スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
amu********さん
2014.7.27 22:51
登山が趣味で遠出(200~300Km)乗ったりするため、あまりに強いと気になります。
実際に乗っている方の意見が聞きたく投稿しました。
また、解決策等をご存知であればアドバイスをお願いします。
なお、車の購入は始めてなのでアウトバックで注意する点等があれば合わせてアドバイスいただけたら幸いです。
ちなみに今まで乗った車はホンダのCR-V(現行)です。
よろしくお願いします
HATOさん
2014.8.1 12:37
同じ時期のBP-5レガシィツーリングワゴンに乗っています。
乗り手の能力で変わります。
オートマのDレンジ時のシフトアップもアクセルを意図的に緩め、
ショックを出さない方法や、自分でコントロールするシフトダウン時、
意図的にアクセルを踏みながらとか消し方があります。
ATF(ATのオイル)を4万キロ毎に純正交換する事。
購入方法は、スバルの認定中古車に有料3年保障を付けます。
http://ucar.subaru.jp/about_sah03.php
これは3年以内に簡単に元が取れます。
私は数倍のパーツ工賃が浮きました。
質問者からのお礼コメント
2014.8.1 23:43
具体的な乗り方まで教えて頂き、ありがとうございます。手元にきたら試してみます!
保証についてもアドバイスいただき助かりました。決して新しい年式ではないので、3年保証に入りました!
jg.mwtjmさん
2014.8.1 08:20
そこまで気にするほど大きくないと思いますが、ATFの交換がされてないと変速ショックが大きいと思います。
【画像参照】このスバル車は何と言う車名でしょうか? Googleレンズで確認しましたが、ルーフレールの有無でレガシィアウトバックか、レガシィツーリングワゴンGTなのか全く区別付かないです。 この...
2024.11.23
ベストアンサー:①アウトバック ②4代目 ③BR9かFかM
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