車の購入を考えています。

Question

現在大学生で、親の影響で小さいころからスポーツカーが好きなのですが、通っている大学がある土地も地元もかなり雪が降る場所なのでFRではなく4WDの車にしようと思いインプレッサWRXとレガシィB4で迷っています。普段の移動は運動もかねてロードバイクで通学をしているのですが、冬の通学やどこか遊びに行くとき、地元に帰るときなどで使う予定でおそらく年間走行距離の６割以上は高速道路での走行になると思います。そこで質問なのですが、サーキット等に行くつもりはないので速く走らせるよりも安全に走らせることを優先してサイズや馬力の違いを考えたときどちらの方が運転しやすいでしょうか？またこの二台以外にも乗っていて楽しいと思える車ありましたら教えていただけるとありがたいです。

Answer 1

WRXは任意保険が高いです。大学生と若いのであればなおのこと。
MT/AT/CVTどれがいいのかは書かれていませんが、文面から恐らくMTを希望されてると思います。いまの新車はみんなCVTですし、大学生で新車というのは無理があると思いますし。
だとすると「速いより安全」を取るということなら、BLレガシィをオススメします。
BMは車格が馬鹿でかく、BEは年期が経ちすぎてて維持にさらなる予算がかかることから、BLのGTspecBまたはtunedbySTiがいいかと。MTだと若干高いですがそれでも前期だと50万以下、後期でも80万以下でそこそこのタマがあります。ATの場合はかなり安くなってます。
サイズ的にも以外とBLはGD系と大差なく、それ以降のWRXは大きくなってしまってるので、コンパクトさを求めるならBLが良いと思います。

あとは乗って楽しいというとありきたりですがスイスポかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。とても詳しく書いてくださり参考になりました

Answer 2

どちらも（BE5/レガシィ、GVB/WRX）実際購入して
乗っていましたがインプレッサWRX（WRX STI）は
高速を飛ばすというよりかはハンドリングマシンで
タイトなコーナーとかが得意な車です。
高速メインならゆったり安定して走れるレガシィを
お勧めしますが年式によって大分タイプが変わります。
特にBE、BLレガシィのターボモデルはスポーツ色が
強く楽しめるかと思いますが古いので程度が良い車を
探すのが困難かと思います。

Answer 3

B4 BL5sp.B MT6速の所有者です。18万キロ走行。
確かにBP/BLはスポーティなハンドリングが楽しめます。今となっては軽量でハンディなサイズ、低重心が美点です。またEJ20は確かに名機ですよ。
ただし燃費は…街中では頑張っても(我慢しても)リッター9キロぐらいかな。またこのクルマは良く言われるように「沼」であり、抜け出すのが難しい…私のように…ので学生さんは？
またいわゆるスポーツカーという定義には？言うならばGTカーでしょうね。自分は他にホンダの古い軽2シーターも所有していますが、このクルマからB4に乗り換えるとホッとします。
よってお若い方は色々と楽しむ方が良いかと。オススメは小さなトゥインゴあたりはどうでしょうか？燃費もマアマアでMT5速は良く走りますよ。あ、もうタマが無いか？FFならばプジョー207、クラシックミニも楽しいのでは？

Answer 4

軽トラが一番です。

Answer 5

インプレッサ WRX STI
ドリフトセンターデフでFR化も☀

Answer 6

年式やご予算しだいだと思いますが、MT車希望ですか？、AT(CVT)でも良いのですか？
何故ならインプレッサWRXのMT車の中古車はプレミア価格てす。

ですので、ご予算により以下のいづれかの選択になりますが、安全に走らせることを優先して且つ年式も考慮すると安全支援システムのアイサイトVer.3が搭載されている先代WRX S4がおすすめです。
300ps水平対向DOHC直噴ターボエンジン搭載でCVTですから運転もしやすいし、300psを生かすためのS#モードへの切り替えによりとてつもなく速い車です。さらには最近ようやく前期型はかなり値段的にも買い易い価格帯になって来ていますから。

☆レガシィB4
☆インプレッサWRX STI(MTまたはAT)
☆WRX STI
☆WRX S4

Answer 7

雪の日は公共交通で大学に行き、もうちょっと大人になるまで遠出や帰省はレンタカーするように。

その方がいろんなクルマに乗れるしトータルで安いです