YZF R1 2008年式 故障について 08年式のR1の故障について同じような症状、詳しい方知恵を貸してください！ （故障） ・オイル上がり 7000.8000回転以上くらいから白煙を大量に吹き出す。

Question

それ以下、アイドリングではオイルの焼けた臭いも白煙もありません。
・アイドリング不安定
・左から2番目の一気筒失火
かろうじて点火している事もある。

走行4000キロで購入し、現在7500キロ、保証期間中なので、1ヶ月ほど前に修理にだし先日手元に戻ってきたのですが、その日のうちにまた一気筒死に、オイル上がりは全く直っておらず白煙モクモク、アイドリングも不安定のままでした。
近日再度修理に出すのですが、確実に直して貰わないと困るので、コレを直してくれ、とハッキリ言って直してもらいたいのでお願いします！
現車も無いのに難しいかもしれませんが。

自分が考えたのは、
・オイル上がり、、、ピストンリング、ピストン・シリンダー

・不安定なアイドリング、、、TPS不良

・一気筒失火、、、リレーアッセンブリー不良
新品に変えても数時間後には失火したためコイル、プラグは原因では無いのかと、、。

です！

なんでも良いのでお願いいたします！

また最後に、走行8000キロ程度でオイル上がりなんて普通あり得ない事だと思うのですが、サーキット車両？ただ単に外れ個体？でしょうか？

失火については直そうとしてくれたようですが、オイル上がりについてはバイク屋も出費がデカいためか直そうとした気配もありません！
「直す気がないなら車両交換かエンジン載せ替えてくれ」と言うと「お客様に安心して乗っていただくための保証期間ですので安心してください！」と安心して乗れてないから私は言っているのに、わけのわからない事を言ってきて正直イライラします！

ご協力お願いいたします！

Answer 1

圧縮漏れでは？全ての圧縮比を確認して貰えば良いのでは？

のらりくらり交わして、その内保証切れてます。有料修理です。って言うことでしょう？
R1はパーツも逆輸入で通常の3倍以上しますから、直す気ないのでしょう。

Answer 2

先月まで２００１年式のＲ１に乗っていました。走行３万キロをとっくに超えてましたが、吹け上がりも滑らかさも新車当時と比較して殆ど遜色ありませんでした。煙など一度も出たことはなく、タイヤ代とオイル代、車検代以外は全く手のかからないバイクでした。
今回の不具合はあなたの推定されてる原因の可能性があると私も思いますが、第三者のちゃんとしたバイク修理屋で見て貰った方が本当はいいんですよ、他店でやる以上、保証は効かないと思いますが、多分、その販売店では直せないと思うし、あなたもスッキリすると思うんだけどなあ。。