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『新車買うなら トヨタの86 スバルのWRX STI ...』:スバル WRX

解決済み新車買うなら トヨタの86 スバルのWRX STI 三菱ランエボ 日産Z 発売まで待ち新型のロードスター 僕的には86の形は好きです。

新車買うなら

トヨタの86

スバルのWRX STI

三菱ランエボ

日産Z

発売まで待ち新型のロードスター

僕的には86の形は好きです。しかし、ノーマルのままだとちょっとカッコ悪い?
STIだとノーマルのままで既にカッコイイ^^と思っちゃいます
それに86とSTIだとパワーの差もおおきですね^^;
86もターボとかなら即買なんですけど(笑)

みなさんならどれを選びますか?
選んだ理由もお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

ランエボを購入するならば生産中止予定なので早目に購入した方が良いと思います。
Zは排気量が大きく維持費が高いですし、STIならばこの中ならば一番走行性能は優れています。
86はとても速いわけではないですが良い車だと思います。

回答一覧

8件中1~8件を表示

  • 三菱ランエボ、トヨタ86です。
    ランエボは自分が長年スバルに乗ってるので三菱の4WDにも興味が有ります。あとDCTがどんなもんか乗ってみたいです。
    86は単純にカッコいいからです。あと身の丈に合ってる感じがします。

  • ロードスターですね。
    パワーが丁度いいからです。
    他の車は私の運転技術では無理。
    身の丈にあった車を選ぶのも
    一つの選択方法だと思います

  • なぜかどなたも回答されませんので、
    あえて申しますが、仰っているラインナップでは
    車両価格、排気量、ボディーサイズ、駆動形式に
    果ては定員までてんでバラバラなのですが。

    GT-Rやスイフトスポーツ、フィットRSからコペンまで
    入ってきそうな勢いですよ。

    要は、「軸がどこにあるか」です。

    街乗りで楽なのはEVO Ⅹ(DCT)、FRでノンターボ
    の86(BRZ)、2シーターで大排気量、馬力のあるZです。

    ちなみに、86(BRZ)のDIT版がWRX S4のエンジンです。
    (FA20 DIT)

    予算と使用方法でおのずと決まってきます。

  • あなたがどういう風に車を使いたいか、車のどういう特徴を楽しみたいか次第でしょう。

    私の場合、ターボスポーツを何台か乗り継いで今はNAスポーツ、ダウンサイズになってきてますので、この中からだったらまず新型ロードスターが気になります。
    サーキットにいかなくなりましたし、速さ最優先の車は街中では苦痛なだけです。
    別にマツダ党ではないですが、速くないのと、2シーターなのに目をつぶれば、どこで乗っても一番運転のしやすい、運転が楽しい車だと思います。

    待ち乗りでカッコ優先なら86もいいと思いますよ。速くはないですがいじるのもやりやすいですし。

    STIやランエボ、Zはちゃんと目的意識もって選ばないと、もてあまして後悔するだけと思います。Zは格好優先でまあまあ速いので、86の上位互換という感じですが。

  • 86に乗ってみたいですね。

    4WDは興味ないので対象外です。

    86は重心低そうですし、それなりに幅もあるので、足回りとかいじると良さげに走りそうな印象があります。
    なのでいちばん技術を磨けそうで面白そうです。

  • おいおい、アナログ爺さんは知恵袋でも有名なマツダ信者だぞ。

    マツダであれば良い。
    マツダ以外、特にトヨタや日産はどんな車であろうとダメなんて言っちゃう、痛い奴だ。

    あんまり相手にしないほうがいいぞ。

  • トルクの厚みのある、先日発売の、スバルWRX S4かな。

    WRX STIは、かなり低速トルクがなく、街中では、悲しい車ですから。

  • 俺なら迷わず「ロードスター」だね。

    次はスバルあたりか。

    86やZは、「カッコだけの普通の車」。

    ランエボも対象外だな。

    ロードスターの走りは、別次元だからね。

    トヨタのセールスも「なんでうちでは作らんのだろう?」と言っている。

    「作らない」のではなく、「作れない」んだがね。

    作れないから富士重工を傘下におさめたのだから。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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