スバルのイメージを教えて下さい

Answer 1

机上計算で車をデザインしているように見えます。

理想的な角度、高さ、形状...など、机上計算ででたものをそのままデザインに盛り込んでいるように思えます。

例えばレガシィが登場したときは、あまりの不格好さに驚きましたが、例えばヘッドライトはボンネットの先がどこまであるかわかりやすいように、わざわざ盛り上げたのかな...とか、サッシュレスドアから脱却したいけど、コストを考えてプレスドアにもしないであのデザインで妥協したのかなとか...。あれだけの不格好さの理由が、ひとつひとつ見えてくる感じがしました。

本当は違うのかもしれませんが、デザインからそう見えてしまうのは、富士重工は残念なメーカーだと思います。

エンジンも個性的なものを維持しているのですから、もっとその個性を出せばいいと思うのですが、どうも水平対向が直列のように動いてくれれば...とでも思っているかのような印象があるのが、最近のスバルのエンジンです。同じ水平対向のポルシェなんかは、アイドリングでブルブルと凄い振動です。3月11日の地震を思い出すくらいです。でもあえてそれを制震しないところが、逆にその個性につながっていると思うんですね。どうもコンセプトがはっきりしないのが最近の富士重工の車です。

R1、R2のような個性的なデザインが出来る会社なんで、レガシィなどでも個性を見せて欲しいと思います。

Answer 2

シンメトリカルに拘ってるというか・・・コレなくしたら何にも無い感じがします。
インプレッサ乗ってます。

Answer 3

青くて555って書いてあるイメージですね。住宅地でうるさいマフラーはやめてもらいたいものです。

Answer 4

野暮ったいイメージですね。

Answer 5

４ＷＤのパイオニアではないのに，
パイオニアだと言っている．

富士重工のＦＷＤで４ＷＤを作ったのは，
［東北電力］と［東北スバル］です．

富士重工が４ＷＤを作ってくれないので，
日産／ブルーバードの部品を使って４ＷＤができました．

でも大きな功績もあります．
それは［ＣＶＪ］（等速ジョイント）を国産化したこと．
富士重工がＦＷＤを市販するために，
東洋ベアリングに頼み込んで国産化しました．

自動車だけでなく産業機械でも役立ってます．

Answer 6

マイナーでマニアックなメーカー