スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

あまりRS-Limitedは見かけないので...

2003.12.2

総評

あまりRS-Limitedは見かけないのでめだちます。これから自分好みにﾁｭｰﾝしていく楽しみのある車だと思う。

満足している点

加速が良い。その辺のﾐﾆﾊﾞﾝｻｲｽﾞの車にはｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで負けない。少し狭い室内も私的には好み。旦那(100ｷﾛ超)が乗っても大丈夫！

不満な点

足がもう少し堅くてもよい。ﾛｰﾙするので助手席に乗ると峠で酔いそうになる。

乗り心地

-

MTとフルタイム四駆は雪道安定性は抜群。...

2003.12.1

総評

MTとフルタイム四駆は雪道安定性は抜群。なかなかスピンできません。逆に安定性が良すぎてアクセルで曲がれないのが痛い処です。プレオの四駆は自動で前後の駆動配分する点でちょっと私と相性が悪いようです。アクセル...

満足している点

. 【車体全般】 　最大の美点は五速ミッション車であること。やはり雪国の軽自動車はマニュアルでないと駄目(｡･_･｡)yなのさ。そしてフルタイム四輪駆動なのも林道ドライブ好きとしてははずせない美点。後...

不満な点

. 【駆動系】 フルタイム四駆の後輪の利きが弱いこと。以前ミラのパートタイム四駆に乗っていたこともあり、どうしてパートタイムの設定がないのかと残念でなりません。せめてデフロック機能があれば良かったので...

乗り心地

-

所詮軽ということで低く見られがちだが、な...

2003.11.28

総評

所詮軽ということで低く見られがちだが、なかなかの性能の持ち主である。「小さなレガシィ」といわれていた頃が懐かしくなってしまったが、今でも全く色あせることのない愛車。峠でとばすもよし、荷物運びに使うもよしと...

満足している点

軽自動車にして乗用車初？となる7速ステアリングシフトを装備している。峠のコーナー手前での素早いシフトダウンは痛快そのもの。一番おいしい回転数をキープしながら駆け抜けれる。エンジンパワーを全て使い切っている...

不満な点

軽ゆえに後方からよく煽られる(特に大型トラック！)。137kmでリミッターがかかるため、高速で1Lヴィッ○に抜かれたときはかなり悔しい思いをした。回転半径がFDより大きい(4.9m！)都市部の狭いコイン駐...

乗り心地

-

スペースと走行性能の両方を持ち合わせた贅...

2003.11.3

総評

スペースと走行性能の両方を持ち合わせた贅沢な車。プレオＲＳの燃費は劣悪なのかと思いつつ買ったのですが、意外にも燃費は良かった！峠や上り坂のある長距離ドライブで（平均速度８０～１００キロで走行）１リッターあ...

満足している点

ＤＯＨＣ4気筒＋スーパーチャージャーのエンジンにフィーリングの良い７速ＣＶＴをステアシフトでカチカチとシフトしてぶんまわすと軽とは思えない非常に過激な走りが思いのままに操作可能。さらに四輪独立サスペンショ...

不満な点

後部座席はスペースや座り心地など他社に劣る。シートの色合いや生地がユーザーによって好き嫌いが出てしまう。ライバル車よりもインテリアがシンプルな為につまらなく感じてしまう。

乗り心地

-

出たばかりのころに買ったので、フォグ・後...

2003.9.18

総評

出たばかりのころに買ったので、フォグ・後ろのハネその他が標準装備ではなく、必要なものは全てオプション購入。そのころは町でも隣町でも全くPLEOは見なかったのですが、あれよあれよという間に後ろもプレオ・前も...

満足している点

軽とは思えないような走りごこち。フルモデルチェンジ前のマーチと比べても遜色ありません。（私にとっては）ハンドルの太さや感触がベストフィット。 　私好みのおメメ。（キラキラしていて、透明なガラス。ワゴンR...

不満な点

エアコン。どうも、高すぎたり低すぎたりする気温に適応できない。夏は最大にしても、ほんとにエアコン入ってんのかと思うくらい効かない。（ガスが抜けてるか故障かと思ってディーラーに見てもらっても異常ナシ）冬は冬...

乗り心地

-

中身はいい車なのだが…ワゴンＲやミラと販...

2003.9.16

総評

中身はいい車なのだが…ワゴンＲやミラと販売台数で戦うには厳しいかな 小排気量車はＣＶＴで決まりですね！！ あともう少し排気量があると（800ccぐらい）いいかな… 燃費は遠乗りすると15キロぐらい行...

満足している点

エンジンとＣＴＶの組み合わせが絶妙。トルクの出方が気持ちいい 平坦な道なら殆どアクセルを踏まなくても走る （絶対的な排気量不足なのでパンチは足りないが…） ワイドギアレシオなＣＶＴのお陰で高速走行も...

