スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル
1214

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

781

星4

344

星3

67

星2

10

星1

12

1,214 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車では所有の悦びを感じさせる数少ない...

    2007.12.25

    総評
    国産車では所有の悦びを感じさせる数少ない車です。 車に戻るときに感ずる品のあるたたずまい、乗り込んだ際の包まれ感となにかホッとさせる雰囲気。アクセルのふみ加減によって生き物のように変化するエンジンの息遣...
    満足している点
    低回転から力があり、独特の拍動を感じさせるエンジン音。 50km程度で流しているとき、かすかに聞こえるボクサーサウンドは癒しのリズム、6000まで回せば快音快感。 10年愛用していたナカミチを忘れさせ...
    不満な点
    高速時のフラットな乗り心地に比べて低速での大げさなゆすられ感。予算消化のやっつけ道路工事に腹が立ちます。時に雑誌で表現されていたしなやかでストロークを感じさせるサスペンションとはこの程度か。 前世紀以前...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユルさに秘められた頑固者 実用性と趣味性のバランスを考えて選択しました。 競合したのは、三菱アウトランダー、スズキエスクード2.7です。 そこそこのア

    2007.12.23

    総評
    ユルさに秘められた頑固者 実用性と趣味性のバランスを考えて選択しました。 競合したのは、三菱アウトランダー、スズキエスクード2.7です。 そこそこのアベレージで郊外もワイディングも流せるキャラクターは他に...
    満足している点
    サイズ・・・視界、取り回し 経済性・・・燃費良好。 性 能・・・周囲の流れにストレスなく付いていける。       運転に余裕を持たせてくれる地上高。(けっこう助かってます。) 快適さ・・・適度なコミュニ...
    不満な点
    乗心地・・・ワゴンであることを時々感じる細かい凸凹の収拾の仕方。(タイヤのせいかも) 社外音・・・初期アイドリングの音のでかさは何なんでしょう?。(2ℓエンジンのほうが静か) スタイル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の新型と比べるとヘッドライトウォッシャ...

    2007.12.20

    総評
    今の新型と比べるとヘッドライトウォッシャーがない、とかいろいろ装備面ではどうしても劣っていますが、これは新しいものがいいのは仕方がないので、気になりません。これからも大事に乗りたいと思います。
    満足している点
    やはりスタイリングがすばらしい。10点では足りませんね。個性的でなおかつかっこいい車をお探しの方におすすめできます! しっかりした足回りと快適なクルージング。もう散々既出ですが、オールラウンダーな車とは...
    不満な点
    値段の割には装備が・・という方もいますが、眼に見える装備が豪華な方がいい、という方にはおすすめはしにくいかもしれません。個人的には満足しています。たしかに小物があまり入れられませんが、オーバヘッドコンソー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこへでも気軽に連れて行ける車です。セダ...

    2007.12.13

    総評
    どこへでも気軽に連れて行ける車です。セダンではアウトドアはちょっと・・・ですし、ラグジーな場所には大型SUVはちょっと場違いですし、、そんな「ちょっと・・・」を満足させてくれる車です!
    満足している点
    もういろんな方がおっしゃっているので今更ですが、アウトドアが好きな方には本当におすすめできます。 車高が変に高いより、アウトバックの地上高1500mmというのは、道路に突き出た木々をかわし、森の中へもグ...
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくよく走ります。車というのは、こう...

    2007.12.6

    総評
    とにかくよく走ります。車というのは、こうでなくてはいけません。スバルのAWDに乗ると他の車に乗れなくなってしまいますね。これから乗り継ぐ車もアウトバック一択になりそうです。
    満足している点
    購入して3年目ですが、トラブルもなく、快適そのものです。Dラーさんの対応もよく、買ってよかったと思える車です。豪雪地帯にすんでいますが、安心して走行できます。知り合いの大型SUVよりも巡航速度も高めで走れ...
    不満な点
    今となっては古い印象をうけるインテリア、ですが、あまり豪華すぎてもスノボーが好きな私には気をつかいすぎることになるので、このくらいがちょうどいい感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年のって 8月に車検を通し、3年4ヶ月5万キロ乗りました。レガシィは3台目で、BG BH と乗り継いできました。毎回サンルーフをつけていますが、BP

    2007.12.6

    総評
    3年のって 8月に車検を通し、3年4ヶ月5万キロ乗りました。レガシィは3台目で、BG BH と乗り継いできました。毎回サンルーフをつけていますが、BPのサンルーフは開放感があり、気に入っています。 これま...
    満足している点
    アウトバックは車高が高いため、除雪が追いつかない時も余裕の走りです。雪道の安定性は他車をよせつけず、雪道初心者でも安心です。降雪地域にとっては最高の車だと思います。 他に、プレオ、ステラを所有していますが...
    不満な点
    値段が上がってもいいので、もう少し快適装備をつけてほしい。アウトバックにGTの設定がない。 サンルーフ付車は、ルームランプが後方につくため夜間室内が暗い。 原因不明のタイヤの片べり(外側溝なし、内側7分)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしいの一言です。アウトドアが好きな...

