スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

燃費を気にせず特性を理解して購入する車 購入１年経ち、購入を検討している人に参考になればと思い、メカには詳しくない一般ユーザーとして、正直な印象を書き

2007.3.18

総評

燃費を気にせず特性を理解して購入する車 購入１年経ち、購入を検討している人に参考になればと思い、メカには詳しくない一般ユーザーとして、正直な印象を書きます。 飽きの来ないスタイル(外車と遜色ない)、アクセ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

本日納車！ Ｂ４からの乗り換えです。最初、足回りに不安がありましたが、乗ってみて他社のＳＵＶと比べると、足回りのしっかり感、安心感はレガシィに分があり

2007.3.13

総評

本日納車！ Ｂ４からの乗り換えです。最初、足回りに不安がありましたが、乗ってみて他社のＳＵＶと比べると、足回りのしっかり感、安心感はレガシィに分があります。また、セッティングがゆったりと優雅に運転できる味...

満足している点

なんといっても、個性的なエクステリア。レガシィシリーズの中でも存在感がある。静かな室内。運転していても疲れない。充実した装備。

不満な点

シートは、いかがなものか、前車のＢ４の方が良かったかも。収納が少なすぎ。それ以外は、総じて納得できるレベルです。

乗り心地

-

重厚感のある車です ランカスターからの乗り継ぎです。 スタート時の機動性はランカスターの方が上かな。でも、内装の重厚感、装備の充実度はアウトバックの方

2007.3.11

総評

重厚感のある車です ランカスターからの乗り継ぎです。 スタート時の機動性はランカスターの方が上かな。でも、内装の重厚感、装備の充実度はアウトバックの方が良いです。 アウトドア車なのに街中でも浮かないデザイ...

満足している点

機能が充実 （助手席パワーシート、走行可能距離数の表示、運転席側と助手席側でエアコンの温度設定が別々に出来る、etc）

不満な点

ランカスターと比べるとスタートダッシュがゆっくり目（加速が弱い） 最近の車の傾向なのか、灰皿（オプション？）が極小。喫煙者が乗る場合は灰皿を別に準備した方がよいと思います。

乗り心地

-

いい車です。大らかな気持ちにさせてくれま...

2007.3.10

総評

いい車です。大らかな気持ちにさせてくれます。 　余り飛ばさずにアウトドア志向で荷物を積んで出かける方には間違いなくオススメ出来ます。 　普段、ＢＬ５ＢのＧＴ乗りですが、自損でフロント修理のために２週間...

満足している点

・ツーリングワゴンを圧倒的に上回る存在感 ・ボディサイドのリアクオーターガラスにまでつながる一直線のライン ・ゆったりと走る気持ちにさせてくれる乗り味 ・静かなエンジン ・ボディ剛性の高さが感じら...

不満な点

・内装のデザインと質感の低さ（Ｃ型までと比較して明らかにコストダウン） ・フロントマスクとリアテールランプのデザイン（Ｃ型までとの違いを出したつもりだろうが、洗練さが感じられない） ・主張しないエンジ...

乗り心地

-

気に入りました 久しぶりのレガシーですが、アウトバックの３Lにして良かったです。 乗り心地も良く国産ワゴンでは最高だと思います。車体鋼製も高いです。マ

2007.3.10

総評

気に入りました 久しぶりのレガシーですが、アウトバックの３Lにして良かったです。 乗り心地も良く国産ワゴンでは最高だと思います。車体鋼製も高いです。マッキンの音も良いです。これ一台で何にでも使える車です。

満足している点

ボディ鋼製が高い。静か。乗り心地が良い。大きな車体だが運転がしやすい。内装も良い。

不満な点

助手席のパワーシートがほしい程度です。

乗り心地

-

７人乗れるミニバンと悩みましたが、ちょう...

2007.3.8

総評

７人乗れるミニバンと悩みましたが、ちょうど良いサイズと、運転の楽しさからこっちを選びました。 　ミニバンと比べると後席がやや狭いですが、実用上は十分な広さです。 　Ｓ－ｓｔｙｌｅパッケージを選...

