スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

ドイツでもアウトバックを見かけました。針...

2006.1.25

総評

ドイツでもアウトバックを見かけました。針葉樹が生い茂る古城街道を走っている姿は優雅そのものです。思わず見とれてしまいました。この値段で買える車としては、非常にお買い得な車だと思います。走行性能についても文...

満足している点

初めてのスバル車ですが、すごく気に入っています。以下、ポイント挙げます。 ①エクステリア 　一目ぼれでした。精悍なフロントマスクは、このタイプの他社メーカ ーや、外国車に引けをとりません。 ②イン...

不満な点

①高速での坂道 　2.5ℓなので仕方ないとは思いますが。。いまひとつパワーが足りません。ゆっくり加速するので最終的には満足するのですが、ここぞ！というときのレスポンスの無さにストレスを感じます。もう少し...

乗り心地

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スバルテイスティング試乗会で試乗しました...

2006.1.23

総評

スバルテイスティング試乗会で試乗しました。アウディ・ボルボとタメを張れる車ということで、オススメ度はかなりあります！

満足している点

低速から十分にあるトルク。インテリア。ＡＷＤなのに良い燃費。ハンドリング。積載性。

不満な点

ややノイジーなエンジン音。後席の足元スペース（積載性があるから仕方ないですね）

乗り心地

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当初は６気筒のﾜｺﾞﾝを探しており、ｱｳ...

2006.1.22

総評

当初は６気筒のﾜｺﾞﾝを探しており、ｱｳﾄﾊﾞｯｸは3.0が候補でした。しかしﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰはｺﾞｰﾙﾄﾞのﾂｰﾄﾝが良かったので、最終的には予算との関係で3.0か2.5のLLﾋﾞｰﾝの選択になりまし...

満足している点

①ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙ（理屈抜きで楽しい）　②ｴﾝｼﾞﾝ（街乗り中心であれば十分なﾄﾙｸ）　③ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ（ｺﾞｰﾙﾄﾞのﾂｰﾄﾝ。この為にLLﾋﾞｰﾝにしました）　④内装（ｵﾌﾎﾜｲﾄと木目調が高...

不満な点

①小物入れの少なさ（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ含めて）　②ﾘﾔから見たｽﾀｲﾙ（ﾌﾛﾝﾄは良いけれど）　③高速道路の登り坂（3.0にすれば良かったと思う瞬間）

乗り心地

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車の完成度は、やはりスポーツ寄りなため車高ががっても、下がっているのと変わりは無く、むしろワイドフェンダーのエクステリアに魅力を感じることから、無意味

2006.1.19

総評

車の完成度は、やはりスポーツ寄りなため車高ががっても、下がっているのと変わりは無く、むしろワイドフェンダーのエクステリアに魅力を感じることから、無意味にもアウトバックの車高を下げてみたくもなってしまう。お...

満足している点

ブラックレザーインテリアとマッキントッシュオーディオやＯＰのメーター選択による黒の統一感のあるインテリアに、ボディーの白とのマッチング。

不満な点

サスペンションの硬さ、３リッターの割りに加速が鈍い、マッキントッシュに度々、フォーカスエラーの文字(＆そのつど保障交換)

乗り心地

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スキーの移動には多分最高！の車です。 ...

2006.1.18

総評

スキーの移動には多分最高！の車です。 年間走行距離のほとんどを冬季に稼ぐような乗り方なので、雪上性能は大事な選択基準でした。最低地上高200mmもポイントでした。 3.0Rは大変魅力的ですが価格面で…...

満足している点

◎ファーストインプレッション（走行約400km） 13年物の初代レガシィワゴン2.0GTからの乗換ですが、大変満足しています。 エンジンは驚くほど静かになり、普通ではボクサーエンジンとはわからないほど...

不満な点

不満点はほとんどないのですが（以前の車が古すぎるからかな？） ただ車内の収納スペースが少ないですね。 ティッシュボックスひとつ置くのも場所に困ります。 明るいヘッドライトに比べ大径なのにどこを照らし...

乗り心地

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国産車の中では数少ない車らしい車、大人の...

