スバル プレオ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
144
0

アイドリングストップ車のバッテリーについて教えて下さい
ダイハツハイゼットカーゴ(S331V)なのですがM-42でなくても充電制御車対応と書かれているものであれば同じですか?

それと交換に際してサイズは19Lでも20Lでもいいみたいですが、性能ランクは40でいいのでしょうか?44か50位必要なのでしょうか?
電装品はドラレコ位で東京の奥多摩なのでそこまで寒い地方でもないです
ちなみにアイドリングストップは切って使ってます
他に必要な情報があればご質問ください

スバルプレオ(RA、現在40B19L使用中)もあるので充電制御車 標準車対応と書いてあるバッテリーならどちらの車両でも使えるなぁでも性能は40で平気なのかなぁと思ったものでして

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ご近所さんです。
M-42と充電制御車対応と書かれている物と違います。
サイズ(大きさ)は◯◯B19L(20L)と同じです。

アイスト用バッテリーは充電受け入れ性能が充電制御車用バッテリーよりいい様でバッテリーメーカーに聴くとアイスト車にはアイスト用バッテリーを使えと言います。

自車もアイスト軽四でアイストキャンセラーを取付てありますがM65を使っています。

自車等で充電制御車用の40B19L等を使って実験してみたいですが上がるのも面倒で使った事がありません。

その他の回答 (2件)

  • >M-42でなくても充電制御車対応と書かれているものであれば同じですか?

    違います。多少の語弊はありますが、
    充電制御車はいま街で走っている普通のガソリン車と思って下さい。
    充電制御車でないのは、プレオ(RA)やその頃より前の車です。
    ざくっと、20年以上前の車です。
    湖の駐車場でオフ会やってる旧車とかネオクラとか(^^;
    アイドリングストップ車に充電制御車対応のバッテリーは×です。
    アイドリングストップを切っていても、充電制御車用ではダメです。
    まったく使えないという意味ではなくて、長持ちしません。

  • 充電制御車用であれば問題ありません

    突き詰める所、充電制御付きでバッテリーのトレイに入れば何でも構いません

    小さくすると言う手段もあります

    大きくすると入るかどうかです
    カオスなどはM-42で65になっていますね

    容量がデカければ余裕は生まれますが、燃費は少々悪くなるかも

    バッテリーに負担となるのは、ドラレコでも駐車監視モードですね

    駐車監視モードを付けている場合、車の使用条件によっては、バッテリーが直ぐに上がります

    むしろ、駐車監視モードを付けていなければ、あまり気にするところではありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル プレオ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル プレオのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離