車の件で質問です。 友人が降りる為8万で譲ってくれるとの話になってます。現物見ないと何とも言えないと思いますが、下記の情報で簡単な査定をしてもらえないでしょうか、(まだ買う事は決まっておりません)

Question

車種 プレオLE-RV1 (すばる)
年式2005年
走行距離12万キロ

修理(済み)タイミングベルト・バッテリー・スパークプラグ・イグニッションコイル

修理(まだ)スモールライト（片目）オーディオ

補足 マフラー・後部座席(非純正)
純正マフラー・純正後部座席・スタッドレスタイヤ付属(純マフラー・スタッドレスは劣化で使えるか不明)
↑全て込みで8万との事です。皆様ならいくらで買いますか？

Answer 1

私は3年前に14万キロ走行のプレオを購入して現在も所有してます。グレードはRSリミテッド2のFFで、5速マニュアル車です。
この車両はスバルが作った素晴らしい軽自動車です。好きで購入しました。だからオイルが3度漏れてもセルモーター、オルタネーター、エアコンが壊れても全部修理しましたし、ミッションのオーバーホールもしました。それだけ価値のあるクルマなので多額の費用がかかっても現在も所有してます。
そこで質問者様のプレオについてお話ししますと、必ずどこか故障はします。私の車両も3度オイル漏れをしました。プレオ仲間もみなさんオイル漏れは持病みたいなものだと言われてます。
バンタイプなので、車両としての価値はありませんがしかし足回りはバンなのに贅沢なストラット式4輪独立サスペンションなので、そこらの軽自動車よりも乗り心地はいいと思います。
買うとなれば間違いなく修理代がかかります。それでもそのプレオに乗りたいなら買えば良いと思います。
それかプレオという車に乗りたいのであれば、バンではなくて TA-RA1 という型式のプレオにすれば、10〜20万円で買えますし、売るときはもしかしたらマニアの方が幾らかで買ってくれるかもしれません。今、質問者様が買おうとしているプレオバンは、買った後、売ろうにもなかなか厳しいと思います。
そのプレオバンに乗りたいのであれば、修理代は
覚悟の上で買って下さい。
プレオに乗りたいのであれば、TA-RA1 の型式の物がまだマシだと思います。
プレオという車は、軽自動車では珍しい4気筒のエンジン、4輪独立懸架の足回り、スーパーチャージャー、RSリミテッドには4輪ディスクブレーキなど、贅沢な装備が魅力で、20年経っても人気でマニアな人がいろんなカスタムしたり綺麗な純正のままで大切に乗ってらっしゃいます。そんな車です。

Answer 2

買わない
どうしても欲しくて買うなら4万かな
廃車でも3万位で買ってくれるからね

Answer 3

買わないほうがいいです。
①プレオバンは、おそらく仕事で使われた車でしょう。自家用車より酷使されています。かなりくたびれています。
②改造箇所が、不正改造の可能性があります。元に戻さねば、車検に通らないでしょう。そのためには、余分な費用が掛かります。
③８万円は高いです。下取り価格が1～2万円というところだと思うので。

Answer 4

8年前位に走行距離7万km位で車検切れのスバル プレオバン 5MTが自宅にありましたが、ディーラーの担当者の話しではバンタイプのランクにより最低限の機能、装備（手動式ドアミラー、UVカットガラス不採用他等）でマニュアルミッションになると人気が無くてなかなか売れないそうです。CVTだと買う人はいるそうですが。車検が切れる前に運転した事はありますが、街中走行には加速、マニュアルでも不満も無く助手席側ドアミラーの角度再調整が少し面倒な位でした。プレオバンは外観、内装、故障、不調も無く身内が引き取り車検を受けて何年間かは乗っていました。バンタイプなので後部シートは直角気味なので後部シートに座る人は長距離だと疲れると思います。車検まである程度乗れてエンジンからのオイル漏れが無く当分、消耗品交換、部品交換予定が無ければ購入しても良いかも知れません。軽自動車の中古車は年式が古くても車検付きなら数10万円位はすると思います。

Answer 5

17年落ちに値段はつかない、スバルの4気筒エンジンタイプなら、マニアには通用するかもね～まぁ、車の事詳しくないのならカモにされてるだけ、友達と思ってるのは自分だけなのかもしれませんよ、

Answer 6

2011年のステラ(60000キロ)と2017年のプレオ(20000キロ)を所有しています。
燃費等はほぼ同じですが、プレオの方が新しい事もあり乗り心地は雲泥の差です。
自動車税も古くなると5000円程高くなります。

もう車両の価値は無いと思いますし、8万円でも買うべきでは無いと思います。
50万前後で走行距離の少ない車両を探した方が良いと思います。

Answer 7

現状普通に走れる状態で外装そこそこで検査１年以上残ってればギリ８万でもって感じですかね。でなければ、８マンあればその車じゃなくても買えそうなので。

Answer 8

同じような年式、距離、同型車を数年前に個人売買で同じような価格で売りましたが車検1年以上ありましたから、正直車検残次第ですね。車検がないなら高いと思います。どうしても欲しいと思うなら止めはしませんが、、と言う感じです。

Answer 9

ただでもいりません。

Answer 10

私なら買いません。

8万ならダメなら捨てれば良いという意見もありますが、実際処分するにも金はかかるので。

Answer 11

１７年落ち１２万Ｋｍ…
ノーマルのプレオの商用車。

後々の部品交換や車検費用を考えたら￥８万円はとんでも無いですね。

m(_ _)m