9月に新車でダイハツミライースOEMのプレオプラスGを購入し納車1週間後に走行中ブレーキの負圧？

Question

が抜けてブレーキペダルがベタ踏み、衝突ブレーキサポート作動、サイドブレーキ構えましたがギリギリ止まってくれました。後ろの車にも申し訳なかった。気温も高くA/C作動25℃設定。
走行中にブレーキがベタ踏みまでいったのは驚きと人跳ねないで良かったという安堵でした。
その3日後にも同じ現象が起き購入店舗で点検試乗（症状でず）からこちらがさすがに怖いと相談したらスバルのディラーに見てもらったらしいのですが特に異常もなく踏みしろや何やらが基準内であるかの点検をしたみたいでこれも異常なし。返ってきて普段から乗ってるのですがまたブレーキがベタ踏みし(A/Cなし)怖い思いしています。返ってきて100kmほど走行。
ここまで負圧？が抜けることはありますか？
今後、本当に人身事故を起こしてからでは遅くどういった対応してもらえばよいかわかりません。車の交換は不可能であれブレーキ部品の全交換をお願いすることは可能なのでしょうか？

Answer 1

質問者さんが言われる『ブレーキベタ踏み』という症状が、具体的にどのような状態なのか分からないと、販売店も正しい対処がしづらいと思いますし、知恵袋でも適切な回答がしづらいと思います。

もし、点検を依頼したときに、『ブレーキがベタ踏みした』と言えば、相手は運転者がブレーキを強く踏んでベタ踏み状態になった、と誤解する可能性があります。
当然、知恵袋でも同じ誤解の原因になります。

その『ベタ踏みした』とは、本来より極端にブレーキペダルが軽くなって、抵抗なく『スコッ』という感じで、ペダルが奥まで行った、ということでしょうか？
それでしたら、点検に出すときに、そのように具体的に伝えないと誤解の元になり、正しい点検ができなくなります。

上記の症状であれば、新車ではまず考えづらいのですが、ブレーキフルード（ブレーキの動作油）に空気が混入した可能性があります。
他にも原因があると思いますが、これが原因の１つの可能性ということです。
ブレーキフルードに空気が混入する理由の１つに、何らかの原因でブレーキパッドが固着気味になり、摩擦で異常発熱したことで、ブレーキフルード内に空気が発生し、それが原因でブレーキペダルが極端に軽くなり、『スコッ』という感じでペダルが奥まで行くことがあります。
ブレーキフルードを押すはずが、空気を押すことになるため、空気が圧縮されて縮むだけになり、ブレーキの動力が伝わらなくなるからです。
もちろんこのような症状は、新車では考えづらいのですが、ブレーキが効かなくなる、または効きが極端に悪くなる原因としてはあり得ます。

点検を受けるときは、質問者さん自身でカーディーラーに行き、症状を具体的に説明する必要があります。
他人を経由すると、症状か具体的に伝わらなくなることがあり、正しい点検や整備ができないことがあるからです。
特に、ブレーキが効かなくなる経験がない人に症状を話しても、どのような症状なのかイメージが付きにくいので、具体性がないとなおさら正しく伝わりません。

ブレーキの異常発熱が原因だった場合は、その原因が起きている箇所のブレーキパット、またはブレーキシュー（表面的には見えません）が、不自然なほど減っている可能性があり、そのような異常個所を発見することで、原因を探ることもできます。

また、ブレーキの異常発熱が原因だった場合は、ブレーキペダルが極端に軽くなって『スコッ』と行くような症状になっても、素早く何度か踏み直すことで一時的にブレーキが効くことがあります。
他の原因の場合でも、ブレーキの踏み直しで一時的に効くかもしれません。
やむを得ず車を走られるときは、心構えしておくことをお勧めします。

とにかく不具合症状は、正確に具体的に、作業員に直接伝えてください。
事務員、営業マン、他店の人などを経由すると、情報が正確に伝わらなくなります。

Answer 2

ブレーキブースターの負圧が抜けるとペダルは硬くなって踏めなくなるので
この場合は油圧抜けの方が正しいかな。
ペダルが底まで踏めてしまうとすると単純にブレーキオイルの漏れや
マスターシリンダーの圧保持が出来ない状態でほぼ症状が出っぱなし。
とすると・・・アンチロックユニット内の油圧回路が正常に作動してないと
推測されるかな?

Answer 3

ディーラーで症状を再現できないままブレーキ部品全交換は無理でしょうね。

全交換できるとしたら、症状が再現できたが原因がわからないから取り敢えず交換するから様子を見てください。の流れ
が一般的です。

効くときもあれば効かないときもあるならシステムの問題だと思いますが、スバルにそれをチェックするコンピューターがないのかもしれません。

一度ダイハツに持って行ってみてはどうでしょう？

Answer 4

スバルの人が認識してくれていないだけで、明らかな異常(不具合)です。

ダイハツのADASは性能が良くないのですが、それにしても酷いと思います。

沢山検索したのですが、誤作動で止まったという人がいたくらいで、そのあとどうなったかなどの情報が出てきません。

Dでよく見て持ったほうが良いと思います。
なんなら1週間位預けてたくさん乗ってもらったほうが良いと思いますよ。

Answer 5

ミライースをレンタカーで借りて
乗ってみては どうですか？