スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問 (解決済み) 102ページ

• 雪道性能について クルマの買い替えを検討しています。 現在は平成19年式のBPアウトバック3.0Rに乗っています。 買い替え候補はBSアウトバックかボルボXC60で考えています。 質問ですが候補...

  2016.8.15

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  ベストアンサー： 60ｋｍ/ｈでの雪道走行性能であれば、４WDなら違いは無い。維持費が安い日本車を買うといい。圧雪、凍結路面なら、FF、４WDでも同じ。お勧めは、〇ヨタのFF車。意外に８０ｋｍ/ｈで雪道走行出来る。４WD車は、滑り出したら、４輪とも滑るから、どこまでも滑っていく。FFは、前輪が滑ったら、アクセルをゆるめれば、グリップが回復する。

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• カテゴリー的には少々違いますが、ワゴンタイプの車を探していて、トヨタ・アベンシスとスバル・アウトバックで迷っています。 それぞれの長所、値段、どちらの方が私に向いているか教えて頂 けると幸い...

  2016.8.16

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  ベストアンサー： 年間3万ｋｍなら断然・・・クリーンディーゼルターボですよ！ なのでアベンシス！！！

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• スバリストに質問です。 関東近辺でフォレスターや、レガシィアウトバックで走って楽しい林道を教えてください X-MODEを活用して見たいです

  2016.8.1

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  ベストアンサー： X-MODEを活用しなければ走れない道を、警察が通行許可すると思われますか。 冬になって、天候が荒れるのを待つしかないでしょうが、そのときも通行止めになっていると思います。

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• BP9アウトバックのドアロックアクチェーターは、BP5前期に流用することは出来る？のか教えて下さい。

  2016.8.9

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  ベストアンサー： 出来ます。 って言うか同じ部品だし

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• お礼50枚！ レガシー アウトバックのモデルチェンジはいつ頃と予想されますか？ マイナーチェンジとフルモデルチェンジはいつ頃ですか？

  2016.8.11

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  ベストアンサー： 年改は6月 現在C型だから2019年にFMC

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• レガシィアウトバックってカッコイイですね。購入を検討しています。 ユーザーの方、良いとこ悪いとこインプレッション教えて下さい。ディーラーや雑誌は良いことしか言わないのでよろしくお願いします。

  2016.7.30

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  ベストアンサー： 米国の大富豪も愛用しているので悪いところはないだろう。

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• スバルアウトバックとマツダのＣＸ－５で悩んでいます 購入後押し宜しくお願いします どちらの方が買って楽しく満足できるでしょうか？ 清里に別荘がある６０代男性 もう子供たちも一緒に行かないので夫婦...

  2016.8.4

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  ベストアンサー： 質問者様のご利用条件を考えると、やはりアウトバックが最強かもしれません。高速移動ではディーゼルのメリットは確かにありますし、わずか2千回転でモリモリとトルクが出るのでCX-5も運転が楽しいです。しかし、総合的に考えるとアウトバックの持つ世界観も含めて他に代用の利かない存在ですね。 すでにご存じとは思うのですが、アウトバックとCX-5の違いについて触れておきます。 ■ スバル アウトバック ス

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• ベースキャリアのTERZO EF-DRS(ダイレクトルーフレール車用）は、先々代のスバルアウトバック（2003年式）に装着できますか？

  2016.7.25

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  ベストアンサー： 全く形状も違います。 どのモデルのアウトバックでも不可

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• 現行レガシィアウトバックのについて レガシィアウトバックを購入予定です。 走行状況としては、ほぼオンロードなんですが、趣味の渓流釣りや登山にも使用したいと考えており、少なくとも月一では林道や山道...

  2016.7.24

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  ベストアンサー： トヨタ ハコフグ ￥４３８、０００－ 良いのかうね～ 商業用のバンか～ いいね～

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• スバル アウトバックに乗ってますがCVT車で急な坂道で発進するとずるずる下がってしまいアクセルそのまま踏んでると上ります。後方に下がらない装置をオンにすれば下がらず坂道発進しますがオンにするのを...

  2016.7.31

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  ベストアンサー： 初期のＣＶＴはみなそうでした。 従来のＡＴでも勾配によっては下がりますよね。 原理的に仕方のないことです。 ＡＴのブレーキペダルがなぜ大きい(横長)のか 知っているでしょうか。 左足でも踏めるように考えられているからです。 でなければ、あの形は不自然ですよね。 車を運転するということは、操作をするということ。 補助機能のようなものに頼りきっている運転は怖い ものです。 人間の感覚や行...

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