スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

基本的に満足です！ 平成13年式のレガシーツーリングワゴンのGT-B E-tuneからの乗り換えです。前車は独身時代から乗っており、10万キロ弱で買い

2007.11.13

総評

基本的に満足です！ 平成13年式のレガシーツーリングワゴンのGT-B E-tuneからの乗り換えです。前車は独身時代から乗っており、10万キロ弱で買い替えました。スバル車ではレガシーツーリングワゴンと迷い...

満足している点

①運転する場所、場面を選ばないオールラウンドなところ ②必要、十分な動力性能、乗り心地 ③SI-Drive ④シンプルな内装 ⑤レアなところ ①車の雰囲気が落ち着いているのでホテル等に乗り付けた際も特に遜...

不満な点

①足回りがやや華奢 ②燃費 ③SI-Drive ④荷室の狭さ 正直あんまり不満はありませんが、しいてあげるとこんなものでしょうか。 ①特に高速走行時の車線変更やカーブでは最低地上高が高くやや足回りが柔らか...

乗り心地

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4台目のレガシィです。こんなにスバルを乗...

2007.11.12

総評

4台目のレガシィです。こんなにスバルを乗り続けるつもりはありませんでしたが、気がついたらいつの間にか「スバリスト」になってしまいました。 アウトランダーと迷ったのですが、前車での11年間、14万キロの信...

満足している点

11年間乗り続けたレガシィ250Tエアサスから先月乗り換えて1ヶ月後2,000km走行後のインプレッションです。 ・燃費：　2.5ℓ、AWD、4AT、レギュラーガソリン対応、走行条件（一般道4：高速4：...

不満な点

大きな欠点はありませんが、次回の課題として上げさせてもらえば ・後席の乗降性：　リアウィンドウが前傾している為、乗り降りがしづらい。 ・ハザードスイッチ：　位置が助手席寄り（センター配置が常識）。セン...

乗り心地

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味がある・・・ 購入して１年半が過ぎました、現在走行２８０００ｋｍです。 Ｎ車を６台乗り続け、初めてのスバル車です。なにか面白みのある 車はないかと考

2007.11.7

総評

味がある・・・ 購入して１年半が過ぎました、現在走行２８０００ｋｍです。 Ｎ車を６台乗り続け、初めてのスバル車です。なにか面白みのある 車はないかと考えていたところ、以前からスタイルが気になっていた アウ...

満足している点

燃料が高騰の折、割と燃費が良い 　　街乗り　９～１０ｋｍ 　　遠出　　１１～１２ｋｍ 　　高速１００ｋｍ前後　　１２～１３ｋｍ 雨天走行の安心感、気持ちに余裕が生まれる。 静電気に弱いので、レザーシートで...

不満な点

出足が物足りない・・・ＡＴのギア比の問題か？ 最近は省エネ運転をしているので、さほど気にしない。 内装の材質が安っぽく感じる。

乗り心地

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形が好きなら買いでしょう、国産外国産問わ...

2007.11.5

総評

形が好きなら買いでしょう、国産外国産問わずにA～C型以上に美しい車そうないです。１年以上経つのにしばらく見つめてても本気であきません（笑）。 短距離移動や渋滞中などは糞燃費だし出だしもたつくし･･･...

満足している点

姿形が素晴らしい鷹の目みたいな異型ヘッドライトと○型フォグが最高にマッチしたフロントデザインが秀逸なので最強にカッコいい！ バックもすっきりしたデザインがボディ下の黒い樹脂との兼ね合いで腰高感はなく...

不満な点

なんだかなぁ、出だしは重いし５ATとエンジンのマッチング以前にペダルのレスポンスがヲイコラレベル･･･。 足回りは突き上げ上手く凌げなくてバンレベル。唯一の救いは変な姿勢動揺がなく安定してコーナーは...

乗り心地

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以上、欠点等もありますが可也満足の良く車...

