まさか、指定以外のエンジンオイルを大真面目に悩んで入れているおじさんはいませんよね？ 決められたことを決められたようにしない・できないことでトラブルは起こります。

Question

先日、YouTubeでたまたまエンジンオイルの価格で性能は変わるのかを述べている動画を見ました。どうやら、エンジンオイルの話題は再生回数が伸びるようで、たくさんの方がエンジンオイルについて説いている動画を出しているようです。
また、オートバックスやホームセンターでもたくさんのエンジンオイルが缶に入って陳列されていて、高級なブランドものから安価な無名オイルまで様々です。
エンジンオイルなんて、答えは１つに決まっています。その車ごとの指定オイルです。安いオイルを短いスパンで回すよりも、高いオイルを長いスパンで回すよりも、指定オイルを指定交換時期で変えるべきなのは当然です。
決められたことを決められたようにしない・できないことによる事故やトラブルは車・バイク関係だけでなく日常にたくさん転がっています。
エンジンをいじった車やサーキットで走るような特殊条件なら、まだこちらも理解できます。メーカーの想定の大半はあくまでも純正での街乗りであり、特殊環境には対応できるとは限りません。ただ、そういった人たちは仲間内でそのような話題に対する答えをそれぞれ出していることでしょう。
高いオイルだからと言って、オイルはオイル。炭化水素の化学的構造がある程度決まっている以上、高くても安くても劣化するのは同じ。指定期間を超えて使っていい理由にはなりえません。
２倍の値段がするオイルだからと言って、２倍の保存料が入っているとも限りません。
安いオイルでも、市場に流通しているものは国内の基準を満たしているらしいですが、変なことして考え事を増やすよりも決まったことを決まったようにすれば楽じゃないですか。
変なことに頭のリソースを割く理由がまったくもって分かりません。それぞれの車には、その車に合ったメンテナンスがあると思います。維持費を抑えたいのなら、少し税金の安い車に乗り換えるといった別の方法があります。
車やバイクに興味が無くて、少しでも他のことにお金を回したいという人は、そもそもこんな話題なんか気にしません。整備工場かディーラーに持って行って終わりです。


...今まですこし語気強めでしたが、オイル何にしようかな...って考えている人は、どこを気にしてそのようなことを言っているのかを知りたいです。もしかして、指定オイルが廃盤になった事例ってあったりするのかな。
自分の考えと同意見の人も、そうでない人も、いろいろ意見を頂戴したいです。
自分は、YZF-R1に適当に同価格帯の指定以外のオイルを入れて調子を崩した人を知っているので、他の人よりこの話題に対してナーバスに捉えているというのはありそうです。

Answer 1

うちのCBRはホンダ純正のウルトラGP20W50が廃番で後継のウルトラS9の20W50も廃番です。

次は何を入れようか･･･

Answer 2

長々と書いてるあなたが一番
オイルの違いを気にしているし
誰よりも勉強してますやん。
で 結論がメーカー指定のオイルが一番！
正解じゃないですかあー
良かった良かった