スバルR1で社外キーレスを実際に取り付け経験のある方にお尋ねします、申し訳ないのですか、だろうや、だと思う的なご意見のかたはご遠慮ください。的確なアドバイスを必要としています。資料を調べてマイナストリガ

Question

ーにて配線しましたが正常作動しません。あれこれ配線を組み換えブラストリガーにて参考資料と違う配線でロック、アンロック動作が出来るようになりました、ただ問題が発生しています。それは助手席、及びリヤドアが連動しません、運転席側スイッチを利用すればすべて正常に作動します。あれこれドライしましたが、ギブアップ状態です。助手席、及びリヤドアは都度手動で操作すれば問題はないのですが、不便さはいなめません、実体験で同じような経験があり解決策をお持ちの方是非よろしくお願い致します。参考にした資料はCARMATEさんのR2/R1です、ちなみにドアロックアダプターTE202は使用していません。使ってみて解決するのなら購入も考えますがなやみどころです。

補足

http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=1000&carMakerID=10&carNameID=702&menuST=3c参考にしたCARMATEさんのURLです。

Answer 1

マイナスコントロールの場所の線で本当にマイナスかな？ってチェックする方法があります。

エーモンの検電テスターを差し込んだ瞬間に、ドアがガチャってなる線がマイナスコントロールのドアロックアンロックです。


まず、擬似的に作動するかをチェックしてください。

これでドアの開け閉めをするのなら、施工方法の問題になります。

場所は合っていますので、とりあえずそのカプラーの線を１つ１つ刺していってください。


電気は消去法です、まずは１つ１つ原因を潰していってください。