2007.11.5

総評

以上、欠点等もありますが可也満足の良く車だと感じてます。 希望を言えば次期アウトバックはもう少し大きくエンジンも3.6Ｌ以上で350ＨＰ以上の物が出てくれば鬼に金棒の様な気がします。 この次も『アウト...

満足している点

この車、高速走行（表示出来無き位の速度）で本領発揮。 2.5Ｌとは3300回転以上で全く別物に豹変します。 それでいて、高速の直進性は国産でも屈指だと感じています。 静粛性でも国産超高級車と比較して...

不満な点

後席での降車が非常に悪い。 其れと後輪からのロ―ドノイズが大きい。その他のノイズが非常に少ないので余計に残念に感じます。 各ドァのガラスが開放してある時のドァの閉めた時の音が全く良くない。まるで、一昔...

乗り心地

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総じていえることは、満足度の高い車！です...

2007.11.3

総評

総じていえることは、満足度の高い車！です。 かっこよくて、燃費がよくて、荷物もつめて、買い物に便利な立体駐車場に入って、視界もよくて、休日にはアウトドアも楽しめる・・・、まさにキングオブカー！ですよ！

満足している点

とにかく、かっこいい！ 彼女にも「あまり見ないし、ライトの所が今までに無いデザインで素敵」と大絶賛！ ワゴンというと事務的でおっさんぽいイメージですが、アウトバックはワゴンであるからこそお洒落！ 最...

不満な点

うーん、強いて言うなら、知っている人が少なすぎること（笑）。まぁ、そこがいいんですけどね。不満というか、寂しい感じ？（笑）。ただ、右に習えな感じで車を買ってない！と自信をもっていえるところはいいです！ ...

乗り心地

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スバルのお家芸であり伝統でありアイデンテ...

2007.11.2

総評

スバルのお家芸であり伝統でありアイデンティティでもある、水平対抗エンジン。このすばらしい安定感は乗った人にしか分からない。この違いは乗ってみれば本当に分かる。これを乗った後に他メーカー車に乗れるのか？私に...

満足している点

スバルの水平対抗エンジン。この響きに想い、憧れ、念願が叶ったのが３年前。予想以上、噂以上のすばらしいスバルボクサー。これでもう二度と他のメーカーに浮気することはなくなった。本当にレガシィシリーズは素晴らし...

不満な点

不満を魅力に変えるのがこの車、アウトバックであり、スバルの車。昨今の見た目の豪華さや華やかさ、宣伝力に影響されず、ただひたすらに真摯な車作りをしてきたスバルだからこそ、不満はない。車の本質を理解したメーカ...

乗り心地

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以上からもわかるように、私も妻も絶賛して...

2007.11.1

総評

以上からもわかるように、私も妻も絶賛しております。この値段でこれだけのレベルの車が買える日本人は幸せです。費用対効果でいえばアウディ、ボルボなどの競争車種などは全く問題にもならないはずです（金がうなるほど...

満足している点

イーグルを思わせるスタイリング、ハンドリング、レザーシート、200mmのクリアランス、MOMO製のステアリング、コーナーのぴたり感、追い越し車線でビューンと加速できること、ガソリン高騰の中レギュラーでOK...

不満な点

内装やオーディオなどの不満をよく聞きますが、贅沢を言ってはいけません。自分の買ったものは愛してあげましょう！

乗り心地

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一度乗ってみてください。乗らずに他車はや...

2007.10.30

総評

一度乗ってみてください。乗らずに他車はやめましょう。このよさは乗って人にしかわかりません。マイナーかもしれませんが、最近はかなり見かけるようになって来ました。わかるひとが増えた、ということでしょうね。

満足している点

走行性能が抜群です。 高速での安定感・低速トルクがありスムーズな立ち上がりが可能。 ロードクリアランスが２０ｃｍありながら、決してフワフワした乗り心地ではない。当然、雨・雪にも強い！というか強すぎる！...

不満な点

スバルはマイナートラブルが多い、というのは噂ですね。４００００ｋｍ乗って現在、快調そのものです。不満なんてありません。気に入っています！

乗り心地

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不満な点も書きましたが、それを帳消しにして...

