スバル レガシィB4 のみんなの質問 (137ページ)

• レガシィB4rskは速いですか？

  2019.1.3

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  299

  ベストアンサー： https://www.youtube.com/watch?v=RzoGH-9Ijj8 0-100で7秒くらい 加速は結構気持ちいい RSK乗りより。

  続きを見る

• レガシィB4Rskのペイントをアニメの痛車にしていいでしょうか？お金は家の金で仕事はしていません！

  2019.1.9

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  13

  ベストアンサー： 家売って極上レガシィ買おうぜ 500馬力トルク400の激ヤバの レガシィB4を誕生させる大計画

  続きを見る

• レガシィB4 BE5D RSKのアッパータンクについて質問です。 先日冷却水が少し減っていたので見てもらうとアッパータンクにひびがあり、そこから漏れているとのことでした。 とりあえず補修だけして...

  2019.1.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  40

  ベストアンサー： ダウンサス取付より楽

  続きを見る

• レガシィb4 BL5 と 86/BRZではどちらの方が速いですか？

  2019.1.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  795

  ベストアンサー： レガシィB4でも2.0i、2.5iなら86/BRZが勝つでしょう。2.0GTや3.0Rなどの高出力モデルなら86/BRZより速いと思います。

  続きを見る

• レガシィB4死ぬほど乗り心地良くするには何をしたらいいのでしょうか？ 金額は気にしません徹底的にお願いします！

  2018.12.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  121

  画像あり

  ベストアンサー： まず、タイヤを70タイヤに変えることですかね

  続きを見る

• 例えの話ですが レガシィB4にインプレッサ系のタービンという規格が違うタービンを付けることは可能ですかね。 スバルの車ですが違うスバルの車からタービンを持ってくるっていう感じです。

  2018.12.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  34

  ベストアンサー： レガシィB4にインプレッサ系のタービンという規格が違うタービンを付けることは可能ですかね。 タービンシャフトの 冷却が可能なら 大丈夫だと

  続きを見る

• 4気筒の2.5Lと6気筒の2.5Lの違いはありますか？ レガシィB4ターボ2.5L マークIIターボ2.5L 同じ2.5Lですけどなんか走りに違いありますか？

  2018.12.25

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  259

  画像あり

  ベストアンサー： 単純に，同じエンジンメーカーで同じ排気量なら，４気筒の方がトルクフル（1気筒当たりの排気量が大きい）で，6気筒の方がジェントル（静か）で，高回転まで回るという違いがあります。しかし，実際に乗ってその差を見極められるのは極めて少数と思われます。特にターボは，そのターボ特性やECUも大きく関連してきます。 特に，今回の画像の２台は，エンジンもそうですが，車自体の特性が全く異なります。どちらも古...

  続きを見る

• レガシィB4のベースグレードに同じサイズの社外アルミを履かせる場合、どんなタイプが似合うと思いますか？やはりリミテッドと同じようなスポークタイプでしょうか。

  2018.12.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  44

  ベストアンサー： ベースグレードということはBNですね。 個人の主観になりますが、sti純正のアルミやBN前期のリミテッドに装備されてるシルバーとブラックの切削光輝の18インチアルミ、レヴォーグ純正のものをつけている方もいますね。

  続きを見る

• レガシィーB4Rskは何十万キロで壊れますか？１００万キロ走りますか？

  2018.12.23

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  237

  ベストアンサー： レガシィーB4Rskは何十万キロで壊れますか？１００万キロ走りますか？ メンテナンス次第で ３０００００ｋｍ～は ～３０００００ｋｍを超えたら センターデフが心配

  続きを見る

• レガシィB4 RSK(BE5D)のエンジンの異音について質問です 10ヶ月ぐらい前からエンジンから異音がします 原因が知りたいです 場所によって聞こえ方が少し違います 車内ではアクセルをふか すと

  2018.12.21

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  127

  ベストアンサー： タービンかエンジンか…はたまた何かが接触して音が出ているだけか… エンジンにドライバーを当てグリップを耳にぴったり付けて音がエンジン内部からならメタルかな… ドライバーに耳は聴診器代わりになり当てた部分の内部の音調査には便利です あとレガシィでエンジンノーマル300馬力は危険域なので要注意です。 インプと違ってコストダウンのデチューンしてあるので仕方がないです。

  続きを見る

スバル レガシィB4 の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。