スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

プレオのもっとも廉価版の業務用グレード「...

2006.5.7

総評

プレオのもっとも廉価版の業務用グレード「Ａ」を仕事用に買いました。でもスバルの軽自動車は本当にしっかりしています。実は以前、プレオのＲＭ（Ｈ10年式）を長く乗っていましたので、今回の仕事用軽自動車も、やは...

満足している点

仕事用にと割り切れば、いい軽自動車だと思います。燃費がいいこともうれしな誤算です。 普通に市街地走行しても満足ですし、高速道路も特に問題なく走れます。 エンジン音も静かで、内装もシンプルで、寧ろ飽きな...

不満な点

グレードが「Ａ」ですので、しょうがないし、最初から諦めていますが 車内照明が運転席を開けないとつかないこと。ラジオがＡＭのみで、音質も悪い。せめてＦＭラジオが聞ければ・・・。

乗り心地

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次もこの車に乗りたいと思える車に出逢った感...

2006.5.4

総評

次もこの車に乗りたいと思える車に出逢った感じ。乗ってる人が少ないから乗ってるのに最近増えちゃって嬉しいんだか微妙な感じ。マジ速い。プレオ最高。

満足している点

やっぱ走りがいい。毎週の峠越えが楽々だし。今まで乗った軽自動車の中でも一番いい走り。

不満な点

カスタムパーツが少ないから探すの大変。後部座席が狭いかな。

乗り心地

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走りにこだわるスバルらしく軽とは思えない走...

2006.4.29

総評

走りにこだわるスバルらしく軽とは思えない走行性能は特筆すべきものがあると思いますが経費を削るところは削っているのがわかります。努力の跡は見えますが初期型は本当に悪燃費だったんだなと実感しつつ給油したりして...

満足している点

一ヵ月経ちましたので再レポートします。やはり走行性能は普通車以上で30㎞～の加速は普通車を置き去りにできます。背が高いわりにはロールの少ないしっかりした剛性は噂に違わず秀逸でした。小さいレガシィという表現...

不満な点

一番は燃費でしょうか。重くなったのは理解出来ますがリッター11くらいというのは・・・。外車の規格に多く見られるIH01というヘッドライトバルブは田舎には売ってないので通販か取り寄せになってしまいます。小物...

乗り心地

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軽四買うなら、プレオでしょ！！！ ワゴ...

2006.4.19

総評

軽四買うなら、プレオでしょ！！！ ワゴンＲみたいな完成度がないぶん、いらう楽しさが味わえると思います。

満足している点

あまりにもいらう所がありすぎて、毎日がとても楽しいですよ。 いうならば、未完成なところが最高です。

不満な点

ステアリングにチルト機能がないことです。 ややハンドルが高いんですよ。

乗り心地

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全体的には満足できる車だと思います。 ...

2006.4.14

総評

全体的には満足できる車だと思います。 上に走りについての不満を書きましたが、軽ですしＮＡですし、仕方ないですね。それを考えれば、あとは燃費だけかなぁと思います。発進と登坂に目をつぶれば、十分元気に走って...

満足している点

乗り心地が軽にしてはいいんじゃないかなぁと思います。意外と静かですし。普通に街を走っているぶんには元気に走ってくれますし、軽なので狭い道でもスイスイ走れます。どこもいじってないですけど、スピードを出したま...

不満な点

・20km/hまでがやたら遅いです。 ・上り坂になるといきなり遅くなります。 ・収納が足りません。 　（Ｓ社やＮ社の軽のカタログを見ると古さを感じます） ・燃費が思ったより悪いです。 　（やはり...

乗り心地

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購入以来７年少々で１７万キロ以上走破しまし...

2006.4.13

総評

購入以来７年少々で１７万キロ以上走破しました。嫁さんと二人であちこち旅行いったり思い出がたくさんあります。大きな故障もなく走りもイイし頼もしい相棒です。次回の車検時にはたぶん乗り換えるはずなので次はプレオ...

