スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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スバル プレオ 新型・現行モデル
593

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.3
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

221

星4

239

星3

92

星2

25

星1

16

593 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(CVT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    icvtで走っていても燃費が変わらないことやヘッドライトが特殊で普通のヘッドライトの値段よりも高いのが残念

    2013.3.20

    総評
    icvtで走っていても燃費が変わらないことやヘッドライトが特殊で普通のヘッドライトの値段よりも高いのが残念
    満足している点
    -
    不満な点
    車を買って3年ですが修理に4回も出しているので、ハズレを引いた気分です
    乗り心地
    エンジン音はそんなにうるさくなかったけど乗り心地はあまりよくなかった

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM_4WD(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点が多いですが、やはりスバルの車とあって走りに関しては満足していますので総合しても満足です。

    2013.3.13

    総評
    不満な点が多いですが、やはりスバルの車とあって走りに関しては満足していますので総合しても満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ラジアルからスタッドレス、スタッドレスからラジアルへと交換する際、ほとんどの確率でハブボルトが折れます。ナットを付ける際はスムーズに入るのですが、取るときに回らない。結果折れるんです。長い年月経ってるから...
    乗り心地
    もう14万km近く走っているので、段差などでサスあたりからキシむ音が聞こえます。また、サスが柔らかくなっているのか、走行中ちょっとした段差で底をついて衝撃がすごいです。あと軽自動車ということもあり 、エ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM4WD(CVT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的はおおむね満足です。狭いのだけが難点。家族で使用となると厳しいですが、 単身者なら満足できると思います。走りも、ノーマルですがマフラー音もい

    2013.3.10

    総評
    全体的はおおむね満足です。狭いのだけが難点。家族で使用となると厳しいですが、 単身者なら満足できると思います。走りも、ノーマルですがマフラー音もいいし。
    満足している点
    -
    不満な点
    外観はいいですよ。内装もそれなりですかね。
    乗り心地
    4輪独立サスはさすがですね。乗り心地は今まで乗った軽自動車でNo1です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やたらエコにこだわる近年販売されている車はつまらない。いまでもこの車が軽自動車最強だと思っています。

    2013.2.28

    総評
    やたらエコにこだわる近年販売されている車はつまらない。いまでもこの車が軽自動車最強だと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速道路だと燃費が20kmくらいなのに、街乗りだと燃費が9kmくらいになってしまうこと。ハイオク専用なこと。
    乗り心地
    CVTのおかげで他の車のときのギアチェンジのときの一瞬の「カクン」ってやつがないのがすばらしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後席のシート調節機能および肘掛は残しておきたかった。その他は満足。

    2013.2.27

    総評
    後席のシート調節機能および肘掛は残しておきたかった。その他は満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    RMからの買い替えで少し足回りががちがちに感じた。主に、ホイールサイズが上がっているのが原因で、インチを小さくすればルックスと引き換えにコストも乗り心地も良くなる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LM(CVT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう今後造られることはないであろうスバル製の軽自動車の中でも手を掛けても乗っていたいクルマの一台ではないかと勝手に思い込んでいる。

    2013.2.24

    総評
    もう今後造られることはないであろうスバル製の軽自動車の中でも手を掛けても乗っていたいクルマの一台ではないかと勝手に思い込んでいる。
    満足している点
    -
    不満な点
    弄る楽しみがあるという裏返しでもあるのだが、手を入れるところだらけ。
    乗り心地
    年数が経っているのでそれなりだと思っている。徐々に改修していきたいと思っている。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのスバル 大半は通勤 月1~2回高速道路使用です 長い間営業車を使用してましたが異動で営業車がなくなり自分用の車が必要になり中古でムーブエアロダ

    2013.2.5

    総評
    初めてのスバル 大半は通勤 月1~2回高速道路使用です 長い間営業車を使用してましたが異動で営業車がなくなり自分用の車が必要になり中古でムーブエアロダウンターボを安価で購入するも娘を乗せ5分で具合が悪くな...
    満足している点
    軽とは思えない取り付けの重厚感(ドアなどペタン!という閉まり音はしません) 足回りは軽じゃない 他の皆さんは短所にしてますが個人的にはスタイリングが好きです ベンチシートの肘掛位置が超フィット もっと早く...
    不満な点
    慣れると媚薬だがパタパタうるさいエンジン音 考え事しながら走る時ビックリする硬い足 真夏に「パキッ」と音がしたまま閉まらなくなった窓(ヤフオクで凡用品対応) 高速で悲鳴を上げながらの100Km/hオーバ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まるーな まるーなさん

