スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル
1171

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

747

星4

338

星3

64

星2

10

星1

12

1,171 件中 841 ~ 860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年の5月に納車 BH5Cから乗り換えました。 試乗した際に妻が気に入ったというのが、一番の決め手になりました。 前車がターボ車ということもあり、パワ

    2007.7.30

    総評
    今年の5月に納車 BH5Cから乗り換えました。 試乗した際に妻が気に入ったというのが、一番の決め手になりました。 前車がターボ車ということもあり、パワー不足は否めないのですが、それを補うしなやかな乗り心地...
    満足している点
    ・音が静か(前の車がうるさかった為・・・) ・純正でもカッコイイエクステリア ・コーナリング時の安定性 ・レギュラーガソリンでOK ・意外に加速の良さ
    不満な点
    ・収納の少なさ ・アクセルを踏み込んだ際に若干のタイムラグ(電子スロットルの為) ・アイドリング時のエンジンの音がちょっとうるさい ・路面の凸を越えた際に、ちょっとフワフワする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このエンジンのために大金をはたきました。...

    2007.7.29

    総評
    このエンジンのために大金をはたきました。 他の車種や2.5は最初から眼中に入っていませんでした。 ターボ車のような爆発的な加速はありませんが、官能的なサウンドと共に際限なく回るエンジンは病みつきになり...
    満足している点
    ・官能的なサウンドでどこまでも回り続けるパワフルなエンジン。 ・静粛性。低回転でクルージングしているとエンジンの音がほとんど聞こえない。 ・普通のレガシィと違う存在感。 ・戦闘モードにす...
    不満な点
    ・純正オーディオの音質。音オンチだと思っていたが、音が悪いということがこういう状態なんだということが初めて理解できた。 家のAMラジオと同等レベル。 ・他の投稿にもありますが、M+Sのタイヤはア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このたび、買い換えることにしました。 ...

    2007.7.25

    総評
    このたび、買い換えることにしました。 海外転勤の後で、北陸豪雪地帯に転勤することになり、スバルは四駆ということで、急遽購入したのですが。 購入前は、スバルは頑張っていると思っていましたので、あえて...
    満足している点
    ・一人で運転していると、ハンドルを掴んでいるので、そこそこ楽しめる。高速ではパワフル。 ・スタイルは、国産にしてはシャープな感じでいい。 ・着座位置が高いので、気分はいい。 ・エンジンは静かです。
    不満な点
    ・皆さんが書いておられるが、シート。  何とも座っていてピッタリ感が持てず、一時間も運転していると太股の下、腰、背中に違和感、疲れが出る。 ・助手席、後部座席の狭さ(両親、親戚の老人、家内、友人、皆、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四年目に入っての三回目の投稿になります。こ...

    2007.7.23

    総評
    四年目に入っての三回目の投稿になります。この春ようやく純正タイヤからスポーツ系ラジアルにはきかえセットで買った軽量アルミとの相性もあり、燃費微アップ、静観性能微アップ、乾湿走行性能超アップしました。車に何...
    満足している点
    まずは何と言っても走行性能です。一般道から高速道路、アイスバーンからダート。等たいがいの道路は走りましたが安心して運転出来るどころかまだ底を見ていないです。後は個人差が有るようですが後ろからのスタイルが気...
    不満な点
    最近収納スペースが物足りない。最初について来る純正タイヤ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スキーに行くには最適な車だと思います。冬...

    2007.7.21

    総評
    スキーに行くには最適な車だと思います。冬には毎週末行きますが、AWD、車高の安心感があります。スキー場が比較的近くにあるので、車中泊はしませんし、ほとんど1,2人で行くのでリアシートを倒して、車内にスキー...
    満足している点
    ・力強いイメージの外観 ・雪国には頼りになるAWD性能、車高 ・2.5Lにしては燃費が良い
    不満な点
    ・腰が痛くなるシート ・内装のキシミ音 ・オプションの選択自由度 ・収納が少ない ・4AT
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足してます。ほほほ BH、BPとターボ車からの乗り換えです。 免許とって早30年12台目の車になりました。 日々進歩は30年前から比べればどこ

    2007.7.21

    総評
    とても満足してます。ほほほ BH、BPとターボ車からの乗り換えです。 免許とって早30年12台目の車になりました。 日々進歩は30年前から比べればどこのメーカーでも目を見張るものが ありますが、N社T車M...
    満足している点
    走り出しはいいですよ~~ トルク不足って誰かが言ってたけど、そういう人はGTにしなさい。^^ 安定性はさすがレガシー 雨の日も楽しい。 室内は静かです。なんかセダンの感覚ですよ。 燃費6発ではいいほうじゃ...
    不満な点
    細かい内装ね~ やっぱし^^; 来月ディーラーに文句つける予定。 インテリジェンスモードは必要? とろくて~ 雪道にはいいのかな? ハンドルがもう少し大きかったらな~ レガシーよりフロントが思い分 取り回...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、インテリア、エクステリアなど総...