満足している点

○自分的にちょうどイイ背の高さ。無駄に天井が高くて広いのも乗ってて落ち着かないもので…。 ○よく言われてますが走りの良さ。馬力は無いけど回せば元気に走ってくれます。安定感があり運転してて楽チンだし、高速...

不満な点

○さすがにちょっと古さが…最新の同クラスと比べると室内から狭く感じます。 ○ヘッドライトの球が特殊な規格なためあまり種類がない。 ○ダッシュ位置にスピーカーがあるため大径のスピーカーが取り付けられない...

乗り心地

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軽のレベルは部分的に超えているがバランスは...

2006.3.27

総評

軽のレベルは部分的に超えているがバランスはとれていないかな？加速はいいがブレーキがグニャグニャ感が強い。とかなんとか悪いことばかり書いてますがスバルのこだわりは半端ではないなと思わされました

満足している点

軽自動車なのを意識させないスムーズな加速を生み出すスーパーチャージャー。ターボは嫌いだがこれは凄くしっくりくる。足回りも四輪独立懸架なので乗り心地も普通車に近い。ロールも少ない。７速SSはあまり使わないが楽しい

不満な点

７速SSでのシフトダウンはエンジンブレーキの効きが極端？MT同様に吹かして回転合わせればある程度は軽減されるが。覚悟はしていましたが軽とは呼べない燃費。初期型なので仕方ないのかな？

乗り心地

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２台目のプレオです。油圧パワステと専用サス...

2006.3.26

総評

２台目のプレオです。油圧パワステと専用サスのＲＳの満足感は非常に高いです！設計の古い車ですが、乗っていて楽しい車です。２代目オデッセイの３リットル車も所有していますが、満足度はオデッセイに負けません。ＡＴ...

満足している点

Ｄ型ＲＳに乗ってます。1、マニュアルミッションの設定があったこと。車としての完成度は、新しい分現行型のムーブやライフに負けますが、欲しいグレードにマニュアルミッションの設定がないために論外でした。2、軽自...

不満な点

1、遮音については、最新のライバルと比較すると、かなり落ちます。とにかく、色々な音が耳から入ってきます。特に、アイドリング時のクラッチからのカラカラ音は、この音さえなければと思う位残念です！2、ハイオク仕...

乗り心地

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平均燃費は１１-１３キロ（町乗り）：今一...

2006.2.18

総評

平均燃費は１１-１３キロ（町乗り）：今一。作りはかなり古いと言う感じです（良く言ったら、クラシックカー）。車としては凄いとは言えないけど、なぜか、乗ると、満足度がかなり高い

満足している点

軽自動車にとっては乗り心地、ハンドリングとも悪くないと思います。 20キロ以上の点からの加速は結構早い。高速道路も安心して走れます。車体は重い分、安定性が高い(比較的にゆっくり走る時）。デザインは個人的...

不満な点

１）車体は重いから、発進はかなり遅い（20キロを超えると、文句なし元気良く加速してくれるけど）。 ２）うるさい（ロードノイズ、エンジンの音）、50キロ以上のスピードで異常にうるさい。後ろからロードノイズ...

乗り心地

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NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的で...

2005.12.25

総評

NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的ですし、少ない馬力を生かすのはやっぱりMTだなと改めて感じました。しかし、高速や峠、人を乗せて走る機会の多い方はマイルドチャージのプレオの方が良いかと思います。新車...

満足している点

燃費が良い。片道16Kmの通勤をメインに夏で20K前後(エアコンOFF時)冬のスタッドレス＋暖気運転で16K前後。AWDの為ここまで走ってくれるとは思いませんでした。高速道路を良く利用する方ならCVTの方...

不満な点

後席の足下スペースがせまい、収納スペースが少ない、タコメーター、リヤシートにヘッドレストがない等いくつか不満があるが値段を考えると妥協できる範囲でした。あとMTのギア比ですが1速で発進すると回転数ばかり上...

乗り心地

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よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの...

