スバル レガシィ アウトバック 「夏タイヤ７千キロ、スタッドレス２千キロ程...」のユーザーレビュー

夏タイヤ７千キロ、スタッドレス２千キロ程...

2005.12.19

総評

夏タイヤ７千キロ、スタッドレス２千キロ程走行しての初めてのレポートです。

　この６月にＣ型を購入しました。なにぶん、前車がかなり古かった（平成元年パジェロ・ショート、２０万キロ走行）ので、アウトバックに関しては、乗り心地・インテリア・エクステリア、すべての点で満足しております。

　ここは積雪地帯で半年はスタッドレスを履いている地域なので、オプションに関しては、安全性（ＶＤＣ）を優先させ、マッキントッシュは予算の関係上、我慢しました。（ちょっと後悔）
　夏タイヤでの走行時は、皆さんがご指摘の通り、路面からの突き上げ（ゴツゴツ感）を確かに感じますが、事前に把握（覚悟？）していたせいか、不満のレベルには達していません。まぁ、タイヤのサイズからしてこんなもんか（許容範囲）という程度です。
　そんなことよりも、やはり一番感動している点は、スバルのＡＷＤシステムの完成度の高さです。
　納入後すぐのことでしたが、８０キロほどで走行中、キツネが飛び出してきたのを思わず急ハンドルでさけてしまったのですが、その時の車の安定感には驚きました。（ＶＤＣも作動しちゃいましたが・・・）
　それと今、スタッドレス（サイズはそのままでＲＥＶＯ１装着）で２千キロほど走行してますが、雪道での安定感は、夏タイヤ時のそれを上回る程のものです。雪道を走っているのを忘れてしまうぐらい安定しています。（逆にそれが怖いのですが）

　全体的には、とても満足のいく買い物ができたと思っています。買ってから色々と不平不満をいう方がおられるようですが、この車の特長と自分の車に関する考え方や用途をちゃんと理解しておけば、きっと満足のいく車になると思います。
これから始まるアウトバック生活を思いっきり楽しみたいと思います。

満足している点

・ＡＷＤシステムの完成度
・ＶＤＣ機能
・燃費の良さ
・シンプルなインテリア
・オーナーのこだわりを醸し出してくれる外観

不満な点

＜不満というよりちょっとびっくりした点＞
・リヤゲートとリヤガラスがとても汚れやすい
・ルーフレールの水切りの悪さ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験