アイドリングストップから復帰しない件

Question

お世話になります。自動車屋です。お客様のお車R１年式スズキソリオですが、アイドリングストップがかかり信号待ちをした後、ブレーキを離すとセルモーターだけ回り、エンジンはかからない現象がありました。Pに入れてスタートボタンを押すと、ガラガラと音を立ててエンジンがかかる。３月にバッテリーを交換しました（その現象もありましたが、実際測定するとかなり弱っていました）その後は問題ありませんでした。

しかし２ヶ月ほど経つと、また同じ現象が・・・
アイドリングが再始動しないリコールの対象で、そのバッテリー交換よりもずいぶん前に実施済みです（制御プログラムの書き換え）

ちなみに・・・全く関係なかったらお恥ずかしいのですが、昨夜その車をお客様の家から引き上げて帰る際に、右左折をする瞬間にいきなりドアロックが開き、室内灯がつき、ドアが開いてますと表示が出ました。びっくりしました。でも一瞬で、そのまま走行するとロックがかかり室内灯も消えます。また左折するとバッとロックが解除され、室内灯がつき、ドアが開いてますと表示・・・これに関してはバックドアが微妙に半ドアだったようで、閉めなおした後にその症状は出ませんでした。まさかこの微妙な半ドアが原因で、アイドリングストップから復帰できないなんてありますか？

詳しい方、宜しくお願いします★

Answer 1

半ドアなんかでアイスト試した事無いので分かりませんが、関係あるかないかは試せば判明する事では？

セルの掛かりがガラガラする問題とは別と思われます。
ガラガラ問題は解決してるって事ですよね？

質問者からのお礼コメント

真摯に向き合って下さり有難うございました。
結局スズキでは症状は出なくて、制御プログラムも正常。異常も検知せずで。ISG（モーター付き発電機）絡みのベルト？の調整とテンショナーの交換で様子を見ることになりました。

ありがとうございました！

Answer 2

プラグは点検しましたか？
隙間調整最小にしてください
もう、隙間が広いのなら交換も
かぶりと電流不足に思いますよ
広いと要求電流増えるので

Answer 3

制御プログラムの書き換えがうまくいっていないとか。

まぁ事務の方なら整備の方に丸投げしてしまう方がいいです。

わざわざ自分の仕事を増やすこともないし。

何なら再リコールになる事象かもしれないので
上への報告は忘れずに。

Answer 4

再現してみたら？
走って来て、アイストするようになったら工場に戻ってアイストさせる
誰かにバックドアを半ドアにしてもらってブレーキを離す。
セルが回って再始動しなければそれが原因では？
再現できるのもは再現してテストすれば分かります。

それでも解決できなければディーラーのサービス部門でしょう。

Answer 5

自動車屋さんなら、聞くのはメーカーとかもっと専門的なところかと・・・

Answer 6

実際測定するとかなり弱っていました
暗電流
何ｍAながれているのでしょうか

Answer 7

え？
自動車屋でしょ？