2005.12.5

総評

よく出来た車だと思いますよ。足としてはこの上ないくらい。ワゴンＲやミラなんかも乗ってみましたが、こいつの方が三枚くらい上手です。エンジンは強いですね。四人乗車でエアコン付けて坂道や高速も余裕です。ただ、ラ...

満足している点

よく走る。ひたすら丈夫。適度に広い。

不満な点

ライトが暗い。内装が安っぽい。意外に大食い。

乗り心地

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はっきり言って最高です。　　　　　　　　...

2005.11.29

総評

はっきり言って最高です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 プレオと出会って半年経ちましたが。こいつのおかげでついつい金を使い過ぎてしまいます。そんなやつですこの車。 着実に私のほうもスキルアッ...

満足している点

・軽自動車の中ではトップクラスの動力性能。 　特に14インチホイールのありがたさが光る。 ・ストレートが少ない峠を攻めるとＦＦ．ＦＲ車には負ける気が 　まったくしない。 ・ワゴンＲ、ムーブ、と一緒...

不満な点

・時々ガソスタでレギュラーですか？と聞き返される。 ・前に人が乗ると後部座席が大人では狭い。汗 ・助手席に人を乗せるとシフトが当たる。(わざとじゃアリマセンぜ！) ・車重のせいか発進がチョイもたつく...

乗り心地

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これは軽自動車だと思って乗ってはいけない...

2005.11.26

総評

これは軽自動車だと思って乗ってはいけない。

満足している点

へたなリッターカーなんかより、よっぽど速い。同じATなら、EP92とかよりも速いかも（笑 しかも、CVTとはいえ、7速マニュアルモードがあるし、そのレスポンスもいい。 シートに関しては、対R2でいくと...

不満な点

これまたへたなリッターカーよりも燃費が悪い。しかも、軽のくせにハイオク指定で、 財布に優しくない車です（笑

乗り心地

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プレオＲＳは痛快な加速力を見せつけてくれま...

2005.11.22

総評

プレオＲＳは痛快な加速力を見せつけてくれます。実はこの車は友人〔女性〕のものですが、初めて運転させてもらったとき強烈な加速力に感動しました。さすがスーパーチャージャーですね。しかもＭＴなので本当に力強いで...

満足している点

・低速から力強い走り！〔４人乗車+トランクいっぱいの荷物でもヘタレない〕 ・スポーティなリアスタイル。 ・リミテッド専用色ゴールドのアルミホイール。・動力性能を考えるとコストパフォーマンスに優れている...

不満な点

・エンジン音が少しうるさく感じる。 ・内装の質感がない。もう少しレベルを上げて欲しい。 ・シートに不満はないがサイズが小さめ。

乗り心地

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軽としての外寸以外は完成度の高い車です。...

2005.11.20

総評

軽としての外寸以外は完成度の高い車です。 走行面では、以前乗っていた２代目マーチ（ＡＴ、１Ｌ）より各段によく走ります。 後部パノラマシートは、子供に限って言えば便利ですね。 ＲＳはハイオク仕様なので...

満足している点

ネスタは内装の質感が良いです。乗っていてチープな感じはしません。 あまり期待してなかったのですが、思ったよりよく走り、曲がりますね。上り坂でも嫌な思いをしなくてもすみますし、追い越しも楽です。ただ高速で...

不満な点

走行面とひきかえに乗り心地は少し固めですね。特に後部座席の突き上げは同乗者から不評です。後は軽なので仕方がないのかもしれませんが、リア周りの遮音性が悪かったり、最新のムーヴ等より明らかに狭かったりといった...

乗り心地

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他車といろいろ検討してこの車を選びました...

2005.10.25

総評

他車といろいろ検討してこの車を選びました。 でもセールスポイントが若干ずれてくる部分もあります（他の軽が３気筒なのに対しスバルは４気筒なところとか、エンジンが静かだと言っていますが…）。 内装はいいけ...

満足している点

エクステリアは文句なくかっこいいところ（WRブルーである、顔がかっこいい（ムーヴとか何処がかっこいいの？）後ろ姿も素敵、ライトとかフォグとかテールランプとかが特別だし）。 インテリアは青で統一されている...

