PIRELLIのタイヤについて教えて下さい。 ずぶの素人です。 例えば▼PIRELLIの『P ZERO』シリーズ http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/sheet/pzero.html?url=%3Fsubtype%3DCAR%26season%3DSUMMER

Question

18インチのタイヤのサイズ一覧に
『235/40ZR18 (95Y) XL』『235/40ZR18 95Y XL』が表示されていますが、、
これって、同じサイズじゃないんですか?
カッコが付くか付かないかで、何か違いがあるのでしょうか?

商品をググってみると▼
http://kakaku.com/item/K0000071312/
『P Zero 235/40ZR18 95Y XL MO』がヒットしました。。
『MO』？？？
MOは、ベンツ承認タイヤ、、の事で合っていますでしょうか?
カッコなしはMOって事なんでしょうか???

このシリーズについては、他にも20インチのサイズ一覧に
『275/35ZR20 XL』が2行表示されている、、これは、、メーカー側の間違い、、ですよね?
なにが違うのか教えて下さい。
よろしくお願いいたします!!!!

補足

『235/40ZR18 (95Y) XL』『235/40ZR18 95Y XL』は全く別の規格であり、 別商品のだとすると、カッコが付くと付かないでは何が違うのか教えて下さい。 よろしくお願いいたします!!!!!

Answer 1

ずぶの素人の割には細かいところに気がつきましたね

前にオイラも不思議に思い、聞いたことがあります（聞いた話なので違ってたらごめんね）

ヨーロッパ車の歴史は高速化の歴史です

よって高性能な車の登場に合わせて、タイヤの自主規格ができ、後追いでそれにあわせた規格ができます

（Ｙ）はＶＲができ、ZR（２４０ｋｍ/h以上）という規格ができ、240ｋｍ/hなんて当たり前に巡航できる車ができると（Y）という３００ｋｍ/h以上という規格ができました。その後、明確にＩＳＯ表記となり、Vが２４０ｋｍ、Wが２７０ｋｍ、Yが３００ｋｍと決まりました

ドイツなどの車検では純正タイヤの速度記号を明確に守っていないと車検が通らない制度だったと思います。なので

235/40ZR18 (○△Y)
235/40ZR18 ○△Y
235/40R18 ○△Y

を明確に分けていたと思います。

ＭＯはあなたの言うとおりメルセデスの認証タイヤでＮ１のポルシェ認証なんかも有名ですよね。ポルシェは多分、RR車に合わせてタイヤ構造やゴムまで違うといわれていますが、メルセデスがどこまでアフター品と違うかはオイラは不明です

まあ日本で使うにはあまり関係ないし、高いYレンジより同じサイズの安いVのほうがグリップやフィーリングがいいことはあるよ

まあさすがに全く同じ表示が２こあるのはミスな気が・・・

もっと詳しい方、フォローよろしくね

質問者からのお礼コメント

技術はどんどん進化しているんですね!
分かりやすく、どうもありがとうございます!
助かりました!!