スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (173ページ)

• 車両感覚が掴めないです。 今年の4月に免許取ったペーパードライバーです。今までに3回やらかしました。どうも左側と後ろが掴めてないです(泣)何か車両感覚を掴む練習方とかあります？いい加 減何とか...

  2014.7.21

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  ベストアンサー： 左側は布団1枚分だと思えばいけるか・・・な？

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• スバル アウトバックBP9（2005年）走行距離63,000Kmの購入を検討しています。 中古での購入になりますが、色々調べていると「変速ショックが大きい」という言葉が目立ちます。 登山が趣味...

  2014.7.27

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  ベストアンサー： 同じ時期のBP-5レガシィツーリングワゴンに乗っています。 乗り手の能力で変わります。 オートマのDレンジ時のシフトアップもアクセルを意図的に緩め、 ショックを出さない方法や、自分でコントロールするシフトダウン時、 意図的にアクセルを踏みながらとか消し方があります。 ATF(ATのオイル)を4万キロ毎に純正交換する事。 購入方法は、スバルの認定中古車に有料3年保障を付けます。 http:...

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• ガソリンの給油マークが出てから、何キロ程度走ることができますか？ ちなみに、9年落ちのレガシィアウトバック、燃費はリッター8.6kmです。 ご回答よろしくお願いします。

  2014.7.29

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  ベストアンサー： エンプティーランプつくのが結構ばらつきがあるんであくまでも参考値って思ったがいいとは思いますが… 30ｋｍは問題ないと思います。確かエンプティランプついてからって高速道路のガソリンスタンドの距離が基準だったような気がします。で、高速道路って確か30ｋｍごとにはガソリンスタンドを設置してたと思います。ので30ｋｍはＯＫかと思います。それ以上は走り方なんかにもよるとは思いますが最高エンプティラン...

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• 自動車でスバルの ランカスター(98～)とアウトバック(03～日本での初代アウトバック)ではやはり後者の方がパフォーマンスは上ですか？

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 性能ならば間違いなくアウトバックの方が優れていると思います。

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• BR9 SパッケージにBR9アウトバックのフェンダーやバンパーをポン付けできますか？タイヤはみ出して（7mmくらい）車検通す為にどうするべきか悩んでます。 フェンダー叩き出しとかの方が効率的 で...

  2014.5.10

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  ベストアンサー： はじめまして。 ＢＲ9アウトバックＳパケ乗りです。 基本的にアウトバックとツーリングワゴン及びＢ4では、ボディのプレスラインが異なるので、フェンダーだけとか、バンパーだけの交換は難しいと思います。 ただみんカラでは、ツーリングワゴンからアウトバックに前後バンパー、前後フェンダー、サイドスポイラーと全てを取り替えた方を見ましたので、全て交換するなら可能なのでしょう。 ただし、ポン付けでは無...

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• スバル車について質問です。 現在、レガシィランカスター6に乗っているのですが、走行距離も２０万キロ近くとなり 乗り換えを検討しております。 豪雪地帯に住んでおりまして、冬の雪のひど い時は除雪車...

  2014.6.2

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  ベストアンサー： 単純に豪雪地帯での機能面から考えると、最低地上高の差（フォレスター２２０ｍｍ、アウトバック２００ｍｍ）や雪道でスタックした時に有効なＸ－ＭＯＤＥが付いているフォレスターの方が、雪道（特に５０ｃｍの積雪の雪道）を走行するのにはアウトバックよりも適しているかと思います。 まぁ、アウトバック自体、もう製造中止が近いので、完成度の高いモデルがお値打ちに購入できるチャンスとは言えますが、アウトバックを...

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• 現在レガシィグランドワゴンに乗ってますが、車の乗り換えを考えています。北陸の雪国に住んでまして冬は早朝50cmや80cm程度の雪道を走ることもあります。スバルの4WDは積雪時に本当に安心して  ...

  2014.6.1

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  ベストアンサー： う～ん難しいですね。 グランドワゴンは発売当時からスバル車としては、 かなり足が柔らかい車で有名でした。 武器は200mmの車高とリアのLSDがついた4WD。 現行のフォレスターもアウトバックも巨大化しています。 アウトバックはかなり大きい車です。 元は5ナンバーレガシィベースのグランドワゴンから比べると、 かなり変わります。 雪道性能はリアＬＳＤが現代では無くなり、 ＶＤＣを利用したブ...

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• レガシィBR9について レガシィBR9のマフラーについてです。 2010年製のレガシィBR9に乗ってます。 マフラーを二本出しにしたいのですが、メーカーのモノは高くて迷ってます。 アウトバッ ...

  2014.4.27

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  ベストアンサー： 2012年に限定300台で発売されたBRM D型 2.5i EyeSight tSにはエクシーガの2.5i用センターパイプが使用されています。 ２本出しはいいですが、2011年製ってことはアプライドＢ型ですよね。 そもそも右側にマフラーを固定するステーが存在しないですよ。 高くてもメーカー製を購入するのが結果として安く済むと思います。

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• スバルのアウトバックについて教えてください！ アメリカに住んでいて、新型レガシッワゴンがアメリカにはありません。 アウトバックのSUV的なバンパーが好きではありません。なのでアウトバックをレガシ...

  2014.6.14

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  ベストアンサー： はじめまして。 新型アウトバックと書かれておられるので、今年2014年に発売のアウトバックだとすれば、ツーリングワゴンは消滅し、セダンとアウトバックしかありませんので、ツーリングワゴン化は不可能です。 フロントはセダンのバンパーと交換は出来るかもわかりませんが。 現行アウトバック（ＢＲ）であれば、日本や欧州でツーリングワゴンが販売されていますので、バンパーなどを取り寄せる事は可能ですが、北...

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• パジェロ、アウトバック、ランクル、レンジローバー等の主なsuvの地上最低高をお教えいただいてもよろしいでしょうか？

  2014.4.15

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  ベストアンサー： 各サイトの諸元表に載っているかと思われます。２ＷＤ・４ＷＤで地上最低高が変わるものもたまにあります。

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