2006.1.13

総評

国産車の中では数少ない車らしい車、大人の車と言えるものです。乗っていて何も感じさせない車が良いと思われる方は敬遠されるでしょうが、車が好きで愛着がわく、息付きまで気になる、という方にはお勧めですね。ドイツ...

満足している点

なんと言っても３ℓ水平対抗エンジンと熟成された４WDのバランスですね。H社の2.5ℓからの乗り換えですが、国内各社のV6とドイツ社の同クラスの試乗を繰り返した結果、この車に決めました。理由は①乗っていてふ...

不満な点

①1窓枠がなく、ウィンドーを１０センチ以上引き下げてドアを閉めると、低水準の音がする。②ホイルベースが短い関係か、後席のスペースが狭く感じる。この点は座席のリクライニングだけでなく、電動スライド機能も持た...

乗り心地

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不満点は他にもいくつかありますが、満足度...

2006.1.9

総評

不満点は他にもいくつかありますが、満足度は高い車です 不満点の中にはコストやリサイクルのことを考慮して作られている部分も あると思いますし、しかたがない部分もあります。 しかし、不満点に書いたマフラ...

満足している点

購入して半年になり、５０００ｋｍほど走行しました。寒冷地に 住んでいますので冬季のことを考慮して購入しました。 ＡＷＤのステーションワゴンは２台目でスバル車は初めてです。 気に入っている点はなんと言...

不満な点

①ＨＩＤヘッドライト 降雪するまでは明るくて利点と思っていましたが、先日湿り気味の雪 では全く役に立ちませんでした。普通のバルブと違ってほ光源の発熱 が少ないのでレンズに付着した雪が全く解けずにどん...

乗り心地

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１年半、２万kmほど走っての感想で購入当...

2006.1.4

総評

１年半、２万kmほど走っての感想で購入当初判らなかったことのみ記載した。不満な点ばかりとなったが、全体的に不満ということではなく、より良くするための提言ととらえて欲しい。 ラフロード、高速道、市街等全て...

満足している点

①エクステリアは、飽きがこない。 ②走行安定性良好 オールラウンドに要求を満たしている。

不満な点

①がたつき音：ダッシュボード等からガタガタ、ギシギシと段々うるさくなってきた。 ②サイド等のプラスティック製のカバー？の水垢が落ちない：雨水の流れ部が黒いスジ状になり通常の洗浄では落ちない。時々コンパウ...

乗り心地

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雪道で最高に頼り甲斐のある車は国内にはな...

2006.1.1

総評

雪道で最高に頼り甲斐のある車は国内にはない。 室内から出る異音とドタバタ感のある脚を走行性能のよさで許せるドライバーは絶対買いです！当方、先日雪道を８０キロでとばしていて下り坂にかかってしまい、ついつい...

満足している点

夜間高速道路を走行したときの爽快感。当方、田舎道しか走らぬ者なれど、あの真っ赤なイルミにはしびれます。あれで都市高速などすっ飛ばしたら気持ちよいことこの上ないでしょう。

不満な点

ぴしぴし　かたかた　どすんばたんの異音ども。 とても３００万円近く出した車の室内音とは思えません。 しかし、左右対称四駆の走行性能を差し引けば、明らかに満足度の方に軍配が上がります。 Ｔ社の音でしか...

乗り心地

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納車3ヶ月半、来た来た、ついにサスのなじ...

2005.12.29

総評

納車3ヶ月半、来た来た、ついにサスのなじみが始まった。 （と感じている） スタッドレスに替えたときもタイヤの変化は感じたが、サスはいま一つであった。しかし、7000kmを超えた辺りから、ちょっとサスの...

満足している点

毎度言っているが ★カッコよい。好みの問題と言われればそれまでだが、クルマ選びでこれだけは譲れない。 ★ただカッコよいだけではない。あっさり系の美形とは一線を画す、この洗練されたマッチョさがよい。これ...

不満な点

毎度述べるのだが ★ATフィール（変速ショック、レスポンス）は相変わらずだが、このクルマのメインマーケットはおそらく某大陸であり、そこでは大らかな気分でのクルージングが似合うのだろう。そういう使われ方で...

