スバル R1 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.25 05:09
1.6リッターのハチロクで140馬力。
現行なら300馬力ぐらいも普通。
バイクは250で現行が38馬力。昔のバイクは250で45馬力。フルパワーで70馬力とかありますけど、ノーマルでも昔のバイクのほうが馬力があるのはなぜか?
FZR250 TECH21さん
2020.3.25 11:21
車の方はAE86はノンターボなので、今のターボ車と比較するのは意味がありません。
1.6Lでターボ車で300PS到達モデルは無いと思いますが。
2Lターボクラスはありますが、20年以上前に280PSは出ていたので不思議ではないかと思います。
250ccは昔は2ストロークエンジンがあり4ストロークエンジンの倍近くパワーが出ていました。
フルパワー70PSは2ストロークエンジンですね。
しかし排ガス規制で2ストロークエンジンは販売できなくなっています。
250ccの4ストロークエンジンも排ガス規制の影響があり、昔みたいに45PSを出すこと自体が難しくなっています。
コストをかければハイパワー化は可能ですが現在の250ccクラスはコスト優先でパワーはさほど求めていない状態です。
Ninja ZX-25Rが発売されれば変わる可能性はありますが。
ただ排気量が大きくなると話は変わります。
1987年のCBR1000Fは132ps、FZR1000は135ps、2020年のCBR1000RR-Rは218PS、YZF-R1は200PSです。
価格も当時の100万円ぐらいから250万円オーバーと大幅に高くなっています。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.3.25 06:00
エンジンが2STで高回転型だったし、
騒音規制も排出ガス規制も緩かったから。
er3********さん
2020.3.25 05:47
高回転に振って、トルクを捨て馬力を出しているから
車のエンジンでも同じ事はできる
発進が遅くてストレス溜まるだろうけどさ
馬力が高ければ速いって事ではない
石川宏之さん
2020.3.25 05:37
たぶん、バイク並みのパワーを出そうとすると、低速トルクが細くなってしまい、重量がある4輪では発車時にトルク不足になってしまうからではないかと考えます。
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