    2007.7.16

    総評
    走行性能、インテリア、エクステリアなど総合的にメーカーのこだわりを感じることができる素晴らしい車だと思います。 燃費はハイオク仕様ですが、4WDであることを考えると一昔前(H.8~H.14)の2.5リッ...
    満足している点
    ・取り回しの良いボディサイズに3リッターエンジンの余裕な走り! ・雨の日や強風の日でも安定感抜群の走行性能! ・しっかりした車体で異音等不快な音は皆無! ・マッキントッシュの心地良い上品なサウンド!...
    不満な点
    ・ライトがセミオート?オートライトが良かった。 ・シートが少し小ぶりなところ。 ・右折、左折でハンドルが重く感じる。 ・D型以降の艶やかになったエクステリアが少し羨ましい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トレッキング・登山好きには非常に便利な道...

    2007.7.15

    総評
    トレッキング・登山好きには非常に便利な道具。登山口までのアプローチに最高。
    満足している点
    3000ccの割には燃費が良い。滑らかに回るエンジン。変速のスムーズなAT。
    不満な点
    ATのマニュアルモードの反応の悪さ(特にシフトアップ時)。17インチのアルミホイール(標準は16インチで十分)。シート生地がすぐにケバ立つ。
    乗り心地
    -

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    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪いのにはこの時期非常にきつい。せ...

    2007.7.9

    総評
    燃費が悪いのにはこの時期非常にきつい。せめてカタログ値の7割は走ってほしかった。私はレオーネTWエアサスGT、BG250TB、BHGT、BP2.5Iと乗り継いできましたがBPが一番デザインも内装もチープで...
    満足している点
    TWに比べてグラマラスな外観スタイルが良い。グランドワゴン(BH)に比べて足回りが良い。走行スケジュール変更出来る、ECOモード等4種類に変えられるのが良い。新型はないので特に良い。
    不満な点
    カーゴルームがBH等以前に比べ半分位に感じられ、荷物が前の型に入ったものが入らなくなった(ショック)。足回りが硬すぎる、リアシートに乗った人がしょっちゅうジャンプしている。内装がチープ、軽自動車に負けてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想以上でした BP5B-5MTから乗り換えました。 納車直後のロングドライブ(800km、高速道路が80%)の燃費は11km/lを超えましたが、平均

    2007.6.25

    総評
    予想以上でした BP5B-5MTから乗り換えました。 納車直後のロングドライブ(800km、高速道路が80%)の燃費は11km/lを超えましたが、平均燃費は7km/lとしました。ロングドライブでの燃費がB...
    満足している点
    ・予想以上の燃費の良さ ・車全体の静粛さ ・男性的外観(BPは女性的か?) ・スムースなエンジン、リニアなパワーの出方 ・ごちゃごちゃしているが便利なステアリング周辺のスイッチ・レバー類 ・S#は使える、面白い
    不満な点
    ・情報表示がメーター内だけになってしまった。インパネ中央は時計だけ  外気温確認はいちいち切り替えなければならない。 ・フロントマスクは前期型がいい ・段差超え時のリアサスの収まりが悪い。一発で収まって欲...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある程度距離数が増えたので、再投稿しまし...

    2007.6.22

    総評
    ある程度距離数が増えたので、再投稿しました。アウトバックに乗っていて一番楽しいと感じるのは、高速走行です。土砂降りになって他車がにわかに車速を落すところでも、水を得た魚のように安定して走って行きます。また...
    満足している点
    先日そこそこタイトな下り坂のカーブを80キロでブレーキを踏まずに曲がってみたが、ロールが少なく、これってSUVだったっけ?と思ってしまいました。現在走行距離が16000を越えましたが、それでも毎回ステアリ...
    不満な点
    3千以上回さないと、6気筒の清々しさを感じられない所が残念。開発者曰く、上での伸びを優先したために下のトルクを犠牲にしたらしく、なるほど低速トルクが弱い。でもスバルさん、日常使用領域は大体が3千以下ですか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまの週末の釣り、スキー等のロングドライ...

    2007.6.18

    総評
    たまの週末の釣り、スキー等のロングドライブにはうってつけです。
    満足している点
    M+Sタイヤでも一級の高速安定性。
    不満な点
    内装、特にシート生地、ドライバーズシートの腰の当る箇所が2ヶ月程度でささくれてきました。最近になってクレーム処理。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    90点

    2007.6.16

    総評
    90点
    満足している点
    操作性・居住性とも良好
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年、コロラド州に行ってきましたが、スキ...

