DC5、EP3、CL7、FD2辺乗ってる人が、86に乗り換えると「ハイカム無しのK20Aだなww」ってなります。


    燃費については。
    86のATとアクセル(DBW)が結構スポーティにセッティングされてるので、街乗りで何も考えずにポンポンアクセル踏んでるとそれ位の燃費でしょう。

    Gグレードならタイヤも細いしデフも無いので、燃費は一番良いはずです。
    渋滞じゃ無ければ12km/Lは狙えます。

  • あらいい数値♪

    リッター9キロも走るんだ♪

    86って燃費いいんですね。ATでしたら8キロくらいかなって思ってました。

    ・・・うちのなんかMTでも5キロがやっとですよ(爆)

    回答の画像
  • 後期のオーナーですが、普通に市街地のある場所での街乗りでは15前後ありますよ。
    個体差もあるのかも知れませんが、MTなら走らせ方でかなり変わります。
    馬力無いのに燃費も悪いとの事ですが、86に何を求めて購入されたのでしょうか?
    四駆のハイパワーに乗りたいなら全くもってお門違いかと。
    スポーツカーで言えば全然遅いですけど速さで買う車じゃないと個人的には思ってます。

  • HVでも無い限りは、極普通の燃費!!
    むしろ、L/9km走行出来るスポーティセダンはマシ。
    逆言えば、燃費至上主義者の方には向かない車です。

    自分自身の車は、国産NAですが、常時の燃費は5km前後。
    レスポンス、加速性能等々に全て満足しているからこそ、永ーく所有しています。

  • 86/BRZに過度な期待をしても・・・。

    ガチではなく、あくまでもフィーリングを楽しむものですし、燃費も9km/Lならばそこそこではないでしょうか。

    ガチのスポーツ勢は、もっと悪いわけですし。

  • 悪いかな?
    9km/l走れば立派だと思います。

    GS Fは5.2km/lくらいですしS208も5.5km/lくらいしか走りませんけど?
    何故かウラカンは6.8km/l位走りますw

    GS FとS208は遅すぎてよくアクセルベタ踏みするけどウラカンはベタ踏みするとウルセーしあっという間に200km/lくらい出ちゃうせいで控えめに走るせいかもしれませんが。

    要は86もそろーり走れば12km/lくらい走らせること出来ると思います。

  • 燃費重視ならHVかEVに乗ればいい。

  • 気持ちは良く分かるけど本気で所有しているオーナーの方に申し訳ないからあまり本当の事書かない方が良いかと思います

  • カタログ馬力は7000rpmでアクセルべた踏みしないと
    出ない数値なので公道上では意味ないです。
    2速で7000rpmまで引っ張ってもせいぜい50PSしか出ません。

    燃費が悪いのはスタイル優先でボンネット高さを下げたせいで
    吸気マニホールドがシリンダーヘッドでひん曲がる形状になり
    低速域で流速が上がらず、アクセル開けないと
    パワーが出ないせいです。

    昔のトヨタスポーツ800も水平対向でしたけど、
    吸気マニホールドがストレート配置になっていて
    低速域からトルクが出るので燃費抜群でした。

  • 燃費リッター9はスポーツカーとしては極悪では無いと思います。
    ランエボは全部ターボですが、下手したら6か7くらいです。
    スポーツカーの極悪燃費って、RX-7が5、R32-GTRが3~4、初代レガシーツーリングワゴンのターボが4以下・・などの車です。
    私はFD2シビックタイプR乗ってますが、リッター8.5~9です。
    この手の車にしてはいいじゃんって思ってます。
    昔の評論本で、EK9シビックタイプRの燃費について、リッター9前後で、この超高回転エンジンでこの燃費は素晴らしいって書いてました。

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