不満な点

地味なエクステテリア（笑）まあ普通っぽくていいかも 他社の軽と比べると狭いのかな？？（比べてないのでわかりません） ガソリンタンクがもう少しデカイといいな（軽なかでは大きい方らしいが） 灰皿に照明が...

乗り心地

-

本当にちょい乗りにしか向かない！軽なんかし...

2003.9.6

総評

本当にちょい乗りにしか向かない！軽なんかしょせんこんなもんなんでしょーか？安いとはいえ100万近くはかかるのだから、軽なんだからﾊﾟﾜｰがないのは仕方ないが、せめてﾄﾞｱの開閉やﾌﾞﾚｰｷなどはちゃんとし...

満足している点

ちっちゃいから車庫入れが楽！維持費が安い！ﾚﾄﾛな形である！ﾌｫｸﾞが標準装備である！

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝ音がかなりうるさい！坂道の時かなりのﾊﾟﾜｰ不足！ﾌﾞﾚｰｷがききがあますぎ！ﾄﾞｱの閉まりが悪い！かなり値引きしたためなのか、ｻｰﾋﾞｽでつけてもらったｵﾌﾟｼｮﾝ手抜きしすぎ！

乗り心地

-

走行性能にかけては軽自動車のレベルをはる...

2003.9.5

総評

走行性能にかけては軽自動車のレベルをはるかに超えています。何より走行性能と運転の楽しさを優先される方には自信を持ってお薦めできます。室内空間や内装を優先される方には、モデル末期ということもあり、物足りなさ...

満足している点

* 静かで振動が少なく、加速のスムーズなスーパーチャージャーエンジン。ｉＣＶＴとのマッチングは秀逸です。 * 気の利いた登降坂制御と４輪ディスクブレーキ。安心して減速ができます。 * ４輪独立サスペン...

不満な点

* ハザードスイッチの位置。 * 環境性能。プレオの中でもこのグレード（ＲＳ、ｉＣＶＴ）のみ、グリーン税制も対象外です。

乗り心地

-

燃費さえ我慢出来れば、良い車だと思います...

2003.8.27

総評

燃費さえ我慢出来れば、良い車だと思います。運転が楽しくなるところが最大の魅力です。

満足している点

軽自動車なのに本当によく走ります。ボディデザインも気に入っています。

不満な点

今のところ燃費だけです。

乗り心地

-

モデル末期で安く買えるし、実力もなかなか...

2003.8.23

総評

モデル末期で安く買えるし、実力もなかなかなのでおすすめです。

満足している点

・安い（スタッドレスつけて総額120万円切った）。 ・走りは軽自動車とは思えないほどいい。

不満な点

・ブレーキが甘い。 ・最近の軽自動車の中でも室内が狭い。

乗り心地

-

スカイラインからの乗り換えでしたが、思っ...

2003.8.21

総評

スカイラインからの乗り換えでしたが、思ったほどパワー不足を感じませんでした。カーナビ、エアコンなどゴテゴテ付けてるから電気が足りないのはわかるけど、停車中に突然アイドリングが高くなるのは、「ドキ」とするの...

満足している点

軽自動車の割に、スポーツ的なところ

不満な点

内装がちゃちい。（ドアの内装を叩くと、変な音がするとか） アイドリングの音が大きく。気になるので信号待ちのときはエアコンを切るようにしています。

乗り心地

-

運転しやすく、よく走ってくれる車です。運転...

2003.8.13

総評

運転しやすく、よく走ってくれる車です。運転があまり上手じゃないとか通勤用のセカンドカーとしてならお勧めな車です。 標準のオーディオ関係は貧弱ですので、使えませんでした。

満足している点

視界が広く、バックするのも割と楽。 足元にも広さがあり、前席に座る分には快適でした。

不満な点

基本的にはたいへんスムーズなCVTですが、NからDへ入れたときの震動が不満でした。 また片道3キロ弱の通勤に使用してましたので、燃費がいまいちのびませんでした。

乗り心地

-

出始めの時に購入したもんだから、最初は”...

2003.8.4

総評

出始めの時に購入したもんだから、最初は”外れ”だと思いました。しかし、アーシングしたことを境に走りが飛躍的に良くなり、運転が楽しくなりました。乗り心地も他メーカーの軽自動車より優れてますし、ブレーキの効き...

満足している点

乗り心地の良さ・乗り降りがしやすいこと（インプレッサWRXと比べたら歴然）・適度な広さ（頭上・足元空間）・走り（アーシング後）

不満な点

ハザードスイッチの位置が悪い・シートリフター、チルトステアリングがないこと・キーレスエントリーが赤外線式（非常に感度が悪い）・ブレーキが非常に甘い（点検の度に文句言う）・MT車のマイルドチャージ車がないこと

乗り心地

-

購入（新古車）して半年ですが、まだまだいけ...

