車の修理について、ディーラーは高い、街の修理工は安いとよく聞きますが、本当でしょうか？

Answer 1

本当です。
メーカー系は、もんげ高いっすよ。
でも、完璧な修理ですので、同じ処はまず、何年も
故障しませんでしょうね。
オイラは、いつも解体屋さんに行って、スクラップ車から、
取り出した部品で修理してますから、もんげ安いっすよ。
タイヤとか、１本１０００円です。
新品を横に置けば、中古タイヤは明白ですが、
単独で見る分には、新品同様ですよ。
ちなみに、車は軽のプレオですが。

Answer 2

工賃は、御上に申請して許可を受けた金額だから、高い安いでは無く、その金額は、その工場では
適正価格です。

自由化なんだから、店により、価格に上下が有って当たり前。

逆に、低過ぎたり高過ぎたりは御上の許可がおりない可能性もあります。

仮に自由化で価格が同じなら、逆に不正でしょ？
(笑)

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例えば、コンピニやスーパー、自販機で缶コーヒー買って、彼方より高いと、文句垂れますか？

Answer 3

工賃はディーラーでも区々

ディーラーはパーツ交換で直そうとするから高いだけ

Answer 4

本当です。
以前所有の車、三角窓交換、ディラー１万円 専門ガラス店８０００円。
左前輪ベアリング交換でディラーより近くの修理店のほうが５０００円ほど安かった。

Answer 5

修理は、パーツ代と工賃です。作業時間はほぼ同じなので、時間単位がの工賃が町工場は安いんです。ディーラーより安くしないとお客が来ないから安く設定せざるおえない。どこにも得意、不得意があるので選ぶでください。保証期間ならディーラー、古い車なら整備工場かな

Answer 6

同じ事をしてもらって値段が違う
って事ではないですよ。

ディーラーが高いのはなぜか？聞いて納得すべき。
民間が安いのはなぜなのか？納得すべき。

そうしないとあなたは勘違いと言うか誤解したままでしょう。。。

内容の確認とその是非、主の望む内容との合致。
そして値段。

こう言う事を合わせ込んで頼むところを決めるべき

Answer 7

半分本当で半分嘘です。

ディーラーの多くは予防交換を行います。これは次回点検時期までもたないパーツを予め予想し変えてしまう行為ですね。作業の時間工賃は町工場よりも高い場合が有ります。但し例えばトヨタの４チャンネルの中でもトヨタネッツ店→カローラ店→トヨタ店・ペット店と時間工賃が上がります。なので一概には言えません。


町工場の多くは悪くなったパーツを交換します。また時間工賃が安い場合が多いです。この場合次回点検時期までもたないパーツは変えません。


なので町工場で作業するとその場での支払いは安い場合が多いですが、点検時期前に再度入庫する必要が出てしまったり、ディーラーなら１回分でいい工賃を複数回払う場合も有ります。


自身である程度のメンテナンスが出来るならば町工場、出来ないならばディーラーがオススメです

Answer 8

ディーラーは過剰整備に近いです、後ベテランでは無い若い整備士でも正規の手順で作業が出来る環境であるので、作業にバラツキはありません、街の整備工場はピンポイントで故障部分のみ修理します、経験豊富な整備士が在籍していれば、安くかつ確実に直ります、ただ最新技術に疎い工場や整備士が在籍している場合は逆に壊されたり、調子が悪くなってしまったりする事があります。

Answer 9

ディーラーは作業ごとに単価が決まってます。町の修理工場にはそういう物はありません。でもディーラーでも仲良くなると値引きをしてくれて町の修理工場とそれほど差がなくなるのも事実です

Answer 10

本当です

ディーラーのが精度高いですから

町工場とちがってコンピュータ診断して適切な整備しますので