スバル プレオ のみんなの質問
sir********さん
2016.8.21 07:50
マエチンさん
2016.8.28 10:53
本当です。
メーカー系は、もんげ高いっすよ。
でも、完璧な修理ですので、同じ処はまず、何年も
故障しませんでしょうね。
オイラは、いつも解体屋さんに行って、スクラップ車から、
取り出した部品で修理してますから、もんげ安いっすよ。
タイヤとか、1本1000円です。
新品を横に置けば、中古タイヤは明白ですが、
単独で見る分には、新品同様ですよ。
ちなみに、車は軽のプレオですが。
~たけちゃん~さん
2016.8.28 10:45
ディーラー工賃は高いですよ。
町の修理工場と比べて従業員の数が大幅に違います。
jed********さん
2016.8.21 20:39
本当です!
技術レベルは、それぞれなので何とも言えないです
一般的には ディーラー〉街の修理屋 でしょうかね
とは言え、ディーラーの技術レベルが高いとは思っていません
レベルの高いのは、街の修理屋で得意分野を持っているところです
得意分野を持っていない街の修理屋は、レベルが低いです
mimazokuさん
2016.8.21 19:56
間違いないよ。
ただ、修理のコンセプトが違う事ですね。
ugo********さん
2016.8.21 19:45
先日ディーラーで修理の待ち時間中に、暇つぶしに新車の試乗させてもらったら、修理代すごく安かったです。
新車の見積りはご遠慮しましたけど(笑)。
Kenji.Nさん
2016.8.21 19:05
修理や故障でも、その部分にまたトラブルがあれば保証してくれます。ただ部品でヤフーに安い中古等があっても使いません。ディラーのリビルト品等を使います。価格は高くなります。街の修理工場は安い部品を探すのにヤフーでも安く上げて欲しいと言えば対応してくれます。しかし直した所がまた調子悪くなった場合それが修理工側の責任でなければ保証はしません。ですから安心ならばディーラー、少しでも安くしたいならば修理工になるのです。・・・
oil********さん
2016.8.21 18:44
修理内容、作業内容で違うと思いますが・・・
消耗品等はディーラーよりも修理工場のほうが安いと思います。修理工場の場合社外パーツなどを使用し費用を抑える事のできます。作業工賃のディーラーよりは安く設定されている工場が多いとは思います。
ただ、重整備等は逆にディーラーのほうが安くなる事もよくあります。
常に同じエンジン、ATなどを作業していたりして車の特徴やよく壊れる箇所の情報をもっています。
作業書があったりスムーズにかつ的確に故障箇所を診断し修理してくれます。
修理費用は部品代+工賃です。工賃は実際作業にかかった時間をもとに計算している工場が多数だと思います。なので重整備や微妙な故障はディーラーのが安い場合があります。
ycq********さん
2016.8.21 10:55
メーカー直系のサービスセンターで
エンジン換装してもらったけど
完璧な作業でした
とても街の修理屋では望めないレベル
工賃も安いと思った
但し時間は一週間掛かったけどね
kum********さん
2016.8.21 10:32
知人が街の整備工場をやってますがディーラーと同じ金額取ってたら客なんて来ないからディーラーよりは安くするそうです。
昔ながらの職人ないる街の整備工場の良い所は常連になると玉切れ位の些細な整備なら工賃要らないよなんて言ってくれます。
シフトゲートのブーツが破損してディーラーで工賃が7000円と見積もりされ知人の工場で修理して貰ったらこんな程度で7000円も取るなんてディーラーは良い商売してるなった笑ってましたよ。
この程度なら工賃要らないって言われましたが悪いので強引に1000円だけ渡しましたよ。
マフラーの穴開きなんてディーラーでは交換しか出来ないけど溶接で対処してもらったりもしました。
kud********さん
2016.8.21 10:11
場合による。。。。。
ID非表示さん
2016.8.21 09:41
本当です。
デーラーは、綺麗な店舗で、綺麗な代車、綺麗なお姉さんが
コーシー出してくれます。
町工場は、古びた事務所で、古い代車、おばちゃんが
お茶出してくれます。
その様な差です、但し作業レベルはどっちも同じ。
場合によっては、ベテランヲヤヂが居る町工場の方が
あんちゃん整備士ばかりのデーラーより腕が良いことも
あります。
デーラーはそのような多く掛かる経費を、工賃などに
上乗せしないとやっていけません。
どちらを選ぶかは貴方次第です。
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