    グレード:L(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     車を購入するのに誰でもぶつかる壁は、「満足度 対 費用」だと思います。プレオは非常に安く手に入れられる割に、予想外にいい車です。オススメしたいですが

    2013.2.1

    総評
     車を購入するのに誰でもぶつかる壁は、「満足度 対 費用」だと思います。プレオは非常に安く手に入れられる割に、予想外にいい車です。オススメしたいですが、注意して欲しいことがあります。  プレオは発売時期...
    満足している点
     主に嫁さんの希望で、コンパクトカーに乗り換えることが決まり、泣く泣く手放すことになりました。初めて購入した中古車だったので、お別れがさみしくて仕方ありません(笑)。スバルさん、プレオくん、本当にありがと...
    不満な点
     上記の長所の裏返しになるんですが、やはりエンジンはそこそこうるさいですね。性能はいいんで、高速でも120キロくらい軽く出せますけど、その弊害は音なんです(笑)30分くらい連続で聞いてると段々脳細胞が壊れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(MT_0.66) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    馬力不足に悩まされる事が多かったものの、それ以外はとても楽しい車だった。 余裕があればまた手に入れたい。

    2013.1.23

    総評
    馬力不足に悩まされる事が多かったものの、それ以外はとても楽しい車だった。 余裕があればまた手に入れたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    馬力不足とアフターパーツのなさ
    乗り心地
    流石はスバル。商用車でありながらも素晴らしい乗り心地だった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おおむね満足。燃費もそれなり良いです。ただハイオク仕様なのが残念。でもレギュラーガソリンでも問題なく走ります。

    2013.1.7

    総評
    おおむね満足。燃費もそれなり良いです。ただハイオク仕様なのが残念。でもレギュラーガソリンでも問題なく走ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃料タンクが小さめなので、もう少しあるとよいです。燃料メーターも残量の警告灯が無いです。
    乗り心地
    静かです。震動も少なく満足ですよ。タイヤを替えればもっと良くなると思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー不足以外はそれほど気になりません。低価格なので買って良かったです。

    2012.12.30

    総評
    パワー不足以外はそれほど気になりません。低価格なので買って良かったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納スペースをもう少し作ってほしかったです。ジュースを置くところがあまりありません。
    乗り心地
    エンジンが非力な為、走り出しのエンジン音がうるさく少しストレスを感じる。

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  • 赤い稲妻RX-8 赤い稲妻RX-8さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは良いが、外観、内装が今一。メインで乗るにはどうかと?

    2012.12.25

    総評
    走りは良いが、外観、内装が今一。メインで乗るにはどうかと?
    満足している点
    SC付きは加速が良かった。4輪独立懸架は粘りを感じ、運転する楽しさを味わえた。タックインしやすかった。視界がとても良く、走りやすかった。燃費はまずまず。
    不満な点
    ノーマルブレーキパッドは全然効かない。シート生地がござっぽく、ダサイ。外観はエアロつけるとまずまずだが、カッコ良くはない。ホイールデザインも古臭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後登場しない快速軽スポーツ! プレオは2台目です。大型ワゴン車もありますが、一人か2人で乗る時は軽自動車の機動力がとても便利ですので、1台目のプレオ

    2012.12.13

    総評
    今後登場しない快速軽スポーツ! プレオは2台目です。大型ワゴン車もありますが、一人か2人で乗る時は軽自動車の機動力がとても便利ですので、1台目のプレオがくたびれてきたので、2台目もプレオを購入しました。現...
    満足している点
    距離も年数も経過しているが、剛性高いと思います。ハンドリングも良いし、シートサポートも悪くないです。スバルのブルーは色が奇麗ですね。洗車してワックスかけるとピカピカでかっこいいですね。レガシーやインプレッ...
    不満な点
    気に入っているんですが、まず、リアの足下が狭い!4人乗るときは、前の人が少し譲ってあげないと狭いですね、足下。リアシート自体は小さくないので惜しいです・・。 あとは、振動。路面が荒れていたり、速度を出すと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスの取れた万能選手 平成15年式の8年落ちを購入して1年余り乗りました。 当時は他にホンダビート、シトロエン2CVを所有しており、普段のアシとし

