スバルのR1のSを所有している方に質問します。 ズバリ特徴はなんですか？ 教えて下さい。

Question

補足

スバルR1 Sグレードの購入を検討中です。 回答お願いします。

Answer 1

オーナーではないです(私はR2Sなので)が、ある程度想像できることを含めて。

ちいさいこと、ですね。軽自動車枠目いっぱいでないクルマはいまどき(当時も)そうそうなかったのではないでしょうか。しかし運転席と助手席の居住性は良好です。何の問題もありません。リアシートはもちろん言われるように狭いです。基本ないものと思いましょうｗ R2でさえ小さいと酷評されたのですから。実際小さいですが(というより背もたれの角度が結構たっていることが個人的には一番気になりますね。幅はあるので)。

見かけは書くまでもなく、個性たっぷりの外観。気にいるひとには世界にこれだけのスバラしいものですし、そうではない人には、ブタ鼻だのなんだのヒドイいわれ様です。私は最高に気に入っています。ちなみに私はブタ鼻の前期型。

動力性能は素晴らしいです。文句なし。高速道路でも回転数が低い。100kmで3000rpmです。高速道路を100km/hで走れば20km/lは今でも超えます。

もうすぐ17万キロですが、どこも深刻な不具合はありませんね。極めて丈夫にできています。あ、スバルお約束のオイルにじみだのなんだのといった、しょうもないトラブルは出ますよ。そんなのは車としての性能の前ではどうでもいいことだと思える人におすすめです。ボディもさびてきたりミシミシいったりしませんね。地域にもよると思いますが、この点もとても優秀です。衝突安全性の高さはいまだに神話じみた話がネットにはいろいろ転がっていると思います。

とはいえ、中古車を買うのだとしたら必ず保証付きで買ってください。スバルディーラーで購入で、延長できるのだったら、かならず3年に延ばしてください。きっと上記のしょうもないトラブルで元がとれますから(笑)そして、もしもエンジンやCVTがぶっ壊れても安心、その部分から新車になっていきます。

軽自動車の金字塔だと思います。4気筒の軽はもうでないでしょう。オーナーになったら末永く大事にしてあげてください。私も次の車がないので少し困っています。今のままだとエンジンやCVTが壊れた段階で載せ替えてまたさらに20万キロと思うのではないかと思います。

Answer 2

以前所有していました。

特徴としては、
・外観は可愛くまとまっている
・内装は赤と黒のツートンでお洒落
・積載は見た目より積める(ただし人は乗れない)
など色々とありましたが、一番は、

異次元の旋回感覚

というのが印象に残っており、特徴として挙げたいと思います。
スバルならではの破綻せずに踏ん張る足回りのセッティングなのできっちりと旋回するのですが、かなりのショートホイールベースから、旋回の中心が普通の車と異なっているため、味わったことがない感覚でした。
また、旋回能力が高すぎることからタイヤが負けてしまい、山道をペースを上げて走ると、キュルキュルとタイヤが鳴き出すことが多く、これはヒヤヒヤしました。

私的には、MTであれば長く乗っていた車だったと思います(トランスミッション以外は、小スペースも割り切ってしまえば使いやすいレイアウトや機能が付いていて、シートのしっかりさや内装、外観、運動性能と共に、とても気に入ってました)。

購入予定とのことで、参考に当時の実燃費を記しておきます。
【16.8km/l】(type Sの4WD)