乗り心地

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以前の車はオフロード４駆でしたが、ディー...

2005.12.25

総評

以前の車はオフロード４駆でしたが、ディーゼル規制の影響で買い換えを余儀なくされました。購入する時の車の条件としては、舗装路でそこそこ速く、未舗装路も走れ、優れた積載能力です。そのような条件だとかなり車種が...

満足している点

①静か、パワフル、スムーズなフラット６。　②AWDと低重心な水平対抗エンジンによるためか、カーブでの回頭性が良い。　③高速道路での直進安定性。　④雨天などの悪天候でも変わらぬ走行安定性。　⑤スタイリング。...

不満な点

①3000ccエンジンにしては低速トルクが小さい。現状のトルク特性は低回転で細く、高回転では刺激的な吹け上がりをするが、もう少しフラットな方が車の性格に合っていると思う。　②灰皿とシガーライターのふたが一...

乗り心地

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国産車の中では欧州車を思わせるような走り...

2005.12.20

総評

国産車の中では欧州車を思わせるような走りの質感はすばらしいものがあります。 ＡＵＤＩをお手本にしたと、よく言われてますが、インテリアだけでなく走りの質感もよく似ています。それが３００万で買えるのはとても...

満足している点

国産車としてはズバ抜けたボディ剛性 ショートストロークの水平対向がもたらす気持ちよいエンジン。世間では、２．５リッターのエンジンは、あまり評判がよくないですが、 Ｃ型では、この辺もリファインされた...

不満な点

人それぞれ感じ方が違うかもしれませんが、 熟成不足のサスペンション。 試乗はＢ型でしましたが、そのときの印象はみんなが言われるとおりゴツゴツしていましたが、高速道の使用が多い為、そんなに気にしていませ...

乗り心地

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見る角度によって表情を変えるエクステリア...

2005.12.19

総評

見る角度によって表情を変えるエクステリア。私のお気に入りは右斜め正面４５度から見た表情。真横はあまり好きじゃありません。バックも斜めから見るのが好きです。

満足している点

高速道路で１４０キロを出しても太いトルクと直進安定性能でまるで１００キロくらいで走っている様な安心感。それに加えモーターのようなエンジン音が心地よくついついアクセルを踏み込んでしまいます。

不満な点

ボディーカラーがブラックなので、１週間でホコリだらけ。 １速から２速への変速ショック。

乗り心地

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夏タイヤ７千キロ、スタッドレス２千キロ程...

2005.12.19

総評

夏タイヤ７千キロ、スタッドレス２千キロ程走行しての初めてのレポートです。 　この６月にＣ型を購入しました。なにぶん、前車がかなり古かった（平成元年パジェロ・ショート、２０万キロ走行）ので、アウトバッ...

満足している点

・ＡＷＤシステムの完成度 ・ＶＤＣ機能 ・燃費の良さ ・シンプルなインテリア ・オーナーのこだわりを醸し出してくれる外観

不満な点

＜不満というよりちょっとびっくりした点＞ ・リヤゲートとリヤガラスがとても汚れやすい ・ルーフレールの水切りの悪さ

乗り心地

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購入して2週間で2000km乗り、初期点...

2005.12.17

総評

購入して2週間で2000km乗り、初期点検を終えました。 基本的にはとても良い車だと思いますが、その人のライフスタイルや目的によって評価は分かれると思います。購入当日にすぐにスタッドレス(BS REVO...

満足している点

スムーズで圧倒的な動力性能。 押しのある外観とインパネ回りのデザイン（インダッシュHDDナビ+マッキンとの一体感）。 巡航時の燃費の良さ。 荒天時の安定感はピカ一。 高級車を思わせる静粛性。 取...

不満な点

やはり気になる足回りの印象（硬いというより変なフワフワ感と落ち着きのなさ） カーゴスペースの高さいまいち不足で積める荷物に制限がでる。 コーナリング時にステアリングがやや曖昧。 後席足元がやや狭い（...

乗り心地

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BMW 320I AUDI A4 2....

2005.12.15

総評

BMW 320I AUDI A4 2.0TFSIと競合しすべて試乗してこのｱｳﾄﾊﾞｯｸに決めました。決めた理由はやはり存在感と3.0Rのｼﾙｷｰなエンジンです。自分はスノボーにも行くということもありま...