満足している点

後期型の押し出しの強い外観が好み。 　意外と小回りがきく。 　車高が高いので運転しやすい。 　レギュラーガソリン仕様で、しかも燃費が良い。（街乗りで１０キロぐらい）

不満な点

内装は地味。 　ディーラーオプションのＤＶＤナビ（パナソニック）は、本体が前席下に設置されるので、ＤＶＤをさし込むのが困難。 　後席はやや狭いか。

乗り心地

-

車の狙い(オン走行、オフ走行の両立)を考...

2007.3.4

総評

車の狙い(オン走行、オフ走行の両立)を考えると、落としどころ的なものが、よく吟味されて出来ていると感じています。 (クラウンをつくるでも、カローラでもS2000でも外車でもないのだから、この車は、ここ...

満足している点

・ハンドルリングが、重めにできている。 ・2.5Lの割に燃費がよい。レギュラーガソリン仕様でよい。 ・ごく低速以外では、車速に対する安定性・乗り味(乗り心地)がよい。 ・オン・ロードで、無駄装備...

不満な点

・S-STYLEのため、メータ回りが赤い。 　(光るとか、ランプが多いとか、そんな飾りはいらない) ・前席シートが前のめりな感じ。幅がない。 　(車の性格的に、これでいいのかもしれない) ・後席が...

乗り心地

-

遠出したくなる・・・休日が待ち遠しい・・ 購入して半月、街乗りの使用中心ですが、遠出したくなる車です。 平日は子供の習い事等の送り迎えやスーパーへの買

2007.3.4

総評

遠出したくなる・・・休日が待ち遠しい・・ 購入して半月、街乗りの使用中心ですが、遠出したくなる車です。 平日は子供の習い事等の送り迎えやスーパーへの買い物が多く、 長い距離を乗らない為、リッター７Ｋｍ程の...

満足している点

＜乗り心地がＧＯＯＤ！＞アウトドアのイメージが強く、標準タイヤが２１５-５５Ｒ１７で足回りが硬い車かと購入する前には思いましたが、細かい段差や突起をサスがソフトに吸収してくれて、家族みんなで乗っても、乗り...

不満な点

＜燃費性能＞前車も平成１０年式レガシイで、１．８Ｌ車の割りに、燃費は良くありませんでした（カタログ値１２．６ＫＭ／Ｌ１０・１５モード）。今乗り始めたアウトバックのカタログ燃費は１３ＫＭ／Ｌですので、当然大...

乗り心地

-

今まで10数台の車に乗ってきたが、大抵は一...

2007.3.3

総評

今まで10数台の車に乗ってきたが、大抵は一回目の車検時までに乗り換えてきた。しかしアウトバックと過去の三菱チャレンジャーだけは別！今のところアウトバックより魅力を感じる車は無い。

満足している点

燃費。高速での長距離ならリッター/12～14は確実。 手頃なボディサイズ。

不満な点

すべてのシチュエーションにおいてトルク不足 最近、騒音が増した

乗り心地

-

購入から半年、走行距離は1万キロを越えま...

2007.2.10

総評

購入から半年、走行距離は1万キロを越えました。 カタカタ音やオーディオの音はある程度予想はしていたものの、正直ここまでとは…といった感じ。 また、燃費は信号の少ない田舎での数値。4速でしかも大排気量な...

満足している点

エクステリア：個性的。見飽きない。でもグリルは交換済。 燃費：１万キロ走行で、表示は12.2km/L、満タン方式で11.5km/h。 走破性：雪道での安定性、未舗装路での乗り心地はすばらしい。 希少...

不満な点

内装：劣化が早い。すでにカタカタ音が… オーディオ：スピーカが低音でビビる。 高速走行：高速走行中からの加速は大の苦手。 　　　　　道路のつなぎ目を通過すると、上下動が収まりにくい。 ディーラー：...

乗り心地

-

良く出来ています。 息子が免許を取り車を共有するためため、今まででかいアメ車（キャデラック、トーラスワゴン）に１５年程乗っていました。息子の強い希望で

2007.2.7

総評

良く出来ています。 息子が免許を取り車を共有するためため、今まででかいアメ車（キャデラック、トーラスワゴン）に１５年程乗っていました。息子の強い希望でスバル車ということで、その中で妥協できる車と言うことで...

