スバル R1 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.12.31 09:25
スバル R2 R1 のマフラーでお聞きします。
あなたなら、どちらのマフラーをつけますか?
性能重視のHKS制作の昴技研の、JASMA認定シングル出しマフラーと、
町工場制作の性能度外視の、目ため重視系、メタモン4本出しマフラー、(車検通ります)
どちらを選びますか?
これ以外のマフラーの話はいりません。
補足
勘違いされてる方がいましたので、 再度です。 ①性能重視、HKS制作 昴技研の、JASMA認 定 シングル出しマフラー ②性能度外視、町工場制作 メタモンの、目ため重視系、4本出しマフラー です。
rez********さん
2018.12.31 10:27
完全にスバル技研ですね。
性能良し、絶版ですし、現在レアです。ディーラーでも車検してくれます。
メタモンは付けた事ありますが、すぐ外しました!
メタモンは、ノーメーカーと同じです。
4本出しは好きですが、これは真ん中にテールエンドが、かなり寄っているので、自分は見た目もダサいと思いました。オモチャっぽくないですか!?
性能も抜けすぎで、低トルクがでません。重くてブルブルと振動も凄いですし、糞マフラーですよ。
材質と、構造も悪い様で、
一年使ったら、焼けだらけで焦げ茶色に変身します。
作りも結構雑です。
質問者からのお礼コメント
2019.1.1 09:30
皆さんありがとうございました。
参考になりました。
bikさんに関しては、
技研でマフラー作ってると思っていたらしく、HKSはやりすぎで、町工場じゃないとか書いていましたが、逆に意味不明でした。
捕捉したら、馬鹿っぽいのは嫌と修正したが、またもや意味不明。
あんたが馬鹿っぽいよ。
度素人なんだからコイン集めで、しゃしゃり出て来ない方が宜しいかと!?
ID非表示さん
2019.1.1 02:41
昴技研かな。
町工場のは、軽で4本て笑える。パイプとタイコ丸見えだし。普通4本出しのエンドって、タイヤの内側位でしよ。こじんまりしてビームでも出すの?
技研、シムス、ゲノムだったら、リアハーフバンパーとかあるから、隠せるけど。
隠せないなら、見栄えも結構悪い。
下の回答だけど根本的に違う。逆だろ。
658だからこそ、性能の違いがハッキリ解る!
排気量デカイ方が解らない
。
軽の4本出しなんて、走りだし凄く遅いぞ。
それに下手したら、4本出し付けてて、ドノーマルに抜かれたら笑い者。
重いし、走ってて小刻みな揺れが凄いはず。
yas********さん
2018.12.31 23:12
うちなら見た目重視なので下ですね。
たかが660ccの軽自動車の乗用車に性能を求めてもね・・・
ン十馬力も変わるなら検討するけど、
どうせ誤差の範囲でしょ。
bik********さん
2018.12.31 16:21
馬鹿っぽいのは嫌いなので…。
nob********さん
2018.12.31 11:44
①。
azw********さん
2018.12.31 10:27
性能重視のHKS制作の昴技研の、JASMA認定シングル出しマフラー
ID非表示さん
2018.12.31 10:02
上
名乗るほどのものではありませんさん
2018.12.31 09:58
その車に何を求めるかで変わります。
R1R2でも走りを求めているのなら昴技研でしょうし、ドレスアップ目的なら4本出しです。
R1R2でそこまで走りを求めないので4本出しですかね。
本音は自分で気に入ったものを作るですけど。
********さん
2018.12.31 09:27
昴技研一択
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