    2007.12.1

    総評
    すばらしいの一言です。アウトドアが好きな私にはこれだけ安心して家族をつめる車は他にありません。
    満足している点
    ・個性的なスタイル ・すばらしい燃費 ・飽きの来ない内装 ・左右2本だしマフラー ・AWDによる安定感抜群の走り
    不満な点
    小物を入れる場所が少ない。運転席周りに物を積むのは嫌いなので、私個人は気にならないが、妻が・・
    乗り心地
    -

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    グレード:2.5i(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィに乗り続けて3台目になります。 ...

    2007.11.30

    総評
    レガシィに乗り続けて3台目になります。 ただし、前の2台は何れもターボモデルでした。 ガソリン代も高くなり、経済性を重視して選択した車です。 ですが、前の2台とどうしても比較してスポーティさに欠...
    満足している点
    この価格でこの装備、そしてレガシィというブランドの満足感。 同クラスでここまで充実した装備の車は他に無いと思います。 快適装備、便利装備、実用的な装備が満載だと思います。 内装もレガシィ(ワゴン&B...
    不満な点
    一番大きな不満は足回りの弱さです。 段差を乗り越えると、いつまでもふわふわとした感じが続きます。 人の乗り降り、少し重い荷物を載せても、かなり車高が上下します。 次にシートの柔らかさです。 ラ...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    おすすめです!誰が乗っても満足できると思...

    2007.11.30

    総評
    おすすめです!誰が乗っても満足できると思います。私はスノボーをするのですが、こんな心強い相棒はないですよ!^^
    満足している点
    もう今更私が言うまでもないですが、とにかくかっこよい!女性でもかっこよく乗れますし、年齢も問いません。
    不満な点
    あえていうなら、小物入れがもう少しあるとよかったですね。それ以外は満点です!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非のうちどころのない車です。他メーカーも...

    2007.11.28

    総評
    非のうちどころのない車です。他メーカーも見習ってほしいと思います。走りの気持ちよさ、視界のよさ、スタイルの良さ、燃費のよさ、すべてが高次元でまとまっていると思います。
    満足している点
    周りの人も言っていますが、本当に格好良い。これほど洗練された車はないのでは、と思うくらいです。 燃費もいい。4WDとは思えない。 ライトも明るく、ライトオン時の姿がこれまた良い。 後姿までのラインも...
    不満な点
    ほぼ満足しています。インテリアが酷評されていますが、そんなにチープでしょうか?十分以上だと思いますが。ルミネセントメーターなど、豪華装備がそろっています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく乗ってみるしかない。他のSUVは...

    2007.11.27

    総評
    とにかく乗ってみるしかない。他のSUVは乗れなくなると思う。
    満足している点
    スバルらしいコンセプトのはっきりした車であること。 走りがすばらしいこと。 スタイルがよいこと。 だれが乗っても気持ちよい、と感じられるところ。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗マニアの試乗日記 水平対向最強の3リッターに興味津々だったので早速、試乗車があるときにDラーを襲撃してきました。今回の試乗で気を付けたポイントは、

    2007.11.26

    総評
    試乗マニアの試乗日記 水平対向最強の3リッターに興味津々だったので早速、試乗車があるときにDラーを襲撃してきました。今回の試乗で気を付けたポイントは、エンジンのフィーリングとATのダウンシフト・ブリッフィ...
    満足している点
    車高の高さからくるのか乗り心地と高級感が良いですね。乗り降り時に担当セールス氏いわく「腰に優しいですよ」。確かに普通のレガシーシリーズは腰をまげて乗り込む感が強かったのですが、スッと自然に座れます。乗り心...
    不満な点
    ATのシフトダウンが気持ち良いのにパドルでのシフトアップ時のタイムラグが気になりました。カチッ一秒位経ってからカクンみたいで、もう少し頑張って欲しいです。ダウンだけ自分でしてアップは機械任せなら問題は無か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいSUVというだけで、ほぼ100...

    2007.11.25

    総評
    燃費がいいSUVというだけで、ほぼ100点です。
    満足している点
    本当によく走ります。 なんといってもかっこいいです。
    不満な点
    ほとんど不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きついカーブも思った通りに曲がれ運転がう...