満足している点

非常にスムーズなエンジン。特筆ものです。ATもスムーズで、今何速かよく分からない。iモードは車が穏やかな動きをする。優れたダンピング。国産に良くありがちなブレーキのオーバーサーボをあまり感じず、ブレーキフ...

不満な点

オールシーズンタイヤは今時ないでしょう。納車された日にMichelinのロードタイヤに変えました。皆さん冬はちゃんとスタッドレスを履きましょう。ステアリングインフォメーションがあまり伝わってこない。シフト...

乗り心地

-

妻も納得！ 乗り始めて１ヶ月ですが、遠出が楽しくなりました。前は、フォレスターでしたので、車の作りはかなり上質になった感じです。走行音も気になりません

2007.2.2

総評

妻も納得！ 乗り始めて１ヶ月ですが、遠出が楽しくなりました。前は、フォレスターでしたので、車の作りはかなり上質になった感じです。走行音も気になりません！長所・短所それぞれありますが、圧倒的に長所が多く短所...

満足している点

ＨＩＤライトは明るい。エンジン始動時、停止時のメーターの演出は何回見てもほれぼれする。意外にホーンの音がよい(みんなから変えたのかといわれる)。車高が高い。しかし、スピード出しても安定している。ドアの閉ま...

不満な点

慣れれば問題ないと思いますが、フォレスターより全長が長いために取り回しが少し大変。室内が黒一色のために愛犬の毛処理が大変(アイボリーにしとけば良かったかな？)。バックランプが暗すぎる。ロービームが明るいせ...

乗り心地

-

Ｔ社Ｖ６セダンからの乗り換えです。Ｔ社を...

2007.1.30

総評

Ｔ社Ｖ６セダンからの乗り換えです。Ｔ社を２５年間、乗り継いできましたが、今回初めての浮気となりました。初めてといえば、もちろんスバルは初めてで、４駆も初めて。黒という色も初めてなら、ワゴンタイプも初めてと...

満足している点

まずは見た目に惹かれました。前車の車検がかなり残っている時期、後学のために立ち寄ったディーラーで目にした瞬間、運命を感じました。これは相方も同様で、見た途端、「いいねえ」の一言でした。 　そして走りの安...

不満な点

静粛性の弊害と言えるかどうかですが、屋根に当たる雨粒の音が気になりました。納車の日、早速寒川神社にお祓いに行ったんですが、途中、大粒の雨に見舞われて、その時、トタン屋根を打つ雨音のように感じました。普通の...

乗り心地

-

名車です。乗っている時間が楽しくなります...

2007.1.30

総評

名車です。乗っている時間が楽しくなります。だからこそ、スバルにはもっともっとデザインを洗練させてもらいたいです。私見ですが、レガシィＢ４のリアデザインは秀逸です。が、フロントが駄目ですね。あのグリルデザイ...

満足している点

○乗り心地が良いです。長距離運転が楽しいです。 ○加速は車のタイプを考慮すると十分では。ただボクサー６というユニットを考えると、もう少し鋭くても良いと思いますが。 ○フロントデザインは良いです。が、こ...

不満な点

○改良後も低速トルクがまだ不十分に感じます。 ○内装のデザインとクオリティーがまだ駄目です。例えば、アルミ調等の意匠は３００万円を超す車には使わないでほしい。使うならアルミにしてほしい。また、すべてのス...

乗り心地

-

シートを設計できないのなら、無理しないで...

2007.1.30

総評

シートを設計できないのなら、無理しないで二次製品にして欲しい。その分の金なら喜んで払いたい。元々設計がおかしいのだから、電動シートなんて無意味。些細なことで気の利かない点が多い。余計にドライバーをいらつか...

満足している点

操安性の高さに尽きる。悪路でも安心してアクセルを開けられる。オンロードでもハンドリングがたいへん素直で、キックバックも適度にあって路面の情報を得易い。高速走行も静かで安定。エンジン、シャーシ、足回り、重量...

不満な点

些細な点が今一歩で、無用にいらいらする。イグニッションの穴の位置や角度が悪く、またキーが無意味に異型ででかいので、キーを挿しづらく廻しづらい。余計なことをしないで欲しい。ドアロックのデザインがとても使いづ...

