平成10年式のプレオの車検ですが悪い部分を直すと17万円かかります。皆さんでしたらどうしますか？

Question

補足

走行距離は112000kmです。車検のみ通すのでしたら9万円です。しかしオイル漏れやラジエーターのホースなどの劣化が激しく取り替えないと後々故障の原因になるそうです。

Answer 1

愛着はあるでしょうが、長く乗ると故障個所が増えてくるのも現実。今回は17万で済んでも、他にもいろいろ出てくる可能性が・・・。私なら乗り換えます。

Answer 2

車に愛着があるなら車検を通しますね。

他に欲しい車があれば買い換えます。

Answer 3

整備代や税金含めて１７万円なら、そのまま乗り続けますね。

だって、１２０万円の新車を買って、どこも直さずに１０年乗っても年間１２万円ずつ捨てていく（償却する）ことになりますから。（１０年後の査定はゼロのため。）

これは、今の車に年間１２万円の修理費をかけるのと同じ金額なんです。

よって、車検時に９万円の修理で済むなら安いものです。

この修理費で１年乗れれば、新車買うより安い計算となります。

Answer 4

１０年式なら１３年過ぎてますが走行距離によっては、まだまだ使えるものです。
車検だけなら７万以下で済むでしょうから１０万円の修理ですね。
まさか、タイヤ、ブレーキパッド、オイル・フルード、ベルト、フィルターの交換ではないでしょうね。
これらは消耗品と言っても悪い部分とは言いませんから。
うちでは軽ではないですが、同じ１０年式車をタイヤ、ショックアブソーバー、オイル・フルード、フィルター類交換をしました。
タイヤは高級タイヤですが、エンジンオイルは４Ｌで千円のです。

具体的に「悪い箇所」が分からないので、他の回答者のようなあやふやなことしか言えませんね。



ラジエターホースなど…の「など」が分かりません。
ラジエターホースは１０万キロ前後走行の車なら消耗品ですが、交換に１万円もかかるとは思えません。
オイル漏れの修理代金が大半と言う事でしょうか。
オイル漏れも場所によりますがエンジン分解になる大修理です。
ひどいオイル漏れでなければ何も言わないはずで、よほどひどいのでしょう。
４年乗るつもりなら修理でしょう。

まさか、ガソリンスタンドでの話ではないでしょうね。

なんか、あやふやで…

Answer 5

お金をかけて、修理を繰り返し、長く乗るのも愛情。長い間、お疲れ様。と、引退させてやるのも愛情。私は後者を選びます。