満足している点

まずこのカテゴリーを作り出したスバルはすごい！！ニッチな商品は市場からおおいに受け入れられるか除外される。アウトバック(ﾗﾝｶｽﾀｰ）は市場を掴みアウトバックならではの世界観を作り出すことに成功している。...

不満な点

輸入車だったら排気量の差をｴｸｽﾃﾘｱでも分かり、なんのグレードに乗っているか分かるが、ｱｳﾄﾊﾞｯｸはまったく一緒で3.0Rと2.5iの差を外観ではわからない。3.0Rの所有者としてはﾏﾌﾗｰを2.5I...

乗り心地

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前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心...

2005.12.11

総評

前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心重視でスバル車としたが、納入半年（6000km)で買いかえも検討中、試乗される方はできる限り家族同乗で街中以外のところでも運転してください。印象が違います。

満足している点

好みによるが外観は満足、特にリアスポイラ－を付けると車高の高さに加え引き締まって見える。3000回転以上の加速は良、あまり飛ばしすぎると燃費が極端にスバル車になるので注意が必要。

不満な点

私の場合　街中５･首都高速２･高速道２・山道１くらいの割合だが、特に首都高･山道では、ふわふわ感が顕著にでており突起物の衝撃が強く感じられる。(子供が酔います)、前車もスバル車(フォレスタ－)だったが余の...

乗り心地

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納車3ヶ月、課題の乗り心地を改善できた。...

2005.12.10

総評

納車3ヶ月、課題の乗り心地を改善できた。205/65/16のスタッドレスタイヤ（YHアイスガード）を純正オプションのアルミに履かせて、1000kmほど走った。ゴムの柔らさ、深いブロックの弾性変形、厚くなる...

満足している点

★適度に押し出しの効いたルックスの良さ ★“走る・曲がる・止まる”の基本性能のハイバランス ★燃費の良さ ★アイボリーレザーシートの雰囲気の良さと程良い固さ 以上については以前にも述べているので項...

不満な点

★乗り心地に問題あり。 ★ATの変速ショックが大きく、レスポンスも悪い。 以上の2つは毎回指摘している。今回も飽きずに述べる。乗り心地については、ちょっと状況が変わっているので総評のところで触れる。 ...

乗り心地

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一目見たときから気になりアウトバック購入し...

2005.12.7

総評

一目見たときから気になりアウトバック購入して正解でした。良い点に書いた以外にも街中であまり見かけない点でも良いと思えます。無理してﾏｯｷﾝﾄｯｼｭもｻﾝﾙｰﾌもHDDﾅﾋﾞも付けて完璧な状態です♪本当にこ...

満足している点

納車２か月です♪スポーティで、目線の位置が高く開放的なところが特にお気に入りです♪一つだけ見てみるとすば抜けた物は無いかもしれませんが高いレベルでまとまっていて満足してます♪燃費もこのｸﾗｽの割に良いと思...

不満な点

月１で県外に行く機会があるんですがその時みたいに長時間運転していると腰が痛くなる。前、乗っていた２台の車はここまで気になり位痛くならなかった。低反発クッションを敷いて少しは和らぎましたけど。。他に気になる...

乗り心地

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運転し終わった時もう少し乗っていたい、と...

2005.12.5

総評

運転し終わった時もう少し乗っていたい、と思う車です。過去に積雪地域に単身赴任していた経験から（今後も可能性あり）今回の購入にあたっては最低地上高の高い車（でもトラックまがいの車は嫌）ということでハリアーと...

満足している点

スタイリングと必要にして充分な装備と機能というところでしょうか。 １１月２６日に納車を受け、未だ３００ｋｍ程しか走っていませんが 運転（走る・曲がる・止まる）もしやすいと感じています。

不満な点

シートが若干堅く感じますが、不満と言うほどではありません。ただ足下（特に左足下）が窮屈なように思います。あと、好みの問題なのでしょうが、この車の性格から考えると室内のスイッチ類のイルミネーションライトの赤...

乗り心地

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