この運転をしたときの感覚は車種などの違いが原因でしょうか？ 普段は普通自動車のAWDのセダンに乗っています、代車でプレオプラス（ＦＦ？ＡＷＤ？

Question

）を貸されました。
１雪道で轍の近くを走った時に大分揺れたりしたので焦りました。
揺れまくったのは車重が軽い事とトレッドの長さの違いでしょうか？
片輪が轍に入ってももう片輪が入っていない感じでした。
外して走ればよかったのかもしれませんが・・・
２交差点で左に直角に曲がる時にセダンの時よりも大分減速してから曲がらないといけなくかんじました。
これは車高が高いからなどの原因でしょうか？台形で言う所の底辺が短い感じにも思えました。
前輪の踏ん張りがきかないと言うか。
３右折時にセダンと同じ感覚で曲がると内側を曲がりました。
これは前輪と自分までの距離でしょうか？
４速度５０～６０ぐらいでカーブを曲がっている時に曲がりにくくアクセルを踏んでも変化が無く、ハンドルを切り足しても変化が緩かったです。結局まっすぐブレーキでその後曲がりました。
これはＦＦだとある事なのでしょうか？少なくともそれぐらいの速度でその路を普段の車で曲がっても不都合は感じませんでした。

細かい事考えなくても良いと思うのですが、今後に生かせたらと思い質問しました。
今の車が初の車で正直何故こんなにも代車に戸惑ったのかがはっきりとは分かりませんでした。
代車などほかの車を乗る時に駆動輪がどれかなど聞いておくことを学びました（汗

Answer 1

①軽自動車だからです。
・タイヤ外径が小さいこと
・サスペンションにカネがかかっていないこと
・トレッドが狭いこと
・軽自動車なので、轍を外すのは難しいと思いますよ
②サスペンションのセッティングが悪いから③最小回転半径が、軽自動車のほうが小さいからです。
④・サスペンションのセッティングが悪いこと
・車両メーカーが「走り」について要求度が低いこと
・質問者様が、荷重移動について理解していないこと
・質問者様が、乗っているクルマに操られていること

車種が違えば、操縦性は変わります。
同じ車種でも、グレードが違えば操縦性は変わります。
モデルチェンジすれば、また操縦性は変わります。
そのあたりを勉強すると良いかもしれません。

Answer 2

普通に考えればわかりますよ。
同じ車種で同じグレードで乗り心地や感覚が違うというならばわかりますが、
まず、同一車種でもグレードが変われば、乗り心地は変わるし、走行性能も変わってきます。
ですから車自体違えば、違うのは当たり前で、
逆に同じだったらおかしいです。