ダイハツタント(ターボ)やスズキジムニー、スバルR1のオイルにこのオイルでも十分でしょうか。 http://www.monotaro.com/g/00357196/

Answer 1

上が20のその手のオイルはハイブリッドやT社の大排気量車、低燃費車用です。
レブリミットが4000rpm程度のエンジンなら問題無いですが、登り坂等で高回転高負荷を強いる軽自動車やオイルクリアランスの大きいエンジンに恒久的に使用するのは向いてないですね。

使用毎にオーバーホールするエンジンなら、ダメージ覚悟で瞬間的にフリクションを減らす使い方もありますが…
通常は寿命も考慮して、エンジンが持つオイルクリアランスや状態に合わせた(つまり指定オイルまたはそれ以上の)粘度を持つオイルを選ぶものです。



最近はクリアランスの狭いエンジンが主流ですので、そういう柔らかいオイルが主に流通しているのは仕方の無い事です。

Answer 2

ターボ車には柔過ぎだと思いますよ。
シビアコンディションなら尚更！
真夏の使用も然り！
柔過ぎでオイル漏れの原因にも成りかねません。。。

Answer 3

その辺の車は5Wー30あたりが推奨じゃないですか？

ただちに問題になるかは分かりませんが、少し粘度が足らない気がしますね。

Answer 4

何も問題ありません。

Answer 5

過負荷運転を繰り返すのであれば、５ｗ４０（粘度固め）位の方が良いと思います。