2003.8.3

総評

購入（新古車）して半年ですが、まだまだいけます！外見は、今の人気車よりは劣るものの、乗り心地、運転のしやすさは、乗った（運転した）方しかわかんないと思います。買うときは車のこと何も知らずにﾌﾟﾚｵ選んだん...

満足している点

・視界がよい！（前後とも）・エンジン音があまり気にならない　・後部座席

不満な点

・ドリンクホルダーの位置　・ワイパーの音がすごいような気が…　・サブトランクに保護クッションついてたら最高

乗り心地

-

軽自動車であることを忘れさせてくれる車で...

2003.8.1

総評

軽自動車であることを忘れさせてくれる車である。 以前私は、トヨタマーク２を乗っていたのですが、車としてはさすがトヨタ車ですから、とても良く出来ているとは思っていました。 でも、自分で運転している感覚が...

満足している点

プレオは、軽自動車という意識がなくなるくらい良くできた車だと思う。 特に楽しいのは、曲がりくねった峠の登りである。並み居る普通乗用車が驚くくらい良く加速し、曲がってくれる。 高速道路を走っても、１２０...

不満な点

１．ガソリンタンクが小さいこと。せめて３５リットル欲しい。 ２．燃費がもう少しのびてくれたらと思います。 ３．４ＷＤのせいか、小回りがきかない。

乗り心地

-

私見ではﾃﾞｻﾞｲﾝがLIFEやEKﾜｺﾞ...

2003.7.28

総評

私見ではﾃﾞｻﾞｲﾝがLIFEやEKﾜｺﾞﾝに比べうーんくそーと思いますが、みなさん外見にまどわされてはいけません。間違っても今時3ATなど買ってはいけません。

満足している点

2回目の投稿です。まだ千ｷﾛしか乗ってませんが走りの良さには驚きます。今までの某社3ATと比べｼﾌﾄｼｮｯｸのなさ、登での元気のよさ、音の静かさは段違いです。80ｷﾛでｱｸｾﾙを踏むと一人前のｷｯｸﾀﾞｳ...

不満な点

子供など乗せる時半ﾄﾞｱでないか気になります、半ﾄﾞｱの時はﾛｯｸがおりないか警告ﾗﾝﾌﾟがつくかしてほしい。

乗り心地

-

走行性・安全性重視の軽ならプレオに決まり...

2003.7.12

総評

走行性・安全性重視の軽ならプレオに決まりです。これ以外におすすめ出来る軽はコペン・ＭＡＸなど、ダイハツの車でしょうか？ワゴンＲ・ライフなども購入対象として良く考えましたが、最終的に衝突安全性を考えると怖く...

満足している点

軽自動車の中ではトップクラスの走行安定性と安全性を誇ります。へたな普通自動車以上のコーナリング性能、堅すぎず柔らかすぎないちょうど良い乗りごごちの足、１ｔもある車重で高速道路登りを１２０km/hで走り続け...

不満な点

デザインがアンバランスで変、おまけにこのお陰で空気抵抗が多く、７５km/h以上では燃費が悪くなる。車内パッケージがワゴンＲなどと比べると効率が悪く、積載体積も少ない。現在は違うが、当時のこの仕様はタワーパ...

乗り心地

-

燃費がカタログ数値を超えてびっくりです。...

2003.7.6

総評

燃費がカタログ数値を超えてびっくりです。今までは輸入コンパクトに乗っていましたが通勤にまで使うのがバカらしくなってプレオを購入しました。冗談抜きにガソリン代が半減しそうです。

満足している点

とにかく燃費です。まだ一度しか給油していませんが、精算のときに驚きました。通勤の足として購入しましたのでこれは大助かりです。走りも思ったより活発でこれは嬉しい誤算でした。

不満な点

廉価グレードなのでパワーウィンドウはおろかリアワイパーもABSもありません。あと10万円足せばこれらが付いてきたのにって後からちょっと後悔しました。外観がちょっとちゃちい気がします。でもホイールキャップを...

乗り心地

-

走りはいいです。街も坂道もスイスイと。友...

2003.7.5

総評

走りはいいです。街も坂道もスイスイと。友達のせて軽井沢のアウトレットでお買い物は最高！山越えだってラクラクだし高速だってスイスイだし、買い物袋はLパッケージで装備されているお買い物フックがなかなか便利。座...

満足している点

女性が乗るには最高です。走りよし、女性好みのデザインよし。

不満な点

装備が・・・他社の軽と比べちゃうとちょっとねぇ。 皆さん言われる燃費に関してはそれほど気にならないです。(以前乗っていたミラとさほど変わらないですよ) 仕方ないでしょうか、車高が高いからからっ風に横か...

乗り心地

-

もうしばらくは乗っていたいです。

2003.6.17

総評

もうしばらくは乗っていたいです。

満足している点

軽なのに４輪独立駆動

不満な点

加速が悪い

乗り心地

-