スバルの車やブランドイメージをどう思っていますか？

Question

小さいメーカーですがレガシィやインプレッサなど人気車種があるメーカーだと思います。でも数が稼げる車種が軽自動車を含めてないですよね。
　スバルの優れているのは何なんですか？どんな技術が自慢なの？
　
　軽自動車は独自路線を行き過ぎているイメージです。R１やR２の販売不振でステラを出したけどいまひとつですよね。
　あと故障すると大変なイメージです。トヨタだったら街に必ずディーラーがありそうなイメージですがスバルだとかなり探さないと無いイメージです。

Answer 1

スバルは商売が下手なのは、事実です。でもインパクトのある車（独自のｼﾝﾒﾄﾘｶﾙＡＷＤ等）が多く、少数精鋭で真面目な車造りをしているメーカーだと思います。特にレガシィツーリングワゴンは、国産車では数々のライバル車が登場しましたが、結局レガシィを超えることはできず姿を消しています。確かに今日本ではステーションワゴンは流行ではありません。しかし、結局残ったのはレガシィだけ、そして気が付いたらライバルは外車だけ。これって凄い事だと思いませんか？

質問者からのお礼コメント

返答ありがとうございました。

Answer 2

全くの主観ですが。
普通車：顔（エンジンルーム？）が長くて重苦しい感じ。
　水平対向で燃費が悪いみたいなのであまり乗りたくない。
　けどこだわりが感じられて好き。
軽：今スバルの軽２台目に乗ってます。
　ちょっとマニアックで人気のないところが好き。　
スバル全体としては、ちょっとダサいけどこだわりがありマニアックって感じです。

Answer 3

一度乗るとあばたもえくぼに感じる不思議。
近所の犬が3倍増しで鳴いてくれるドロドロ音が自慢。

Answer 4

ディーラーは街に沢山ありますよ。それに修理なら街の整備工場で事足ります。で、スバルの車ですが個性的な技術で随分な高水準にあると思います。数の論理とは無関係にね。出荷量の絶対数を誇る商品が果たして魅力的な商品かどうか僕は疑問に思います。

Answer 5

イメージ・・・
良くも悪くも、重工。

自慢かどうだか、技術・・・
代表例は水平対抗エンジン、四駆量販実用化の速さ？

ディーラー・・・
今時分はけっこう、あっちこっちに有りますな。

Answer 6

水平対向のボクサーエンジン、AWD、シンメトリーですかね。
すごいこだわりを持った車作りをしてると思います。
１度スバルに乗って良さを知った人は、なかなか抜け出せないです。
ただ、ワゴンブームが去り、エコブームになった今は非常に厳しい状態ですね。
でも、いつまでもこだわりを持った車を作って欲しいです。

Answer 7

群馬の山奥で作ってるな～～っていう感じ。デザインがイモっぽい。
大衆迎合的でない唯一の国産メーカーですね。
なんだかんだ言って自分もインプレッサに乗ってるんですがね・・・
水平対向が売りなんですが、カスグレードともなるとショボいパワーしか出せないのが難点です。
やっぱり乗るならターボかな。
ちなみに自分の住んでる市にはディーラーがありません。隣の市まで行かないと・・・

Answer 8

そうですか？ディーラーも必ずあると思いますが。

取り扱い代理店などが多い感じがしますが、看板よく見かけませんか？

水平エンジンが売り。走る、曲がる、止まるが確実にできる。スタイルが抜群。ダサくない。駿馬のイメージ。軽のデザインは、イマイチ。好みもありますが。

ただ、オタク的に信奉者はいますが、シェアは少ないですね。

乗ってみると、スバル車の問題点よくわかりますよ。良さもね。