スバル R1 のみんなの質問

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ダイハツ コペンローブを諸々込みで200万弱で購入を検討済みです。でも新車でも変わらないような気がして、、、どっちがいいんでしょうか。

コペンローブ
R1年式
4万km

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回答一覧 (7件)

  • 現在、普通に新車が買えるのであれば
    その値段であれば私なら間違いなく新車を買いますね。
    ちょっと追い金するだけで新車が買えるんですから。

    やはり中古だと誰かがつけた傷や汚れ匂いなどありますし
    4万キロって結構な走行距離です、私はこれだと検討外ですね。

  • 5年落ち/4万kmで200万はかなり高いです

    それなら新車買う方が断然いいかと。

  • 5年落ちでその価格は高いと思います。
    総額100万以上の車外パーツがついて綺麗な車体で
    尚且つ整備履歴がしっかりあり、サーキットや峠を
    走ってないような個体なら検討しますが、
    自分なら新車を購入します。

  • 私のディーラーで5年落ち10万キロで100万。
    そこまで下がらないなら新車で買ったら?

    セカンドカーでそこまで乗らないから安いの買ったけど楽しいから年1万キロ以上乗ってる。消耗品さえ変えてれば20万キロはもつ

  • 新車
    新車でもボディーが、ガタピシ言うのに(笑)

  • 走行距離と年数を考えると,私も新車一択です
    注意点としてはコペンは2024年10月末で一時生産停止と言われております(XRAYの生産終了は確定)
    10月末生産の注文に間に合わない場合は,新車の注文も一時的に停止される可能性と,再開後は安全装備の追加と車両価格が数%~十数%上昇する噂もあります

  • 購入を検討済みならもう決まってるんですかね。
    5年落ち、4万kmで200万弱…新車の車両本体価格が190万くらいなので、変わらないどころかだいぶ高いですよね。
    新車でナビ付けて諸費用込々で220万くらい?ずいぶんとプレ値で購入しようとされてる気がします。その個体が何かお金かかってるクルマなら話が変わってくるかもしれませんが…。
    まぁ相場からして特別高いとは思いませんが、私なら迷わず新車買いますね。
    5年でそれだけしか下がらないなら尚更。

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