    2007.5.20

    総評
    今年、コロラド州に行ってきましたが、スキーシーズンということもあり、アウトバックは日本では信じられないくらい見かけました。(10台に1台くらい?)海外での評価はやはりかなり高いみたいですね。道路状況の違い...
    満足している点
    ・あらゆる走行条件で気にしないでいい最低地上高。 ・リヤの車高調整(キャンプ等で荷物を沢山載せた時に便利)。 ・このクラスで重量1500kg以下。 ・コーナーリング性能。山坂行かなくても、市街地で十...
    不満な点
    ・重い荷物を載せてリヤの車高調整が上がっている場合、リヤの減衰力全く無し。 ・塗装が弱く、ドアプロテクターの塗装がすぐ剥がれる。無塗装でいいのに・・・ ・バックドアの傾斜がきつく、意外と荷物が入らない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入に当たって、ホンダオデッセイ、エリシ...

    2007.5.19

    総評
    購入に当たって、ホンダオデッセイ、エリシオン、メルセデスBクラス、過去のすべてのコメントを参考にし、実際に試乗やレンタカーを借りて乗ってみた結果アウトバックにしました。とにかく中古車でも十分高性能。これか...
    満足している点
    高さに制限がある機械式の立体駐車場に入る車で荷物が積めスキーや雪国にも安心して行けるクルマということでいろいろ比較検討しましたが、こちらのアウトバックに決めました。購入すぐのインプレッションです。 1....
    不満な点
    いろいろこれからでてくると思いますが、現時点では不満がありませんが、塗装に関しては皆さん指摘の通り薄い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルの車が好きだったが、最近好きであるこ...

    2007.5.15

    総評
    スバルの車が好きだったが、最近好きであることが辛くなってきた。年改しても4ATとは消費者なめてるやろ!世間の声をよく聞かなあかんわ!
    満足している点
    オールマイティなところ
    不満な点
    E型になっても4AT(T_T)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_L.L.Bean_EDITION(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなにいい車がこの世にあったのかと思い...

    2007.5.14

    総評
    こんなにいい車がこの世にあったのかと思います。納車されてまだ間がありませんが、期待以上でした。フォレスターを2代乗り継いでの買い替えですが、道具として秀逸だったフォレスターより不便な点もありながら、1段も...
    満足している点
    ・しっかりしていて、でも硬すぎない快適な乗り心地。突き上げもすぐいなされるし、ふわふわ跳ねる感じもない。ロールも自然。 ・静か。タイヤのノイズも思ったより気にならない。 ・結構パワーある。慣らしなのに...
    不満な点
    不満はないが、敢えて挙げるとすると、 ・プラスチック部分(特にシフトゲート、ドアトリム、リアのトノカバーフックなど)の質感がとてもちゃちい。 ・小物を入れるスペースがコンソールボックス以外に無いに等し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ワゴンの中でいろいろ探した中でたどり...

    2007.5.6

    総評
    国産ワゴンの中でいろいろ探した中でたどり着いたのがアウトバック。 ゆったりした雰囲気と手ごろな価格が決めてで購入。TWより見た目上質感があり、全体的には気に入っています。 未だ慣らし中ですが、必要十分...
    満足している点
    ・フロントデザイン。チョイごつめでまずまず。 ・サイズ。でかすぎず丁度いいサイズ。 ・ハンドリング。クイック過ぎず軽く流すのにいい感じ。 ・装備。Sスタイルリミテッドにしたので十分満足しています。
    不満な点
    ・シート。長距離が辛いです。足がしびれるし腰は固まるし・・こんな経験初めてです。 ・4AT。おバカです。アクセルでちょいちょいとシフトアップを促しますがタイムラグが大きすぎて。早急に改善(5速化?)した...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年以上乗りましたが他車へ乗換えました。下...

    2007.4.9

    総評
    2年以上乗りましたが他車へ乗換えました。下取は150位でチョト安すぎるよーな気がしました。2・3年後次期モデルをまた購入したいと思っています。
    満足している点
    AWDの安定した走行と安心感。別荘地の未舗装路でも底を擦る心配がない。速い、安い(性能のわりに価格が)上手い(運転が上手くなったと勘違いさせる)三拍子そろった万能車。
    不満な点
    革シートでもチープ感漂う内装。都内だけだと5キロ台の燃費。塗装が弱くてスーパーの駐車場でモールにつけられた傷跡多数。車とは関係ないが販売店がボロッチィので長居する気にならない。マイチェンがパドルシフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・妻と二人で子供に会いに高速ドライブをし...

    2007.4.7

    総評
    ・妻と二人で子供に会いに高速ドライブをしたが、高速道路での走りは本当に安定しており、横風や雨の中でも安心できました。長距離ドライブは初めてでしたが、また二人で出かけようと思いました。 ・ハンドルをにぎる...
    満足している点
    ・スタイルを見て妻が先に気に入りました。猛禽類の目に似た鋭いヘッドランプと二本のラインが特徴のボンネンットはボリュームがあります。サイドはシャープなウインドウラインは流れるようで鮮烈な印象があります。17...
    不満な点
    ・低速域でのシフトポイントがオフロードセッティングが意識されすぎで変なふけ上がりがある。 ・ティッシュ箱の置き場所がなかったり、飲み物おきなど、女性向けの小物入れスペースがすくない。 ・真っ赤なスイッ...
    乗り心地
    -

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