スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (解決済み) 182ページ

• 《自動車》国産ステーションワゴンについて… 国産ステーションワゴンで現在販売中、又は過去に販売していた車種で一番排気量の大きい車種は何ですか？ ※詳しい回答や追加情報も頂けるとありがたいです。

  2011.8.4

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  ベストアンサー： 適当回答ですが 国産のＳＷで一番排気量が大きいのは現行の スバルのアウトバック３・６ではないかと・・・自信はありません。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ４代目のアウトバックは３・０の排気量が最高ですが、 現行は売れてませんが３・６があるのです、ハイ。 売れるはずないよね、いきなり税金違うし・・・３・６など。

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• スバル レガシー アイサイトを購入予定です。 しかし、ツーリングワゴンにするかアウトバックにするか グレードは何にしようか？ 等 素人ですので解りません。 詳しい方教えていただけませんでしょ...

  2011.8.2

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  ベストアンサー： ツーリングワゴンとアウトバックの違いは、アウトバックは車高が高いことを含めてSUV風な外観になっています。 ツーリングワゴンのグレードは、排気量2500ccのSOHCエンジンを搭載した2.5i、2500ccのDOHCターボエンジン搭載の2.5GT、アウトバックは同様の2.5iと、3600ccのDOHCエンジンの3.6Rがあり、それぞれが装備によって数グレードに分かれます。 特にパワーを求...

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• レガシィアウトバック（BP9) タイミングベルト交換時期が来ましたが、タイミングベルト交換費用はどのくらい必要でしょうか？ 工賃、部品代など。 その他交換必要部品などあれば、あわせてアドバイスい...

  2011.7.19

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  ベストアンサー： 10万も取る店はやめましょう。ディーラーでタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーを交換した場合、部品代、工賃で約6万～7万ほど、カムやクランクシールを交換すればコミコミプラス1万ほどの追加です。ディーラーの場合は当然純正部品使用です。街工場などでは社外品のパーツを使用することもありますので若干のパーツ代が変わってきますが凡そ同じ様な値段になると思います。また、ファンベルトやダイナモ...

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• アウトバック2.5i EyeSight購入で迷ってます メーカーオプションにて本革シートしするか ファブリックシートにするか 本革シートは夏など蒸れたりしませんか？

  2011.8.1

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  ベストアンサー： 本革シートは夏は蒸れと焼けで熱い！すぐに座れたものではないと思います。ファブリックが無難です。 しかし、本革にシートヒーターがあるので冬はOKなんですが。

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• 新車購入で悩んでます エクストレイル 20GT [6AT]にするか レガシィ アウトバック2.5i EyeSightにするか ナビ付きで価格は同じくらいです。 燃費や走りなど考慮してどちらがお勧...

  2011.7.31

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  ベストアンサー： レガシーですね 走行性能が違います。

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• エンジンオイルで5Wー30と5Wー40では、40のほうが高温時に粘度が硬く高温に強いんですよね。質問1 化学合成の30と部分合成の40を比較するとどちらが高温に強いんですか？よく化学合成のオイルは 低

  2011.7.16

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  ベストアンサー： ドリフトなど無理な走行したり、エンジンが高温にさらされる状況じゃなければ粘度をあげると抵抗にしかならないです。 むやみに粘度をあげると燃費の低下、パワーロスにしかならないと言うことです。 高速くらいなら指定粘度で十分です。

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• ２００６年のアウトバックで走行3万キロ弱で１本だけ タイヤをパンクさせてしまい、側面のため、修理不可能で、１本だけ新品にするか悩んでいます。 中古でもいいのですが銘柄が一緒がい良いと聞きますし。...

  2011.7.20

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  ベストアンサー： アウトバック純正のタイヤはジオランダーですが、市販品とは違って専用タイヤなので、中古タイヤでも玉数が少ないので探すのは難しいです。 おっしゃるとおり、１本だけ違う銘柄にするのは、バランスが悪くなりますので、４本時の交換がオススメです。 現在３万ｋｍ弱との事ですが、５万ｋｍくらいで溝も無くなり、交換する事になるでしょうし、いっその事、４本同時に交換する方が良いかも知れません。 また、左右のタイ...

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• スバルのアイサイト装着車にフロントガラスのコーティング施工は 本当にいけないのでしょうか？ スバルのアイサイト装着車アウトバックを買ったのですが・・・・ 雨の日の運転を考え、ボディーに限らずガラ...

  2011.7.10

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  ベストアンサー： この手の安全装置に関する注意書きは守っておかないと保証外となるのではないですか？ 支障がある、ないにかかわらず、何かあった時にコーティングされていれば、そこが問題となり、所有者責任になるような。 そこへチャレンジしてまでコートする必要はないと思います。コート自体、それほど効果も無いようなものばかり。

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• コンビニ駐車場から歩道車道間のコンクリート止めを乗り越えて 腹を思いっきりぶつけてしまいました。 底部からシューっというエアが漏れる音が。エンジン止めればとまります。 排気管をやってしまったんで...

  2011.7.21

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  ベストアンサー： あらら、災難でしたね アウトバックじゃなければ乗り越えなかった～かも エンジンを止めて止まるなら排気漏れでしょうね カー用品店などでマフラー用のパテやテープなどの補修材を使えば安く直せますが、振動でひび割れる恐れもあります。 これからも大事に乗りたいのなら交換した方が良いかもしれないですね。 排気管はいくつかにわかれているので、交換する部分によって費用が変わります。 いずれにしろ...

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• 現行のスバル レガシィ アウバック2.5Lのエンジン下部のアンダーカバーについて質問です。3.6Lやレガシィ2.5GTだとアンダーカバーが全面にしてますがアウトバックの2.5Lには、端に付いて...

  2011.7.6

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  ベストアンサー： 走行時の空気抵抗を減らす為で塩カリに対しては変わらないよ グレードによる差は単なる上位グレード ｏｒ 下位グレードかによってコストダウンしているだけ 全面を覆うタイプってターボや3.0L、3.6LでNAの2.5Lや2.0Lは小型タイプでしょ？

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