2007.10.29

総評

不満な点も書きましたが、それを帳消しにしてくれるエクステリア、ハンドリングの快適性があり私は大変満足しております。街中で遭遇する機会がたまにありますが自分も同じ車に乗ってるんだと気付き嬉しく思います。大事...

満足している点

まず程よくボリューム感のあるエクステリア。最初は後ろからの見た目(ライトまわり)に不満がありましたが、今は逆にすっきりしていて大変満足しています。あと圧倒的な走行能力の高さ。他社のSUVと比較してもトータ...

不満な点

やはり残念なのが4速AT。高速の上り坂で変にひっばり過ぎる。あと標準オーディオ。無理してマッキントッシュ付けておけばよかった。

乗り心地

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5000km超えて追加してみました。 ...

2007.10.28

総評

5000km超えて追加してみました。 このタイプの車ではドライバーにとって最高の一台ではないでしょうか。車なんて別に好きでない自分が運転歴20年にして運転の虜です。マイナーな問題は気にならなくなり人にす...

満足している点

5000kmを超えましたので追加します。 走りにつきます。悪路をなめるように走る快適さにすでに病みつきです。 また154cmなので駐車場を選びません。

不満な点

やはり運転席周りの小物は粗末で、シートは比較的小柄な私にとってもいまいちです。これは変わりありません。 しかし日に日に気にならなくなっている自分に気づきます。 あ、でもオーディオの音は最低ですね。これ...

乗り心地

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スバル車は３台目で、以前は98年式LAN...

2007.10.28

総評

スバル車は３台目で、以前は98年式LANCASTERに乗っていました。実はAT車は初めてです。まだ、納車されて1week（走行距離　約600km）ですがMTと比べて、ものすごく落ち着いた感じがします。前に...

満足している点

非常に走りが安定しているし、滑らかなクルージングが楽しめます。大雨・強風の高速を110kmで巡航しても全く怖いと思いません。また、シートの評判がいまいちのようですが個人的には結構fitしているように思えま...

不満な点

今のところ、あまりありませんが、各種スイッチが赤い・・・ちょっと、どぎつい印象があります。これ、好きになる人はあまりいないんじゃないかな。まぁ、driverはほとんど前方を見ているので、あまり気にならない...

乗り心地

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ゆったりと、そして静かで快適なグランドツ...

2007.10.27

総評

ゆったりと、そして静かで快適なグランドツーリングを楽しみたいならこれ以上の車はないでしょう。この車で北海道・・・南は九州をいつか走りたいですねぇ。

満足している点

なんといっても、その走り。路面をなめるように走り、かつ静かな走りは万人受けするはずです。 そして、ただのワゴンでもなく、かといってミニバンでもなく、いかついＳＵＶでもない・・・、まさにこんな車を待ってい...

不満な点

しいていうなら、収納がすくないことかな。ティッシュをどこに置こうかと（笑）。ただ、この点はオーバーヘッドコンソールで解決しましたが。ドアポケットはほとんど役に立たないですね（苦笑）

乗り心地

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ともかく、３人までしか人を乗せることがな...

2007.10.26

総評

ともかく、３人までしか人を乗せることがないならもっとも現実的な選択だと思います。

満足している点

WRXほど派手でなく、ツーリングワゴンほど地味でないほどよいインパクトが良いです。 予想以上に静かで乗り心地も操作性もマイルド。どんな道路状況でも安定して疲れなく走れる。 アウディのオールロードクワト...

不満な点

×塗装が弱い。アルミ製のボンネットのせい？ ×未だ4速AT。 ×収納が少ない。 ×シート裏のネットが嫌。

乗り心地

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車としての性能は文句なし！万人受けする車...