    2007.11.24

    総評
    きついカーブも思った通りに曲がれ運転がうまくなったような気になる 運転するのが久しぶりに楽しいと思う。燃費は街の中しか走ってないのでこんなものか
    満足している点
    加速が良い、カーブも思い通り曲がれる。シートもオーディオも皆が書いているほど悪くは思いません。
    不満な点
    採算の面で難しいとは思いますが、内装をオートマチックとマニュアルに分けて欲しい。そうすればオートマはパーキングブレーキは足で出来コンソールボックスまわりの収納も増える。 やたら大きな鍵をなんとかして欲し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ以上の車はない、といいきれるくらいよ...

    2007.11.22

    総評
    これ以上の車はない、といいきれるくらいよい車。車としての完成度が非常に高い。
    満足している点
    走りがよい。安定感抜群。
    不満な点
    ほとんどなし。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的かも? FMC前のレガシィワゴンMTからの乗り換えです。 ボディ枠拡大にともない、安全性、ゆったり感はともにでてますが足元の奥行きがイマイチかも

    2007.11.22

    総評
    実用的かも? FMC前のレガシィワゴンMTからの乗り換えです。 ボディ枠拡大にともない、安全性、ゆったり感はともにでてますが足元の奥行きがイマイチかも。MC後は色々と改善されていました。泣 マッキントッシ...
    満足している点
    ルックス。ツートンカラー好き! 落ち着きのある室内。(人によっては品祖) 車高が高く乗降らくちん。 山へ川へとほとんど行ける!どんな場所でも映えがある! 自分は川渡ってみました。(本当はRV車でないので、...
    不満な点
    時速70Kmくらいから車高のせいか、カーブ等でちょっと踏ん張り不足(ロールする)。ディーラー扱いの強化パーツのスタビ等もないし。いじりにくい車かな? 乗ってる人に若い人がすくないかも。失礼かな? 純正タイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく一度見て、乗って、触って、をお勧...

    2007.11.21

    総評
    とにかく一度見て、乗って、触って、をお勧めする。
    満足している点
    スタイル。 メーカー。 後姿がいい。 標準でデュアルマフラー。 シンメトリカルAWD。 後席リクライニング。 トノカバーが便利。巻き取りも可能。 明るい純正ロービーム。 でかいフォグランプ...
    不満な点
    走りにとにかくお金がかかっているせいか、装備は標準かも。個人的にはまったく気にならない。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.5i_AWD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。車というと、トヨタ日...

    2007.11.20

    総評
    いい車だと思います。車というと、トヨタ日産などが真っ先に頭に浮かぶ年齢ですが、スバルさんの車がこんなにすばらしいとは予想以上でした。これからも大事に乗りたいと思います。誰におすすめしても満足してもらえる車...
    満足している点
    3年前に、夫婦でスキーに行くために購入。以前から4駆といえばスバル、というイメージがあったので、初めてスバルの車を購入。スバルと言えばレガシィだったのですが、50を超える自分たちにはロードクリアランスの高...
    不満な点
    とくにありません。強いて言うなら本皮シートを買えばよかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・他にこんな印象的なスタイルを持つ車があ...

    2007.11.13

    総評
    ・他にこんな印象的なスタイルを持つ車があるのでしょうか?アウトバックってどこの車?とは言われやすいですが、一度教えたら二度と忘れられたことはありません。「アウトバックって、あのかっこいい車でうすよね?」と...
    満足している点
    ・抜群のプロポーション。歴代のあらゆる車の中で、ここまでかっこよかった車が他にあるでしょうか? ・値段以上に高級感のあるスタイリング。 ・すばらしい燃費。2.5リッター・約1.5t・4WD・ステーショ...
    不満な点
    ・後席の足先が全席下に入らないため、足が伸ばしきれない。背の高い男性(180cm~)だときついかも・・・。 ・小物入れがもう少しあったら。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーフィン使用です(^-^) カルディナからの乗り換えです。前車に比べて当たり前ですが動力性能・荷室等、優れていますよ。ストレスなく走るのはさすがです

    2007.11.13

    総評
    サーフィン使用です(^-^) カルディナからの乗り換えです。前車に比べて当たり前ですが動力性能・荷室等、優れていますよ。ストレスなく走るのはさすがです。 が・・燃費は最悪。でも四駆で3Lエンジンなら仕方な...
    満足している点
    3Lエンジンは街中でも高速でも余裕の一言。内装も全体的によく上品な車だと思う。ワンタッチでリヤシートが倒れるのはさすがワゴンを知り尽くしたスバルだなと。荷室スペース用に純正の撥水シートをオプションで購入し...
    不満な点
    助手席のグローブBOXが意外とチープ。あと燃費。街中でリッター5~6 KMはハイオクガソリンで、涙が出そう。遠出すれば10Kmいくかな・・。
    乗り心地
    -

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