    2012.12.7

    総評
    バランスの取れた万能選手 平成15年式の8年落ちを購入して1年余り乗りました。 当時は他にホンダビート、シトロエン2CVを所有しており、普段のアシとして購入しました。 正直、利便性以外は余り期待していませ...
    満足している点
    まずは利便性です。 背が高く開口部の大きなハイト系ワゴンの例に漏れず、使い勝手が非常に良いです。普段の買物では運転席側のリアシートが荷物置場として重宝しました。2・3ドアではあり得ない便利さですね。 また...
    不満な点
    ボディが重いためか(車検証上は870kg)、ローギアードでエンジン回転が高めで、常用域は3~4千回転位でした。必然的にエンジン音は大きめで(音質はギュイーンというメカニカルなものでさほど耳障りではないです...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分にとっては何の文句も出ない十分すぎる車。 トルクもあるので、長距離走ったとしてもそんなに疲れない。 軽自動車の割に、普通車のような運転のし心

    2012.11.10

    総評
    自分にとっては何の文句も出ない十分すぎる車。 トルクもあるので、長距離走ったとしてもそんなに疲れない。 軽自動車の割に、普通車のような運転のし心地という人がいるのもわかる感じ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りがしっかりしているので、乗り心地がいいです。 後部座席に座ると多少狭くてきつい感じはしますが、 運転席、助手席については文句ない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    魅力に気付けるか否かだと思います。 表面的魅力だけを見るならば他社さんの別の車の方が良いと思えます。噛めば噛むほど味が出る・・・そんな魅力が詰まっ

    2012.11.2

    総評
    魅力に気付けるか否かだと思います。 表面的魅力だけを見るならば他社さんの別の車の方が良いと思えます。噛めば噛むほど味が出る・・・そんな魅力が詰まった素晴らしい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり内装のチープさでしょうか・・・。納得の上での購入ならば、あまり不満はないですが。 あと、かなり長い間、モデルチェンジをしないで作られ続けた車なので、自分の車の型式やグレードがよくわかりません(笑)...
    乗り心地
    以前S社の軽自動車に乗っていたが、それより疲れない。良いと思う。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム R(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の良さは捨てがたい。郊外で22l/km、市内でも15l/km走る。

    2012.10.30

    総評
    燃費の良さは捨てがたい。郊外で22l/km、市内でも15l/km走る。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りはやわらかいのに段差では突き上げがある。SEVを貼って改善。スタビをつけて欲しかった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ 前車は、H16年ミラXというDOHC4速ATモデルに乗ってましたが、それと比べての感想になります。 使い勝手のいい洗練された軽自動車とい

    2012.10.24

    総評
    いい車ですよ 前車は、H16年ミラXというDOHC4速ATモデルに乗ってましたが、それと比べての感想になります。 使い勝手のいい洗練された軽自動車という点では圧倒的にミラでしょう、しかし、それを上回る走り...
    満足している点
    スーパーチャージャーによる力強い走り(ミラより圧倒的にパワフル) スムーズなCVTによりガサツさが少ない(ミラは回転数を上げないと走らない) 四輪独立懸架による安定感ある走り スーパーチャージャー+CVT...
    不満な点
    狭い室内 意外と積めない荷室 シフトレバーに隠れて見えないエアコン操作類 夜間の照明類がついてないスイッチが多々ある ガソリン計がちょっといい加減 リコール類が多い気がする
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来のよい軽バン。 納車してから、1000Kmくらい走行した感想です。

    2012.10.22

    総評
    出来のよい軽バン。 納車してから、1000Kmくらい走行した感想です。
    満足している点
    CVTのおかげで、バンのわりにはよく走る。しかも低燃費。荷室が広い。
    不満な点
    室内騒音が、大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 糸 系 糸 系さん

    グレード:RS_4WD(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤車として格安にて購入し2ヶ月使ってみての感想です。 4気筒DOHCスーパーチャージャー、4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキとスバルのコダワリ

    2012.10.9

    総評
    通勤車として格安にて購入し2ヶ月使ってみての感想です。 4気筒DOHCスーパーチャージャー、4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキとスバルのコダワリが詰まった車。 なんで軽自動車やめちゃったの。スバル...
    満足している点
    ・4WDの過給機付きの割には高燃費(通勤で使っても14km/L付近) ・無駄なくらいよく回る4気筒DOHCスーパーチャージャーエンジン ・4輪独立懸架のアシはよく粘って、乗り味の面ではほかの軽とは一線...
    不満な点
    ・通勤車、ゲタ車として買ったので我慢できるが、商用車クオリティのチープな内装。 ・ハザードスイッチがハンドルコラムにあり、とんでもなく使い辛い。 ・キーレスが赤外線式なので感度が悪い ・ライトがIH...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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