2007.10.25

総評

車としての性能は文句なし！万人受けする車ではありませんがこの車、いいもん持ってます！欲しいと思った方は迷わず購入するべし。

満足している点

☆以前乗っていたカルタスワゴンとはまったく違う走行性能！ ☆エクステリアデザインは自分的には100点満点（フロントグリル交換済み）です。

不満な点

☆わかってたことですがもう少し運転席周りに収納があればもっとよかったな～（；_；） ☆他の方に比べると燃費がいまいち伸びない点！ この二つ！！

乗り心地

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息子がアウトバックを買ってきたときは悪い...

2007.10.24

総評

息子がアウトバックを買ってきたときは悪い意味でびっくりしましたが、乗らせてもらったらその印象は逆転しました。３０００ｃｃで燃費が９近くでるのはこの車くらいでしょう。外車ばかり目がいく私でしたが、スバルのこ...

満足している点

息子の車ですが、乗ってみると・・・、この値段でこの車が作れるのか！といった感じです。この手のタイプはアウディのオールロードくらいでしょうが、値段を考えると、走行性能は抜群によい！スバルをちょっと、いやもの...

不満な点

内装は・・・いや仕方ないでしょう。不満といえば不満ですが、走りにお金がかかっているのですから。いまどきの見た目にお金をかけた車とは違う、ということですね。・・・・あれ？褒めてますね（笑）

乗り心地

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上々です 納車してからまだ２ヶ月。２１００キロ。これといって決定的な不満 はまだないです。郊外、ロングドライブが中心なので燃費は現在、 12.8。市街

2007.10.23

総評

上々です 納車してからまだ２ヶ月。２１００キロ。これといって決定的な不満 はまだないです。郊外、ロングドライブが中心なので燃費は現在、 12.8。市街地ではさすがに燃費は低下し10.1。それでもこのクラス...

満足している点

加速が最高です。高速に合流するときはかなり楽です。

不満な点

特にないのですが、強いて言うなら内装、収納ボックスにもう一つ工夫が欲しいです。（STIドライビングサングラス愛用してるんですが、ヘッドコンソールに入らないんだよね）

乗り心地

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美しくも素晴らしい、この価格でこの車が買...

2007.10.22

総評

美しくも素晴らしい、この価格でこの車が買えることはなんとも喜ばしい。内装が今一と言っている人がいるが、私はむしろこの内装・装備が大好きである。派手すぎず地味すぎず、成金趣味でもない、そんな内装にほれ込んでいる。

満足している点

なんといってもスタイリング。ランカスターの頃もよかったが、どこかおっさん臭さが漂っていた（個人的に）。世界統一名称アウトバックになってからのデザインは、私のハートを鷲掴みにした。流れるような曲線美と思わず...

不満な点

ない、といったらほめすぎだろうか。

乗り心地

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燃費も悪くない ２５００CCの４気筒とパワー不足は仕方ないが、ゆったり安心して乗れる一台。

2007.10.20

総評

燃費も悪くない ２５００CCの４気筒とパワー不足は仕方ないが、ゆったり安心して乗れる一台。

満足している点

エンジンを２０００回転ぐらいで走っていれば、１１．５ｋｍ/Lはいく

不満な点

ドリンクホルダーの位置が悪い位で特にない

乗り心地

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あらゆるシチュエーションで違和感無く使え...

2007.10.11

総評

あらゆるシチュエーションで違和感無く使え、落ち着いた中に存在感と遊び心を兼ね備えた数少ない車で、性能や金額面でもバランスが取れていると思います。 不満な点は、どれも些細な事で慣れれば気にならないでしょう...

満足している点

E型S-Styleのﾄﾊﾟｰｽﾞｺﾞｰﾙﾄﾞが先日納車となり、まだ僅かしか走行しておりませんが、ﾌｧｰｽﾄ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを報告します。 ﾎﾜｲﾄ→ｼﾙﾊﾞｰ→ﾌﾞﾗｯｸ色の車を順に所有していたので...

不満な点

長年T社の車のみ乗り継いで来たので、それとの比較になりますがﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｼｯｸﾘしません。とくにシートの座面が短じかく、太もも裏側に違和感を感じます。 ﾙｰﾑﾐﾗｰの取付位置をもう...

乗り心地

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