スバル R1 のみんなの質問
tod********さん
2014.11.22 18:21
dou********さん
2014.11.25 03:01
とりあえず市販車の無改造車に限定して話を進めさせてもらいます。
90年代~2000年代の話になりますが日本のバイクメーカー各社が最速を狙って数々のメガスポーツバイクを発売していました。それらの歴代最速バイクは以下の通り
1989年 カワサキ ZZR1100 280キロ
1996年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード 297キロ
1999年 スズキ GSX1300R Hayabusa 306キロ
2000年 ZX12R 304キロ
これよりも速い数値もネット上にはありますが最低でもライトチューンは施された状態での記録なのでこれがノーマルの市販車での正確な記録だと思います。
ZX12Rが発売された辺りでEUがこれ以上の最高速争いは危険だと判断し最高速度を300キロに規制がヨーロッパで施行されました。
大きな市場であるヨーロッパでこのような規制があれば300キロ以上のバイクは出せなくなってしまいました。
なのでZX12R以降に発売された全てのメガスポーツ及びスーパースポーツ、CBR1000RRもYZF-R1もGSX-R1000もハヤブサもZX10RもZX14Rも、みーんな平等に299キロしか出ません。一台の例外を除いて。
アメリカ製のMTT Y2K Turbine SuperBikeです。このバイクはヘリ用のジェットエンジンを積んでおり最高速度は400キロオーバー、価格は1500万円というモンスターバイクです。しかし騒音が煩すぎて日本だけでなくEUでも公道走行不可になっており日本国内では一生見ることの出来ないバイクです。
という事で現在の市販バイク最高速ベスト3は
1位 MTT Y2K 400キロ
2位初代ハヤブサ 306キロ
3位 ZX12R 304キロ
4位 色んなメガスポーツとスーパースポーツ 299キロ
となります。
質問者からのお礼コメント
2014.11.25 07:00
素晴らしく詳しい丁寧な回答、誠に有り難う御座いました とても勉強になりました。 それでは失礼いたします。
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