不満な点

エクステリアはタイヤとフェンダーの間があきすぎ（スバル軽の伝統的な形）サイドウィンカー？がヴィヴィオと同じ。 インテリアはドリンクホルダーが１つしかない。 装備は、違うかもしれないけどエアコンが効かな...

乗り心地

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今回中古車での購入でしたが、有力候補だっ...

2005.9.28

総評

今回中古車での購入でしたが、有力候補だったワゴンＲやムーヴのＤＯＨＣターボモデルを試乗しましたがいずれもターボラグが激しく発進加速でのもたつきが非常に不快でした。左折や右折で怖い思いをしそうでスグに却下、...

満足している点

規格改定により小排気量の６６０ｃｃのまま肥大化した車体にはスーパーチャージャーの適正は明らか。ＳＣの特性でどの領域からでも鋭い加速が可能！特に流れの速い幹線道路ではその威力を発揮！普通車に遜色無いどころか...

不満な点

エアコンの利きが悪いですね、エンジンルームを覗いたら、あららコンデンサーとラジエターの間が隙間だらけ、空気の整流を工夫すれば何とかなりそうです。また室内空間は十分広いんですが、前後の長さはもう少し欲しかっ...

乗り心地

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昔から乗りたかった車でした。近くでこの車...

2005.9.19

総評

昔から乗りたかった車でした。近くでこの車を見つけ、実車をみて即決。今は『本当に買って良かった！』と思ってます。マフラー、エアクリ、スパークプラグ・コード、燃料改良触媒、足回りなどライトチューンしてますが、...

満足している点

フルオートエアコン。４輪ディスクブレーキ。４輪独立懸架の乗り心地。スーパーチャージャーのおかげでいい気持ちで加速していく。ライトチューンしているが燃費が良い。（街乗り平均１４ｋｍ、遠乗り平均１８ｋｍ）ボデ...

不満な点

ヘッドライトの規格が天然記念物。車重が重い。（軽ければもっと燃費が伸びるのに…。）他の軽と比べれば少し狭いし、収納も少ない。フォグのバルブを交換するのにフロントバンパーをはずさなければならない。フルフラッ...

乗り心地

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走る、止まる、積める、良く出来た軽です。...

2005.8.22

総評

走る、止まる、積める、良く出来た軽です。エンジン関係、吸排気系も含めてほぼノーマル、超軽量アルミホイールとタイヤのみ(インチキープ)の改造ですが、とにかく走る。伊達に純正で８番プラグ使ってません。最近総走...

満足している点

何と言っても走りです。４名乗車３桁スピードからでも５速で追い越し可能な軽は滅多に無いでしょう。ゼロ加速ではＣＶＴに負けますがレスポンスは良いです。車内空間もワゴンＲには劣ります（以前はＭＣ２１の２型ＲＲ）...

不満な点

主にライト系。ヘッドライトがＩＨ０１と特殊形状。車幅灯も交換に手間取る。テールランプがマルチリフレクターじゃないので今風では無い。ハンドルにチルトが無い。ドアミラーとドアをつなぐ部分(最近のスバル車ではド...

乗り心地

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自分の車ではないのでいいたい放題ですが、...

2005.8.11

総評

自分の車ではないのでいいたい放題ですが、なかなかこって作った車だと感じます。 　この車の一番凄いと感じたのはやはり乗り心地だと思います。 　素人が色々といってすいません。

満足している点

始めはすごく違和感のあったエクステリアだったが見慣れてくるとなかなかに見えてくる。 　平坦な道での静粛性。（軽ではない）と思ったほど。 　地面を吸い付くような走行性能。素人が言うと地に足がついている感...

不満な点

軽で９４０キロはありすぎです。坂になるとうなるエンジン。 　エンジン自体はかなりいいものだと思うのですが、こもるエンジン音。耳障りです。ＣＶＴの違和感。 　狭い室内。ドラポジがしっくりこないシート...

乗り心地

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