乗り心地

-

個人的には大満足です。ネガな部分もありま...

2007.1.29

総評

個人的には大満足です。ネガな部分もありますが独特のスタイルが愛らしくて全てを打ち壊してくれます。エンジンもATも自分の体に馴染んで非常に使いやすいですし、ボディサイズも後ろがちょっと長いけどすぐ慣れました...

満足している点

前車が初代フォレスターだったので 内、外装はかなり質感が上がったところです。 エンジンもよく言われる低速トルクの薄さも 気持ちよく回るエンジンの気持ちよさが忘れさせてくれます 実際ターボから乗り換...

不満な点

乗り味がゴツゴツし過ぎ・・・。はっきりいって前車のフォレスターのほうがホイールベースも短い割りに良かった気がします。 あとはデザインやセダン、ワゴンとの共通もあって閉塞感がちょっと感じられますがこれ...

乗り心地

-

１年半が経過・２５０００ｋｍ走行。ここま...

2007.1.19

総評

１年半が経過・２５０００ｋｍ走行。ここまでを総括。 ２度目のレポートになりますが、ここまでをまとめてみました。 （不満点が増えましたが） 長所・短所はざっと上で述べましたので、細部について。 フロ...

満足している点

エンジン････エンジンフィールは秀逸。独特のボクサーサウンド。2.5はボクサーらしいが、3.0は精巧に調律された音質（言い過ぎか？）のような感じがする。エクステリアも存在感のある良いデザインだと感じる。...

不満な点

乗り心地････ゴツゴツ、時にドスン。雑でないのだが････飛ばす車ではないので乗り心地に振ったセッティングでも良かったのでは。内装････センターコンソールより後部が安っぽい。不用意に汚れを拭き取ると傷...

乗り心地

-

初めてのスバル車！（追補） プリウス(併用)からの乗り換えですが、パワフルなエンジン性能や外観に一目惚れしました。 田舎のカーブ道主体ですが、200

2007.1.16

総評

初めてのスバル車！（追補） プリウス(併用)からの乗り換えですが、パワフルなエンジン性能や外観に一目惚れしました。 田舎のカーブ道主体ですが、2006年6月から約7,200Km走行し通産(平均)燃費は1...

満足している点

動力性能、カーブ道での遠心力吸収装置が快適ですね。新色サテンホワイト・パールにＣＰＣペイントシーラントをオプションで付けましたが、(布)洗車機なら使えるので便利です。

不満な点

強いて探せば、ダッシュボードの小物入れ！立て付けが少々不具合です。シートの硬さは、元々アウトドア用の車なので気になりません。 ※追補しようとしたら書き込めないので、2.5i4WD です。

乗り心地

-

コストパフォーマンスは非常に高いが、不具...

2007.1.15

総評

コストパフォーマンスは非常に高いが、不具合の発症率が他社に比べてどうなのか。不具合がでなければ走りの満足度はとても高い。しかし購入しておそらくすぐからのオイル漏れでエンジンルームは油まみれ。駐車場もしたた...

満足している点

安定した走り。この価格でこの走りはすごい。

不満な点

ＡＴオイル漏れから極端に悪くなった燃費。やっぱりスバル車は故障が多いのかな？夏場でもリッターあたり１０ｋｍ前後あった燃費が今では６ｋｍ前後。燃費悪すぎ。購入店にいっても顔も出さない営業マン。

乗り心地

-

最高！！ 乗っていて飽きない。楽しい車。 そして、ワイルドでエレガント。しかも、タフ。

2007.1.14

総評

最高！！ 乗っていて飽きない。楽しい車。 そして、ワイルドでエレガント。しかも、タフ。

満足している点

エンジン性能が素晴らしい。 SIドライブは、それぞれの状況に合わせて運転をすると燃費もよく、楽しんで運転できる。 それよりも、ブレーキ性能がいい。思ったよりも、スパッと止まってくれる。 それは、普通...

不満な点

仕方ないのだが、メーカー指定のナピであるが、もともと設定させたナビではないので、ハンドルについた、セレクトボタンが使えない場合がある。 できれば、連携して使えるようになっていれば、なお使い易いのだが･･･。

乗り心地

-